Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

    18 Сентября

    Посмотрел вчера "Хан Соло. Звёздные войны: Истории". После "Последнего джедая", который я откровенно не понял, а пересмотреть никак не могу себя заставить, я понял, что вселенной капут. Но, учитывая, что предыдущий спин-офф был очень неплох, надежда теплилась. А зря. Далее комментарии с некоторым количеством спойлеров.

    Для начала, меня весь фильм подбешивал актёр главной роли. Я видел Харрисона Форда в молодости, это "очень-очень" не он. Продолжая тему актёров, скажу, что и Дональд Гловер (он же Childish Gambino) не порадовал нисколечки. Сюжет - отдельная песня. С семьёй мы периодически пересматриваем лучшие диснеевские мультики за последние лет 10-15, так вот у них в разы замысловатее сюжеты. В "Хане Соло" всё предельно предсказуемо и прямолинейно. А ещё все всем сразу верят на слово. Злодей сказал, что он не злодей и все поверили и начали с ним дружить. Идеальный мир для наших политиков. Логика в этом фильме вообще не в чести. Главный герой три года не видел своей возлюбленной и не имел возможности с ней связаться (грёбаное будущее без смартфонов), а когда повстречал её в неожиданном месте в неожиданной роли, не стал расспрашивать, как она тут оказалась и как жила до этого (формально стал, но банальный ответ типа "не расскажу" его удовлетворил).

    Короче, что со "Звёздными войнами" всё плохо, было очевидно. Надеялся, что в треш всё скатиться не так быстро.

    Размышлял: Lentyay
    17 Сентября

    Маяки острова Сааремаа - часть 3

    Kaavi
    КатегорияДействующие маяки
    Год постройки
    нынешней башни
    1954
    Высота маяка (м)16
    Высота фонаря
    над уровнем моря (м)
    23

    Заканчиваем с сааремааскими маяками. Четыре из шести действующих маяков острова - типовые четырёхугольные башни, построенные в 50-е годы прошлого века. Об одном из них, маяке Ансекюла, я уже рассказал. На 13 км южнее расположен маяк Каави (Kaavi). Был построен в 1954 году в том виде, в котором и сохранился по сей день. Высота башни составляет 15 метров и растущий вокруг лес уже начинает скрывать маяк, так что в ближайшие годы он, вероятно, будет надстроен. С момента постройки на маяке был установлен фонарь на ацетилене. Затем, в какой-то момент, маяк был электрифицирован и в 2008 году переведён на светодиодное освещение. Кстати, в нынешнем описании в базе маяков, цвет его верхней и нижней части значится как красный. По мне, он какой угодно, только не красный. Сейчас маяк плохо видно из-за подросшего леса и в 2018 году была опубликована информация о строительстве нового маяка Каави в другом месте.

    Loode
    КатегорияДействующие маяки
    Год постройки
    нынешней башни
    1955
    Высота маяка (м)15
    Высота фонаря
    над уровнем моря (м)
    19

    Там же, на полуострове Сырве, расположен и маяк Лооде (Loode). По конструкции он идентичен маяку Каави, та же 15-метровая башня из камня. Был построен в 1953 году. В советское время (вероятно, в 1990-х годах) был переведён на радиоизотопные батареи и до 1993 года работал от них. После их удаления, маяк год не работал и в 1996 году был переведён на солнечную энергию и ветрогенератор. С 2008 использует светодиодное осветительное оборудование.

    Sääretükk
    КатегорияДействующие маяки
    Год постройки
    нынешней башни
    1954
    Высота маяка (м)16
    Высота фонаря
    над уровнем моря (м)
    20

    Третий брат-близнец находится на 20 км восточнее Курессааре. Это маяк Сяяретюкк (Sääretükk). Той же высоты, той же конструкции, построен в 1954-м. Работал от радиоизотопных батарей с 80-х годов прошлого века. Если нет опечатки, получается, что он одним из первых маяков ЭССР был переведён на это топливо (но точно не самым первым, "Таллинский маяк" работал на нём с 1974 года). Как и в остальных маяках, ядерные батареи были демонтированы после отделения Эстонии от СССР. Два года маяк не функционировал и в 1995 году возобновил работу, благодаря установке солнечных батарей и ветрогенератора. В 2008 был переведён на светодиодное освещение, а в 2018 там был установлено секторное LED-освещение производства эстонской фирмы Sabik OÜ (дочерняя фирма Cybernetica AS).

    Lõu створный нижний
    КатегорияСвятящие знаки
    Год постройки
    нынешней башни
    1935
    Высота маяка (м)10
    Высота фонаря
    над уровнем моря (м)
    12

    Вернёмся к полуострову Сырве, где расположен ещё один светящий знак Лыу (Lõu). Он работает в паре с маяком Ансекюла, стоящим в 3128 метрах восточнее. Вместе они образуют створ Лыу.

