Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

6 Августа

Наснимал что бог послал #16

Когда ездили на Сааремаа в начале отпуска, видели необычную машину. На насыпи между Муху и Сааремаа за забором стоял плавающий экскаватор. Мы с сыном тогда побродили вокруг него, порассматривали. У него гусеницы сделаны в форме лопастей и используются для передвижения как по суше, так и по воде. Когда поехали на острова в конце отпуска, сын, проезжая насыпь, спросил где же экскаватор, так как возле дороги его не было. Нашли, но не сразу: он стоял в воде, в километре от дороги. Рабочий день уже закончился, интересно, как оператор добрался до берега? Его кто-то на лодке забрал? Как бы то ни было, зрелище было необычным и я расчехлил квадрик. Условия съёмки тоже были несколько необычными: низкое яркое солнце и очень спокойная вода. Я поснимал по солнцу, против него, вертикально вниз и т.д. Два самых красивых кадра опубликовал в группе Droonifotod в Феусбуке. Нежданно-негаданно, второй снимок занял второе место в ежемесячном конкурсе. Совершенно не ожидал, от чего вдвойне приятно.

20 Июля

Преумножая глупость

Уже несколько дней в местной квадрокоптерной группе кипят небывалые страсти. Пользователь Dmitry Cherny опубликовал снимок, его можно видеть ниже. Сам автор написал, что снимок легальный.

Фото Dmitry Cherny

Фото шикарно, но... Сразу видно, что дрон (в данном случае DJI Spark) "висит" непосредственно над толпой, что строго запрещено. Кроме того, высота, на которой находился дрон в момент съёмки - 300-350 метров. Ну и последнее, Lennuamet специально рассылал мэйлы перед Праздником песни и танца о том, что запрещены все полёты в радиусе полукилометра (если правильно помню) от Певческого поля. Из обсуждения выяснилось, что "легальность" автор объясняет тем, что уже выплатил штраф в размере 350 евро за этот полёт. Всё бы ничего, но автор гордится, что стоимость такого отличного снимка значительно выше суммы штрафа. Он также вспоминает прецедент с Т1, когда фотограф, не сумев получить разрешение, всё же провёл аэрофотосессию, так как имел заказ (пояснения самого автора).

Сейчас к ситуации с Дмитрием и пресса подключилась, как минимум три публикации уже вышло. В одной из них Дмитрий говорит, что вообще взлетел, чтобы посмотреть, как будет реагировать полиция. Не понимаю, зачем он только эскалирует конфликтную ситуацию. Нападки на полицию, ссылки на Андреса Луйдре (фотограф T1) - всё это приведёт к пересмотру закона в сторону ужесточения. Именно поэтому я поддерживаю ту сторону, которая обвиняет Дмитрия. Ты получил незначительный штраф и прекрасный снимок, а мы - проблемы.

Размышлял: Lentyay
11 Июля

Наснимал что бог послал #15

Новые маяки планируются на конец этой и начало следующей недель (публикация будет к концу следующей недели). А пока "улов" минувших выходных: закат в Кивиыли, маяки Летипеа и Нарва-Йыесуу.

3 Июля

Наснимал что бог послал #14

Немного фоточек за последние месяц-полтора.

1 Июля

В минувшие выходные ездили с семьёй на Кихну. Мы все были там в первый раз, так что всё нам было в новинку. Две недели назад я уже плавал в этих местах на лодке и знаю, насколько там мелко. Так что для меня не было необычным то, что из порта Муналайд до острова Кихну, который хорошо виден, паром плывёт более часа. А вот пассажиропоток удивил, паром был прямо-таки забит. Многие семьи оставляют машины в порту на материке, пешими плывут на остров и там в порту арендуют велосипеды. Хороший способ путешествовать, но после Найссаара на незнакомых островах я так больше не делаю. Мы ехали на машине.

Немного о самом острове. Мы объехали его весь по окружности и посетили две достопримечательности (маяк и церковь) из четырёх. На мой вкус, кроме маяка смотреть там совершенно не на что. Разрекламированных бабушек в национальных костюмах на мотиках я не видел. В итоге я уже третий день недоумеваю, зачем туда ездит народ, причём в таких количествах? Тот же Прангли показался мне куда более интересным местом.

