Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

    5 Июня

    Начинаю понемногу испытывать голод до игр-гонялок. Needf for Speed был недружелюбен до отвращения, а очень понравившийся мне The Crew я уже изъездил вдоль и поперёк. Какое-то время надеялся на The Crew 2, но в декабре погонял в альфу и всё стало ясно - игра будет ущербной. После этого я полностью потерял к ней интерес и все последующие приглашения на закрытые тестирования игнорировал. Проигнорировал я и ЗБТ, проходившее в минувшие выходные. Но не все такие ленивые, как я, и Ютьюб наводнили ролики, где игру обвиняют в даунгрейде графики. Причём, есть сравнения как с прошлогодней альфой, так и с первой частью. Бета The Crew 2 проигрывает и там и там. Ну, это типичный Ubisoft.

    The Crew 2

    Хер бы с ним, но погонять-то иногда охота. Так и не придумал во что. Либо искать пиратки Fuel или Pure (обоих игр почему-то нет в продаже), либо купить Split/Second. Пока вопрос открыт. 

    Размышлял: Lentyay
    5 Июня

    Немножко квадрокоптерного видео

    Отличное видео с третьего этапа Olerex Rallikross, прошедшего в минувшие выходные в Раквере. Там, кстати, произошла достаточно сильная авария и на видео она тоже присутствует.

    Размышлял: Lentyay
    4 Июня

    Тема маяков увлекает меня всё больше и больше, и я решил основательно подготовиться. Нашёл два списка маяков Эстонии:

    12 маяков находятся на небольших островах, куда я вряд ли доберусь. Как ни печально, про них придётся забыть. Зато все остальные вполне доступны! Причём, пару я посмотрел в минувшие выходные.

    Вчера заехали в порт Верги (Vergi), посмотреть тамошний маяк. Порт совсем небольшой, симпатичный, с неплохим трактиром. Маяк типовой, совсем маленький - 10 метров. Примечательно, что сейчас он классифицируется не как маяк (tuletorn), а как морской навигационный огонь (tulepaak). Изначально там была трёхметровая вышка из металла, которую в 1936 году, когда она совсем проржавела, заменили на типовую бетонную башню. Строился новый маяк бригадой Армаса Луйге. Во время Второй мировой маяк не работал и продолжил функционировать в 1945 году.

    Маяк Верги

    Сам по себе маяк малоинтересен, но в сочетании с очень каменистым берегом выглядит живописно. В 2001 году была выпущена почтовая марка с этим маяком. Также маяк показан в художественном фильме 1961 года "Парни одной деревни" ("Ühe küla mehed").

    Другим посмотренным мною маяком был маяк Летипеа (Letipea). На, опять же, весьма каменистом берегу стоит 15-метровая четырёхугольная башня. Несмотря на белый цвет, выглядит маяк весьма монументально. Как я выяснил уже позднее, у этого маяка есть брат-близнец - маяк Хииессааре на Хийумаа. Первый маяк на мысе Летипеа был построен в 1815 году из дерева купцом Щербиным и просуществовал всего два года. В 1936 году всё той же бригадой Армаса Луйге был построен новый маяк. Строился он сразу после Верги. Это была типовая конструкция из железобетона, высотой 16 метров. К сожалению, война не пощадила его и в 1941 он был полностью разрушен. В 1945 году был установлен временный автоматический маяк с ацетиленовым фонарём, на смену которому в 1951 году пришла нынешняя четырёхугольная башня. Осветительное оборудование находится на открытой площадке наверху башни. В 1980 году маяк Летипеа был переделан под использование радиоизотопных батарей. В 1993 году, после отделении Эстонии от СССР, они были вывезены и маяк не работал два года, пока в 1995 году на него не установили солнечные батареи.

    Маяк Летипеа мне понравился, но нормально погулять не позволили комары, которых было сверх всякой меры. Комаров я не боюсь, сказывается детство на Волге. До сих пор помню злющих розовокрылых, живших на полях люцерны. Но в Летипеа была дичь ещё хлеще...

    Неподалёку от маяка в воде есть ещё одна достопримечательность - валун Эхалкиви (Ehalkivi), самый большой валун в Северной Европе.

    Размышлял: Lentyay
    1 Июня

    Мамкин пивовар #10

    Надо иногда, знаете ли, и жену радовать. Сидр - один из способов. Концентрат Cider De Luxe от Brewmaker, куда я добавил остатки подсластителя с прошлого раза. Бродило достаточно долго - 12 дней, после этого в бутылки и две недели на дображивание. Получившийся сидр пьётся легко, но мне не очень нравится. Вкус невнятный, как будто из остатков старого варенья. И не освежает совсем. Короче, средненько. В следующий раз буду брать концентраты только от Mangrove Jack’s, от них у меня более положительные впечатления.

    Brewmaker Cider De Luxe

    Размышлял: Lentyay
    1 Июня

    Квадрокоптер - это не только уйма потраченного времени и нескончаемый источник трат, но ещё и множество приключений на вашу неунывающую жопу!

    Решил полетать на закате возле телебашни. Заполнил заявление, высоту запросил 250 метров. Выше 150 метров летать можно, но заявление будет дольше рассматриваться (5 или 7 рабочих дней, не помню). Как ни странно, добро дали уже через день. Вчера, собственно, летал.

    Приехал на велосипеде, заехал во двор телебашни, разложился, взлетел. Полетал, поискал ракурс и понял, что я вообще не знаю, как её фотографировать. Потыкался, что-то поснимал, но по ощущениям был собой разочарован. После полёта поснимал ещё на обычный фотик со штативом. Когда закончил, выяснилось,... что все ворота закрыты и мне не выехать со двора. Покатался, потыкался во все ворота (по несколько с трёх сторон) - ничего. Примечательно, что камерами весь двор утыкан, но никто на меня не реагировал. Позднее заметил, что ресторанные работники спустились с небес на землю. Постучал им в стекло, увидели, но проигнорировали. В итоге, катался ещё по территории, пока они домой не пошли. Тогда они меня и выпустили. В общей сложности минут 20 я там мыкался.

    Когда были в "Рокка-аль-Маре", стало интересно, если захочется пофоткать там после закрытия и я останусь на территории, что мне грозит. Судя по прецеденту с телебашней, ничего.

    Что же до отснятого материала, дома посмотрел и оказалось, что всё совсем неплохо.

    Размышлял: Lentyay