    Был построен бригадой Армаса Луйге в ноябре-декабре 1934 года, но установку оборудования завершили только весной следующего года. Высота маяка - 10 метров. До 1980 года фонарь работал на ацетилене, а потом от радиоизотопных батарей. После их демонтажа в 1993 году, маяк год не функционировал. В 1994 году его вернули к жизни, установив аккумуляторы, а в 1996-м их заменили на солнечные батареи и ветрогенератор. С 2008 года на маяке работает светодиодное освещение, а в 2018 там также было установлено секторное LED-освещение Sabik OÜ.

    Ну а началась история маяка Лыу в 1921 году, когда там был установлен несветящий знак, на который в 1926 году был установлен ацетиленовый фонарь на высоте 9 метров от уровня моря.

    Покраска и остекление маяка Лыу Покраска и остекление маяка Лыу. Май 1935 года.

    Тема маяков Сааремаа закрыта, но есть маяки ещё на трёх близлежащих островах: Абрука, Вильсанди и Виирелайд. На последний мне удалось слетать на Мавике, но об этом в другой раз.

    Размышлял: Lentyay
    16 Сентября

    Не думали, не ждали, а меж тем сайту "ньюKAMIKAZE" сегодня исполняется аж 16 лет. По меркам интернета это много. Отмечу годовщину просто, но со вкусом: без особых технических подробностей расскажу несколько фактов об этом сайте.

    • Концепция сайта со временем сильно поменялась. Изначально, в сентябре 2002 года, сайт делался как стенгазета одного небольшого рабочего коллектива, но с годами идея трансформировалась и сейчас это обычный блог двух людей, которые нечасто пересекаются в реальной жизни. По этой причине большое количество раннего контента (в основном фотографии) сейчас недоступно.
    • Данный сайт - мой личный тестовый полигон. С самого момента его создания я учился на нём и по сей день опробываю новые технологии и тенденции. В среднем "копаюсь" в коде 3-4 раза в год. Бывает, что какие-то нововведения не приживаются, бывает, что они что-то ломают и я замечаю это только спустя месяцы. Производительность сайта в текущем состоянии я считаю хорошей.
    • Я планирую публикацию постов. Считаю регулярность очень важной и дня за 3-4 планирую о чём я напишу и когда это опубликую. Изредка, под настроение, могу написать и три сообщения за день, так как прекрасно понимаю, что если отложу хоть одно из них, потом уже не будет того настроения, а значит и самого сообщения.
    • Некоторое время я считал себя графоманом, но почитав симптомы понял, что это не так. Я пишу сюда много по нескольким причинам. Во-первых, я так компенсирую нехватку общения. Приём давно известный - что-то вроде письма воображаемому другу. Во-вторых, это, в некотором роде, хроника моей жизни и этот сайт очень помогает, когда надо вспомнить какие-то уже прошедшие события. Ну и в-третьих, когда я пишу какие-то статьи и заметки об одном из своих хобби, я сам активно ими пользуюсь. Да и посещаемость показывает, что народу нужны такие статьи.

    Вот такой вот он, этот сайт.

    Размышлял: Lentyay
    12 Сентября

    Маяки острова Сааремаа - часть 2

    Kiipsaar
    КатегорияНедействующие маяки
    Год постройки
    нынешней башни
    1933
    Высота маяка (м)25
    Высота фонаря
    над уровнем моря (м)
    27

    Продолжу, как ни странно, недействующими маяками. Причина проста: второй по популярности маяк Сааремаа - заброшенный маяк Киипсаар (Kiipsaar). С ним получилось всё забавно. Я видел много его снимков, читал несколько отчётов о поездках к нему, но нигде не отмечалось (а может и я проглядел), что дорога заканчивается в 5 километрах от маяка. Пришлось идти пешком, а все дальнейшие планы на день сдвинулись.

    История маяка ничем не примечательна. Первый деревянный вариант в форме треугольной пирамиды высотой 24 метра был построен в 1916 году на севере от деревни Ундва (примерно в 5 км восточнее нынешнего маяка). В 1925 году конструкцию отремонтировали и установили автоматический фонарь на ацетилене. А уже через три года там был построен новый 36-метровый маяк.

    В 1933 году компания Arronet & de Fries построила на новом месте новый железобетонный маяк. О нём пишет в своей книге Армаса Луйге, но роль автора в создании этого маяка я так и не понял. Его высота была 25 метров, а от воды он стоял на расстоянии 100-150 метров. Фонарь был взят со старого маяка и его высота над уровнем моря составляла 27 метров. Старый маяк был снесён в 1937 году.

    Маяк Киипсаар Маяк Киипсаар. Ноябрь 1933 года.

    Маяк благополучно пережил войну, но не устоял против сил природы. В феврале 1992 года был сильнейший шторм, смывшый песок и передвинувший береговую линию почти на 50 метров. Песчаный берег продолжило размывать и в конце концов маяк оказался в воде. В начале 90-х годов прошлого века башня вдобавок начала крениться, сделав маяк Киипсаар эстонской Пизанской башней. Так как процесс продолжил усиливаться, в 1992 году с него было удалено всё оборудование и он продолжил работу в качестве несветящего знака, а с 2009 года был лишён и этой функции. С 1988 по 1992 годы маяк работал от радиоизотопных батарей. Как ни странно, примерно в 2008 году башня немного выровнялась и сейчас её наклон заметно меньше.