Вернёмся к нашей поездке. Когда мы прибыли на Кихну, пошёл дождь, так что путешествие на машине себя оправдало. Из-за дождя маяк мы осмотрели достаточно скомканно и быстро. Когда добрались к месту ночлега, дождь перестал и больше его в нашей поездке не было. Вообще, на Кихну очень много туристических хуторов. По сути, любое скопление из 3-5 зданий - majutus. В порту или даже на пароме можно взять буклет, где отмечены все эти места. Мы жили в Risti majutus, которого на этих картах нет (вероятно, потому что совсем новый). Место оставило самые-самые положительные впечатления. Больше всего понравилась кухня в старом амбаре, очень круто. Там же на хуторе я арендовал велик, на котором ещё три раза (три, Карл!) ездил к маяку. Ездил днём, когда небо рассеялось. Народу там было очень много, балкон редко пустовал. Ездил к закату. Вопреки моим ожиданиям, движухи там было лишь немного меньше, чем днём. Я с собой брал квадрик, "зеркалку", экшн-камеру и два штатива, так что ничто не могло помешать мне прямо-таки уфоткаться. Вообще, если оставить меня с фотиком возле маяка, время для меня перестаёт существовать. Экшн-камеру я установил на штатив, который присыпал камнями, подключил к powerbank'у и оставил до утра снимать timelapse. Я прекрасно понимал заранее, что могу всего этого лишиться и, дабы минимизировать такую возможность, просидел у маяка "до последнего посетителя". Когда народ рассосался, и я спать поехал.

Забирать камеру я поехал в пять утра и это незабываемо. Остатки ночного тумана над полями, запахи трав, тишина, нарушаемая лишь криками птиц. Я чувствовал себя ребёнком, который радуется каждому новому дню. Камеру мою, к счастью, никто не тронул. Видео с неё получилось весьма неплохим. Полную его версию в 4K я выложу в публикации, посвящённой маяку Кихну, а ниже небольшая превьюха.

Собственно, по острову у меня почти всё. Единственный момент, о котором ещё стоит сказать - местное пиво. Называется Kihnu Jõnn, судя по информации на этикетке, делается непосредственно на острове (не путать с одноимённым пивом от A. Le Coq). Пиво очень хорошее, как мне показалось, во вкусе есть чай.

Kihnu Jõnn

На обратном пути заехали к маяку Сымери. Были там с женой в январе, близко из-за снега подъехать не смогли. Сейчас всё получилось, но тоже не с первого раза. Простой и очевидный путь к маяку ведёт через частную землю. Чтобы получить разрешение на проход, надо позвонить хозяину (номер есть на табличке у ворот), но, как на зло, телефон в этом месте не ловит вообще. Пришлось ехать по очень плохой объездной дороге.

Назад навигатор повёл нас уже не через Пярну, а на север, в сторону Виртсу. В какой-то момент я сообразил, что мы будем проезжать достаточно близко от острова Сельглайд, где находится светящий знак Пёёрлайд. Незапланированный маяк - это всегда круто. В моём случае, это последний в коллекции маяк Армаса Луйге и вообще последний интересный светящий знак. Лететь туда надо из посёлка Mereäärse (на знаю как по-русски написать это название). Я уже там был после поездки на Сааремаа, но из-за погоды к маяку не полетел. В этот раз погода благоволила, был боковой ветер 4-5м/с. Из-за яркого солнца на экране смартфона мало чего было видно. Для таких случаев, когда надо лететь далеко по прямой, но цели полёта с камеры квадрика не видно, у меня есть своя тактика. Я начинаю лететь в нужную сторону и глядя на сам квадрокоптер, подруливаю его по yaw, чтобы он лёг точно на курс. Три с половиной километра до маяка долетел нормально. По пути попалось нечто странное на острове, но я плохо разглядел. На обратном пути решил сфоткать. Оказалось, это небольшая роща, оккупированная бакланами: деревья "убиты", всё вокруг в помёте. Каждая тёмная точка на фото ниже - птица. Когда я это осознал, мне чуть поплохело. Я ведь летал достаточно близко и если бы птицы испугались и взлетели, крушение было бы неминуемо. Но всё закончилось хорошо. В итоге могу сказать, что поездка на Кихну получилась отличной, а из-за "бонусного" маяка даже лучше, чем я планировал.

Размышлял: Lentyay
Цитировать
в комментарии