Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

30

Ещё немного дрононовостей

Снова о DJI Mavic 3 Pro. Наш местный фотограф Каупо Кальда опубликовал обзор этого дрона. Сам текст на эстонском, но очень рекомендую ознакомиться с иллюстрациями, показывающими разницу в перспективе и угле обзора разных камер этого дрона. Итоге обзора - это тот дрон, которого автор ждал долгие годы. Скажу честно, на 70мм камеру и я уже слюну пускаю, это в прямом смысле новый взгляд.

Но есть и куда интересней новости - DJI Air 3. В сеть "наутекало" несколько фото и видео этого ещё не анонсированного дрона. Мне эта тема крайне интересна, так как, по сути, это может быть воплощением моей мечты: две камеры ("ширик" и 70мм) при весе до 900г. С другой стороны, предыдущий DJI Air 2S ругали за слишком кастрированную в плане качества камеру. Анонс пророчат на июнь-июль, буду мониторить.

5

Немного дрононовостей

Одним глазом посматриваю на ситуацию с DJI Mavic 3 Pro. Насчёт его классификации DJI официально молчит, но в обзорах уже говорят, что это С2. В этом видео дяденька подробно объясняет, какие сложности и ограничения есть у С2 по сравнению с С1. Ещё есть некоторые вопросики по камере с 7х увеличением. Судя по изменившимся фокусному расстоянию и диафрагме, оптика у неё полностью новая, то есть, возможны "детские болячки". Кстати, на первом Mavic 3 эта камера тоже имела две ревизии с разной формой линзы. Но в целом, повторюсь, мне дрон кажется удачным во всём, кроме веса. Разумеется, покупать не буду.

Вернёмся к Autel. Я таки прошился до последней прошивки и полетал. Лаг при фотосъёмке, который меня так беспокоит, не замерял, но нашёл изменение, не отражённое в патчноуте. В режиме съёмки Shoot (режим с возможностью ручных настроек) теперь удобно переходить с ручных настроек на авто отдельно для диафрагмы, выдержки, ISO и экспозиции.

Ещё я озадачился транспортировкой дрона. С самого начала я отказался от компактной, но предельно неудобной комплектной сумки и купил чемоданчик на "Алике". Выбор там их очень ограниченный и я взял тот, что вмещает весь Fly-more набор. Здоровенный "гроб" размером 34x26x14см. То есть, если раньше у меня в рюкзак помещался кейс с Mavic 2 Pro и сумка со всем фотооборудованием, то сейчас только кейс с дроном - неудобно. Грядут летние поездки и хотелось бы решить данный вопрос. Из альтернатив на "Али" есть только отдельные кейсы для дрона и пульта. Заказал, пришли, положил их рядом и померил занимаемую площадь - 34x24см. Первое, что подумалось: "Шило, ска, на мыло..." Но потом я взял всё тот же рюкзак, положил один кейс поперёк, второй - вертикально и рюкзак оказался заполненным всего на треть. Great success! Кстати, все кейсы, и большой и маленькие, производства SunnyLife и отличного качества.

Дополнение о Mavic 3 Pro

Вышел мини-обзор дрона от местного дилера DJI. Во-первых, дрон уже маркирован лейблом C2. Во-вторых, качество 7-кратной камеры у нового дрона сильно лучше, чем у обычного Mavic 3.

27

Два дня прошло с момента анонса DJI Mavic 3 Pro, обзоров за это время вышло много - порассуждаем. Дрон имеет очевидные и неоспоримые плюсы: 70мм камера и цена. Стандартные широкоугольные кадры с дронов уже успели приесться, а 70мм тут станет некой "новой волной". Вдобавок, камера полноценная, в отличие от 166мм довеска. Цена же хороша настолько хороша, что это выглядит, как кидалово. Кидалово тех, кто в своё время купил обычную версию Mavic 3. Напомню, полтора года назад за 1999€ давали дрон с двумя камерами и самым чмошным пультом. Сейчас же на 2099€ продают тот же дрон, но с тремя камерами и хорошим пультом с экраном. Кому-то должно быть обидно.

DJI Mavic 3 Pro

Получается DJI Mavic 3 Pro - лучший дрон за свои деньги? Да, но есть нюанс. Точнее не нюанс, а НЮАНСИЩЕ. Это его вес в 958 грамм. Он не вписывается в категорию C1 и это очень усложняет его легальную эксплуатацию. Соответствие ей начнут требовать с 1 января 2024 года и для владельцев Mavic 3 Pro эта дата будет висеть домокловым мечём. Именно из-за этого это не потребительский дрон, а профессиональный. Вот такой важный нюансище.

