Открыл маячный сезон, причём, весьма феерично. Вообще, начать надо с того, что погода похерила все мои наполеоновские планы касательно ледовых дорог. Зима уже перевалила за свой экватор, а на море ни ледышки. Были у меня планы доехать по льду до острова Манилайд и оттуда слетать к маяку Соргу. Перед поездкой начал обдумывать "план Б". Провёл замеры расхода батареи на километр пути у квадрика и, вроде как, получилось, что и с материка долечу до Соргу, но это будет уже на грани. 7,5 км в один конец.

Ехали в порт Муналайд (на материке), всё не мог на погоду нарадоваться - ясно и безветренно. Приехали в порт, а там ветер, и неслабый, 6-8 м/с. Крепко задумался, что делать. Самым опасным было то, что назад пришлось бы лететь строго против ветра, и рассчитать заранее расход батареи в этом случае невозможно. Короче, полетел, как обычно зимой - из машины. С самого начала связь была не очень, а через два километра начала часто пропадать. Всё говорило мне: "Лёша, не лети". В итоге вернулся, сделав крюк и сфоткав светящий знак Манилайд.

Забыл сказать, что между материком и Манилайдом море замёрзло. Ни о какой ледовой дороге речи не было, но пока я делал пробный полёт, заметил, что народ по льду на остров и с острова ходит. Зарядил в машине батарейку квадрика и вперёд на лёд к новым достижениям. Дошли с супругой до острова (1 км) и по самому острову до его южной стороны, что позволило мне сократить общий путь полёта аж на 3 км. Нашёл пригорок, с которого и полетел. Сам полёт прошёл совершенно спокойно, связь держалась отлично. Когда я долетел до Соргу, оставалось ещё 76% заряда, остатка однозначно хватало на обратный путь и я совсем перестал волноваться. Покрутился, пофоткал и назад. По пути назад против ветра расходовалось примерно 9% на 1 км. Приземлился я на 19%. Новый рекорд - почти 13 км. Сделав несложные вычисления, видно, что батареи хватило бы для полёта с материка, лишь связь могла бы быть проблемой.

По пути по льду назад на материк, пообщались с жителем Манилайда. Почтенный господин по имени Марк, которому Санта-Клауса без грима играть можно. Приятно, что люди на маленьких островах так открыты и общительны. Ну а рассказы о сфотканных в этой поездке маяках появятся в ближайшее время.

Мамкин пивовар #21 (часть 3)

В плане собственного пива, я как саранча, изничтожаю всё и сразу, ничего не оставляя на потом. Пиво с выдержкой месяц? Не, не слышал. А с пивом с дубовыми опилками приключилась такая фигня, что пару бутылок я пообещал знакомому на дегустацию и ехал он за ними слишком долго. Как следствие, он получил одну бутылку вместо запланированных двух, а я невиданную доселе возможность попробовать пиво с выдежкой более месяца (35-37 дней после бутылирования для вторичного брожения). Несмотря на то, что в умных статьях пишут, что после вторичного брожения, пиво должно вызревать в холодильнике, я отказался от этой практики. Да, были сорта, которым это шло на пользу, но были и такие, у которых появлялся неприятный металлический привкус. По этой причине я всё время держу пиво в тепле (21-23 градуса), а за десяток часов до употребления ставлю в холод. Этот способ ни на одно пиво ещё негативно не повлиял.

Вернёмся к Finlandia Tumma с дубовыми чипсами. Мне сложно понятными терминами описать изменения, произошедшие с ним, могу лишь сказать, что вкус стал богаче, раскрылись полутона, появилась лёгкая бархатистость. Действительно хороший эксперимент.

Как оказалось не только у нас.

Только с утра прочитал Лёшин ипост про круги на воде, и практически тут же наткнулся на это.

Явление сие имеет место быть в каком-то штатовском городишке. кому интересно то тыцать сюды.

Интересно есть ли в этих ваших интэрнетах какоё нить сервис который определяет твоё местоположение на другой половине земли? Насквозь так сказать, а то мож какой портал открывается и пора сматываться?

Всё-таки "круги", а не "круг"

Фотографии ледяного круга на реке Вигала теперь почти на каждом углу. Все, кто хотели, уже съездили и сфотографировали. Фотки с квадрокоптеров у всех более-менее одинаковые, так как с других ракурсов круг выглядит далеко не так интересно. Я, вложив свои 5 копеек, оставил бы эту тему, если бы не увидел ещё один снимок, этот:

Да, тот же круг, но... в другом месте. Этот на реке Раудна, которая, как и Вигала, находится в Пярнумаа. Вот тут стало совсем интересно. Совершенно очевидны два варианта: 1) раньше такого никогда не было, а этой зимой появилось сразу и много или 2) явление редкое, но уже неоднократно случавшееся, просто в этот раз оно привлекло повышенное внимание. Начал гуглить и именно второй вариант оказался верным. В прессе нашёл лишь заметку начала 2014 года, а вот страница ледяного колеса Вигала (по-эстонски это именно колесо - jääratas) на Википедии косвенно объясняет ситуацию. Предыдущий раз колесо образовалось зимой 2016-2017, DJI Mavic тогда только вышел и народ ещё присматривался к нему, а я считаю, что именно этот квадрокоптер оказал большое влияние на аэросъёмку в целом. Как следствие, не было такого внимания и количества фотографий, как в этом году.

А вот про колесо на реке Раудна, кроме заметок этого года, я ничего не нашёл.

Круги на полях? Фигня, вот круги на реке - круть!

Реально уникальнейшее явление. Началось всё в в четверг (10 января), с этого снимка Ксении Шабановой. Спросил на Фейсбуке, где это, ответили, что на реке Вигала. Так как точных координат не дали, пришлось искать по карте похожий изгиб реки. Повезло дважды: во-первых, круг был в посёлке Вана-Вигала, а не в бескрайних полях, а во-вторых, по приезду на место выяснилось, я действительно правильно угадал место по карте. Был я там 11 января и круг уже заметно подтаял и не вращался. Но фотка получилась достойной:

• 
  Ледяной круг на реке Вигала.

Ну а днём позже круг выглядел уже так. Сейчас точно не знаю, вроде как, совсем растаял. Никогда ничего подобного не видел. Искал в Инстаграме фотки предыдущих лет, не нашёл. Вероятно, первый год такое чудо.

P.S.

Не, не растаял, даже наоборот. Вот вчерашний снимок.