    Маяк Киипсааре

    Несколько интересных фактов о маяке Киипсаар. С 1928 по 1992 годы на маяке работало семь разных смотрителей. Ещё маяк сыграл одну из главных ролей в эстонско-финском фильме "Сомнамбула" (Somnambuul), вышедшем в 2003 году. Это драма, рассказывающая о дочери смотрителя маяка, которая отказалась покинуть остров в 1944 году.

    Маяк Киипсаар Маяк Киипсаар во время съёмок фильма "Сомнамбула". 2001 год.

    О следующем маяке я узнал случайно - увидел в интернете почтовую марке с его изображением. Маяк Лайдунина (Laidunina) был построен в 1907 году. Он представляет собой 24-метровую круглую башню из красного кирпича с шестиугольной нижней частью из плитняка. В лантерне на высоте 27 метров над уровнем моря был установлен диоптрический аппарат 3 разряда, работающий на керосине. Маяк имеет уникальный внешний вид из-за непривычно больших арочных окон, делающих его похожим скорее на водонапорную башню.

    Маяк Лайдунина Маяк Лайдунина.

    Так как света фонаря не хватало, в 1915 году на маяк установили более мощный светооптический аппарат Френеля 6 разряда, работавший на ацетилене.

    Маяк Лайдунина Маяк Лайдунина.

    Laidunina
    КатегорияНедействующие маяки
    Год постройки
    нынешней башни
    1907
    Высота маяка (м)24
    Высота фонаря
    над уровнем моря (м)
    27

    Во время Первой мировой войны маяк пострадал от немцев и был восстановлен в 1923 году, но уже через год признали, что место для его строительства было выбрано неудачно и всё оборудование было демонтировано и перенесено на новый маяк - Кюбассаар. Лайдунина продолжил работать несветящим знаком до 2004 года. Чтобы избежать разрушения, в начале XXI века фонарное помещение было демонтировано (оно сейчас стоит рядом с маяком), а верх башни был закрыт жестяной крышей.

    Ну и раз уж речь зашла о маяке Кюбассаар, расскажу и о нём. Первый вариант маяка был построен во время Первой мировой войны, примерно в 1915-1916 годах. Это была деревянная конструкция высотой 26 метров с ацетиленовым фонарём. В 1923 году в неё попала молния и маяк полностью сгорел.

    Деревянный маяк Кюбассаар Деревянный маяк Кюбассаар.

    Через год на этом месте была построена новая 11-метровая железобетонная башня диаметром 2,5 метра по проекту инженера Шрёппе (Schroppe). В неё-то и было установлено оборудование с маяка Лайдунина. В 1938-1939 годах в ходе реставрационных работ, высоту маяка увеличили на 5 метров конструкцией из металла. Высота бащни теперь составила 16 метров, а высота фонаря над уровнем моря увеличилась с 17 до 22 метров.

    Маяк Кюбассаар Маяк Кюбассаар. Фотография 1924-1935 годов.

    Kübassaar
    КатегорияДействующие маяки
    Год постройки
    нынешней башни
    1924
    Высота маяка (м)18
    Высота фонаря
    над уровнем моря (м)
    20

    Во время Второй мировой войны маяк Кюбассаар пострадал, но был восстановлен в прежнем виде. В 1970-х годах маяк был подключен к электросети. В 2008 получил светодиодное освещение.

    Размышлял: Lentyay
    11 Сентября

    Записки доморощенного фотографа #19 (продолжение)

    Очень меня увлекла тема с совмещением снимков и я продолжил эксперимент. Вчера полетал в сумерках и пофоткал,а сегодня совмещал, обрабатывал и сравнивал. Картинок, как в прошлый раз, постить не буду, опишу всё словами.

    • Режим съёмки AEB, с последующим объединением HRD stack в Lightroom, с шумами борется не очень эффективно. Насчёт извлечения деталей, пока ничего не скажу, надо делать новую съёмку, чтобы в кадре одновременно были и светлые и тёмные участки.
    • Как я уже писал, при совмещении в Photoshop, режим Median даёт лучшую детализацию, чем режим Mean. Однако, открылся ещё один нюанс: движущиеся объекты Median пытается удалить, в Mean - накладывает друг на друга.
    • Ну и, пожалуй, самое важное. Снимки получаются не идентичными, а со смещением на полпикселя во все стороны. При совмещении контуры становятся чуть более размытыми. Ручное или автовыравнивание не помогает, ибо субпиксель. Единственный вариант, удалять наиболее "неровные" снимки. Это помогает, но чем меньше снимков в стэке, тем больше шумов.

    Вывод, который я сделал для себя: надо снимать в режиме Burst сериями по 7 снимков, чтобы было пространство для манёвра в плане отбраковки. Обработка - только Median stack в Photoshop.

    Размышлял: Lentyay