Маяки острова Сааремаа - часть 2
Kiipsaar |
КатегорияНедействующие маяки |
Год постройки нынешней башни1933 |
Высота маяка (м)25 |
Высота фонаря над уровнем моря (м)27 |
Больше информации |
Продолжу, как ни странно, недействующими маяками. Причина проста: второй по популярности маяк Сааремаа - заброшенный маяк Киипсаар (Kiipsaar). С ним получилось всё забавно. Я видел много его снимков, читал несколько отчётов о поездках к нему, но нигде не отмечалось (а может и я проглядел), что дорога заканчивается в 5 километрах от маяка. Пришлось идти пешком, а все дальнейшие планы на день сдвинулись.
История маяка ничем не примечательна. Первый деревянный вариант в форме треугольной пирамиды высотой 24 метра был построен в 1916 году на севере от деревни Ундва (примерно в 5 км восточнее нынешнего маяка). В 1925 году конструкцию отремонтировали и установили автоматический фонарь на ацетилене. А уже через три года там был построен новый 36-метровый маяк.
В 1933 году компания Arronet & de Fries построила на новом месте новый железобетонный маяк. О нём пишет в своей книге Армаса Луйге, но роль автора в создании этого маяка я так и не понял. Его высота была 25 метров, а от воды он стоял на расстоянии 100-150 метров. Фонарь был взят со старого маяка и его высота над уровнем моря составляла 27 метров. Старый маяк был снесён в 1937 году.
Маяк благополучно пережил войну, но не устоял против сил природы. В феврале 1992 года был сильнейший шторм, смывшый песок и передвинувший береговую линию почти на 50 метров. Песчаный берег продолжило размывать и в конце концов маяк оказался в воде. В начале 90-х годов прошлого века башня вдобавок начала крениться, сделав маяк Киипсаар эстонской Пизанской башней. Так как процесс продолжил усиливаться, в 1992 году с него было удалено всё оборудование и он продолжил работу в качестве несветящего знака, а с 2009 года был лишён и этой функции. С 1988 по 1992 годы маяк работал от радиоизотопных батарей. Как ни странно, примерно в 2008 году башня немного выровнялась и сейчас её наклон заметно меньше.

Несколько интересных фактов о маяке Киипсаар. С 1928 по 1992 годы на маяке работало семь разных смотрителей. Ещё маяк сыграл одну из главных ролей в эстонско-финском фильме "Сомнамбула" (Somnambuul), вышедшем в 2003 году. Это драма, рассказывающая о дочери смотрителя маяка, которая отказалась покинуть остров в 1944 году.
О следующем маяке я узнал случайно - увидел в интернете почтовую марке с его изображением. Маяк Лайдунина (Laidunina) был построен в 1907 году. Он представляет собой 24-метровую круглую башню из красного кирпича с шестиугольной нижней частью из плитняка. В лантерне на высоте 27 метров над уровнем моря был установлен диоптрический аппарат 3 разряда, работающий на керосине. Маяк имеет уникальный внешний вид из-за непривычно больших арочных окон, делающих его похожим скорее на водонапорную башню.
Так как света фонаря не хватало, в 1915 году на маяк установили более мощный светооптический аппарат Френеля 6 разряда, работавший на ацетилене.
Laidunina |
КатегорияНедействующие маяки |
Год постройки нынешней башни1907 |
Высота маяка (м)24 |
Высота фонаря над уровнем моря (м)27 |
Больше информации |
Во время Первой мировой войны маяк пострадал от немцев и был восстановлен в 1923 году, но уже через год признали, что место для его строительства было выбрано неудачно и всё оборудование было демонтировано и перенесено на новый маяк - Кюбассаар. Лайдунина продолжил работать несветящим знаком до 2004 года. Чтобы избежать разрушения, в начале XXI века фонарное помещение было демонтировано (оно сейчас стоит рядом с маяком), а верх башни был закрыт жестяной крышей.
Ну и раз уж речь зашла о маяке Кюбассаар, расскажу и о нём. Первый вариант маяка был построен во время Первой мировой войны, примерно в 1915-1916 годах. Это была деревянная конструкция высотой 26 метров с ацетиленовым фонарём. В 1923 году в неё попала молния и маяк полностью сгорел.
Через год на этом месте была построена новая 11-метровая железобетонная башня диаметром 2,5 метра по проекту инженера Шрёппе (Schroppe). В неё-то и было установлено оборудование с маяка Лайдунина. В 1938-1939 годах в ходе реставрационных работ, высоту маяка увеличили на 5 метров конструкцией из металла. Высота бащни теперь составила 16 метров, а высота фонаря над уровнем моря увеличилась с 17 до 22 метров.
Kübassaar |
КатегорияДействующие маяки |
Год постройки нынешней башни1924 |
Высота маяка (м)18 |
Высота фонаря над уровнем моря (м)20 |
Больше информации |
Во время Второй мировой войны маяк Кюбассаар пострадал, но был восстановлен в прежнем виде. В 1970-х годах маяк был подключен к электросети. В 2008 получил светодиодное освещение. 18 января 2016 года на маяке завершились последние к настоящему моменту реставрационные работы.