Повторю, что писал в прошлый раз с небольшими поправками: уберите 166мм камеру, оставьте две остальных, впишитесь в 899г и такой дрон будет пределом мечтаний. Можете назвать его DJI Mavic 3 Real или DJI Real Mavic 3.

6
Я думал, меня сложно удивить
Я думал, я прожжённый тип
Пока не узнал сам
Что никогда так не ошибался

Когда несколько лет назад в сеть "утекли" фото инженерного образца дрона DJI Mavic 3 с двумя камерами, мало кто верил, что это станет реальностью. Стало. На днях появились фото DJI Mavic 3 Pro с тремя камерами. К уже имеющимся камерам 25 мм на 4/3 дюйма и полудюймовой 160 мм добавится дюймовая с фокусным расстоянием 50 мм.

DJI Mavic 3 Pro

Даже не знаю, что сказать. Я реально не знаю насколько часто в нынешний "Мавиках" владельцы снимают на 160 мм. В соцсетях мне таких кадров не попадается от слова совсем. Но я бы старался использовать, значит хоть кто-то да делает это. А тут ещё и третья... Как по мне, даже если у этой камеры будет нормальная светосила и регулируемая диафрагма, очень полезной её это не сделает. А цена, уверен, у нового Mavic 3 Pro будет больше, чем у Mavic 3. Короче, сомнительно на первый взгляд. Лично я куда с большим интересом смотрел бы на дрон с 25 мм и 50 мм камерами по цене Mavic 3. Мне кажется, этот сетап был бы значительно лучше.

В любом случае, это всё неофициальная информация, но и она явно намекает на скорый анонс.

2

Долго не мог подобрать первые слова для этой публикации. Так и просилось что-то вроде "короче, пиз...", но так начинать нельзя. Тогда начну без предисловий: с сегодняшнего дня в Эстонии вступают в силу новые правила полётов на дронах. По сути это вся та же общеевропейская система, просто зоны в очередной раз переработали и наконец-то выпустили свою карту этих зон, которую обещали более трёх лет. Также начался приём заявок на получение категории A2. Обо всём этом два дня назад сообщили в пресс-релизе, который по давней традиции подали на лопате. Первая версия новости содержала неправильную ссылку на карту, а датой введения правил значилось первое, а не второе марта.

Итак, новые бесполётные зоны. Увидеть их можно здесь. После осеннего "закручивания гаек", видно ощутимое послабление. Зоны вокруг аэропортов сильно уменьшили и теперь в Пярну и Тарту можно свободно летать. В Таллинне наконец-то можно летать возле маяков, правда, на высоте до 30 метров, а на территории всей бывшей "зоны 9" (весь Таллинн и окрестности) - до 90 метров. Всё прекрасно, казалось бы, но есть один очень важный нюанс. Раньше, отправив заявление, можно было запросить разрешение на полёт на бОльшей высоте. Так, например, я один раз летал на 200+ метрах возле телебашни. Сейчас должность координатора в Департаменте упразднили и заявления не принимаются. Превышать лимиты могут только пилоты с лицензией специальной категории. Напомню, лицензии A1/A2/A3 относятся к открытой категории, а специальная категория - совершенно другой уровень, приближенный к обычным пилотам самолётов. Получить специальную категорию сложно, дорого и по задумке она не нужна 95% пилотов дронов. А у нас только с ней в Таллинне можно подниматься на 120 метров. А раньше это мог сделать любой, отправив предварительно заявление. Короче, Департамент, как всегда, всё сделал не по уму и не для людей.

От общего дронового к частному. Как там Autel поживает. Во-первых, небольшие комментарии после года эксплуатации. Дрон хороший, лучше, чем казался в начале. Невысокая сопротивляемость ветру на практике ни разу проблем не доставляла. Обрывов связи было всего 1-2, это сильно меньше, чем у Mavic 2. Только одно серьёзное нарекание - задержка при съёмке, о которой я уже писал. Из-за неё приходится делать больше кадров и время съёмки увеличилось. По той же причине попробовал "в поле" прямо с дрона осматривать отснятый материал и выяснилось, что галерея у меня не работает вообще. Тупо ничего не показывает.

Во-вторых, последнее обновление прошивки для дрона выходило в октябре 2022 и вот, наконец-то, 26 февраля выкатили новое, версии 1.8.2. Через день его убрали с сайта и ещё через день выкатили версию 1.8.3. Я сам программист, объяснять ничего не надо: скорее всего в 1.8.2 пропустили какую-то критическую ошибку. Поэтому подожду пару недель, не буду обновляться. Хотя пощупать новую прошивку хочется, там как-никак заявлено улучшение передачи картинки и есть надежда, что лаг уйдёт.

Цитировать
в комментарии