Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

1

В минувшие выходные в очередной раз ездили на Сааремаа. Среди прочего, побывали на мысе Ундва и на маяке Киипсаар. Я уже дважды ходил к нему и на сайте давно есть публикация о нём и ещё двух маяках Сааремаа. Конкретно информацию о маяке Киипсаар я перенёс сюда, так что ниже исправленный и дополненный текст о маяках Киипсаар и Ундва.

Первый навигационный знак в форме треугольной пирамиды из дерева высотой 24 метра был построен предположительно в 1916 году на самой северной части мыса Ундва. В 1925 году конструкцию отремонтировали и установили автоматический фонарь на ацетилене. А уже через три года там был построен новый 36-метровый деревянный маяк с высотой огня 38 метров над уровнем моря.

Маяк Ундва Маяк Ундва, 1933 год.

К 1933 году он изрядно подгнил и было решено строить новый маяк из железобетона. При этом, расположение маяка тоже решили изменить - новую башню построили на 5 км западнее, на другой стороне залива Уудепанк. Это и есть маяк Киипсаар (Kiipsaar). Он был построен в 1933 году компанией Arronet & de Fries. Руководил строительством Армас Луйге (Armas Luige), известный строитель эстонских маяков. Высота нового маяка составляла 25 метров, а от воды он стоял на расстоянии около 100 метров. Фонарь был взят со старого маяка и установлен на высоте 27 метров над уровнем моря. В 1938 году возле маяка был построен небольшой бетонный домик для смотрителя. Сейчас его развалины почти смыло в море. Старый маяк Ундва был снесён в 1937 году.

Маяк Киипсаар Маяк Киипсаар. Ноябрь 1933 года.

Kiipsaar
КатегорияНедействующие и разрушенные маяки
Год постройки
нынешней башни
1933
Высота маяка (м)25
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
27

Маяк Киипсаар благополучно пережил Вторую мировую войну, но не устоял против сил природы. В феврале 1992 года был сильнейший шторм, смывший песок и передвинувший береговую линию почти на 50 метров. Но это лишь полбеды, шторм ещё и сильно накренил башню. С маяка, который с 1988 года работал от радиоизотопных батарей, было демонтировано всё оборудование и он продолжил работу как несветящий знак. В 2009 году он лишился и этой функции и был удалён из навигационных реестров.

В этом мире иногда случаются очень удивительные вещи и в 2008 году под действием ветров маяк почти выровнялся. Причина тому его конструкция, сделанная по принципу "неваляшки" - тонкая и относительно лёгкая башня сверху и массивное бетонное основание снизу, которое и выровняло конструкцию. Сейчас маяк немного наклонён на запад, но совсем не так сильно, как это было до 2008 года.

Маяк Киипсааре

Несколько интересных фактов о маяке Киипсаар. С 1928 по 1992 годы на маяке работало семь разных смотрителей. Ещё маяк сыграл одну из главных ролей в эстонско-финском фильме "Сомнамбула" (Somnambuul), вышедшем в 2003 году. Это драма, рассказывающая о дочери смотрителя маяка, которая отказалась покинуть остров в 1944 году.

Маяк Киипсаар Маяк Киипсаар во время съёмок фильма "Сомнамбула". 2001 год.

Несколько слов о туристической стороне вопроса. На мысе Ундва от маяка не осталось ни следа. В советское время там стояли погранвойска и на самом берегу от них сохранилась небольшая насыпь (на ней стоял радар или большой прожектор) и стены здания, по всей видимости, генераторной. До Киипсара оттуда ведут несколько дорог, но всё это размытые просёлки, по которым проедет далеко не каждая машина. Гораздо разумнее вернуться с мыса назад на трассу №78 и по ней ехать до места назначения. На самом Киипсааре неподготовленного туриста тоже ждёт сюрприз - 4,5 км до маяка придётся идти пешком, так как там заповедник и проезд для машин закрыт. Во время нашей первой поездки к маяку, нас такой поворот просто огорошил и пришлось сдвигать все дальнейшие планы на день. Кстати, для полёта на дроне там тоже нужно особое разрешение от Департамента окружающей среды (Keskkonnaamet).

25

Как я отношусь к соцсети "В контакте"? Да никак. У меня был там аккаунт "для галочки", знакомых в этой сети было 4-5 человек. Активным пользователем "вконтоса" я никогда не был, "Дуров, верни стену" никогда не скандировал, да и вообще про всю эту канитель с лентой "вроде, что-то читал". Параллельно у меня были аккаунты в "Одноклассниках" и Facebook, которыми я пользовался намного активнее, так как круг общения там был в разы больше. Лет 10 назад я удалил профили в "Одноклассниках" и "В контакте". К сожалению, Facebook пришлось оставить, так как нужен был по работе (делал приложения под него). Лет пять назад пришлось повторно зарегистрироваться в VK, так как был приглашён на свадьбу, а все детали как её, так и мальчишника обсуждались там. Сейчас у меня там совершенно пустой профиль опять же с 3-4 знакомыми. Захожу я туда часто (новости почитать), сам не пишу ничего.

Как я отношусь к создателю соцсети "В контакте" Павлу Дурову? Он мне очень интересен. Он очевидно не ординарен, с хорошими породистыми "тараканами", но и маркетолог он невероятный. Недавно я посмотрел выпуск "Редакции" об "Одноклассниках" и "В контакте". Шикарный фильм, всем рекомендую. Оттуда узнал о документалке "Дуров" Родиона Чепеля. Вчера посмотрел и её. При всём уважении к автору - это говно на лопате и потерянное время.

"Дуров" Родиона Чепеля

Начну с хорошего - операторская работа. Она очень и очень хороша, респект всем, кто в этом задействован. Отличные ракурсы, как из хороших музыкальных клипов. Ну и съёмки с дрона тоже выглядят отлично. Хорошее закончилось, начались проблемы. Какой-то внятной нити повествования я не заметил. Нам много рассказывают о студенческих годах Дурова, ничего о создании "В контакте", достаточно много, но невнятно о "Телеграме". Банально непонятно, как Дуров стал миллионером. На трети просмотра у меня сложилось ощущение, что фильм снят для тех, кто уже в теме. Всю финальную часть фильма нам рассказывают о TON, и прочтение статьи из Википедии явно показывает, что факты Чепель подаёт избирательно, манипулируя нашим мнением. На этом спасибо и верните мне мои полтора часа.

24

Окончание (почти) создания маячного фонаря ЭМН-500 в смоле. Изначально я планировал шесть экземпляров, о двух из которых уже писал тут. Оставшиеся четыре идентичны по конструкции, но в одном из них я опробовал новую смолу. Застывает она за два дня, но результат мне не очень понравился. Во-первых, остаются пузырьки и это для меня самый главный минус. Во-вторых, смола даёт лёгкий голубоватый оттенок. И в-третьих, фонарь в ней как будто покрылся каким-то белёсым налётом. Возможно, это очень мелкие пузырьки. Короче, смола ResinPro 10cm нравится мне больше, хоть и сохнет пять дней. Ей я и залил другие три фонаря. Ниже на фото слева фонарь из новой смолы, а справа - из "старой". Оба не шлифованы, только из формы.

Маячный фонарь ЭМН-500

Сейчас все фонари залиты, но три ещё шлифуются. Этот процесс для меня каторга, с непривычки очень болят запястья. Кстати, позавчера, разглядывая фото оригинальных фонарей, разглядел таки, что металлических усилений там не по три, как у меня, а по четыре. Визуально три усиления смотрятся лучше, а неточности в позиционировании увидеть сложнее. Так что мой вариант мне нравится больше.

На этом с фонарями ЭМН-500 я закончил, но через пару дней будет ещё один пост. В первой публикации на эту тему я писал, что есть идея, как использовать Arduino. Вот об этом и напишу.

Маячный фонарь ЭМН-500

17

На прошлой неделе у нас началась свободная вакцинация от коронавируса. Электронные очереди на регистрацию были более часа. Мне пришлось открыть страницу в двух разных браузерах, чтобы зарегить себя и супругу. Скажу честно, на 80% мотивом было грядущее лето, паспорт вакцинации и призрачная надежда куда-то съездить. Сама вакцинация произошла уже через два дня. Таких прививок у меня никогда в жизни не было и, надеюсь, не будет.

В больницу ехали на своей машине не опаздывая, но впритык по времени. Уже перед самой больницей, явно желая нам помочь и немного ускорить наше прибытие к месту вакцинации, в зад нам въехала красивая красная Audi. Столкновение было не сильным, но с повреждениями у обоих машин. Супруга осталась оформлять акт, а я побежал в больницу. Там я получил первую дозу вакцины и договорился с координирующей весь процесс медсестрой о том, что супруга придёт позже назначенного времени. Вернулся к машине, жена пошла вакцинироваться, а я остался следить за заполнением акта второй стороной происшествия. На небе во всю сверкали молнии, к которым минут через 15 добавился дождь с градом. Очень эпичная вакцинация получилась. Кстати, самочувствие после прививки нормальное у обоих, а вот машине предстоит замена некоторых деталей. До коронавируса всё хорошо было.

12

Маячная залипалочка

Знакомый показал похожую карту с маяками Ирландии, не смог удержаться, нарисовал наши. Соблюдены все режимы свечения, сектора и дальность видимости. Длительность - 60 секунд, за это время циклы всех маяков синхронизируются, как при старте. В реальной же жизни такой синхронизации нет, каждый маяк включается в произвольное время от датчика освещённости и дальше работает всю ночь в своём режиме. Створы, разумеется, синхронизированы. Еще не помню, писал ли я хоть раз об этом, но в Эстонии 7 маяков и 1 светящий знак не потухают полностью, а остаются слабо светить в "тёмный" период своего цикла. Это сделано для того, чтобы визуально легче было найти маяк в темноте. На моей карте их хорошо видно. В итоге, выглядит карта эпично, а по факту два вечера работы. Как по мне, получилось очень залипательно.

Цитировать
в комментарии