Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

23 Февраля

Записки доморощенного фотографа #14

Нынешний февраль безапелляционно пасмурен. Солнечные дни по пальцам пересчитать можно и в плане фотографии я стараюсь их не упускать. Я планировал полёт возле Толстой Маргариты, хотел поснимать башни на улице Лаборатоориуми. Вчера, как раз, приключился солнечный день и я решил осуществить задумку. При помощи специального приложения (подробнее о нём расскажу в другой раз) я посмотрел, что в 9 часов солнце там с нормальной стороны, есть потенциал.

На практике всё оказалось не так, как я планировал. Для начала температура: -11 на одном из табло в городе и -9 на погодном сайте. Пальцы начали неметь ещё на этапе подготовки. Благо, хоть ветра не было, иначе я бы вообще не полетел. Взлетев, я понял второй свой просчёт: солнце было хоть и с удобной стороны, но очень низко. В результате, оно постоянно слепило и я видел только силуэты. Это видно на тёмном кадре ниже. Хоть полёт и был коротким, я позволил себе отлететь аж на полкилометра. Небо было чистое, ни одной птицы и я отлично видел квадрик за 300+ метров. Вот он, главный плюс тёмного корпуса.

Нафоткал мало чего. Не перестаю восхищаться "Мавиком", его предсказуемостью и надёжностью. Кстати, написал небольшую шпаргалку по проведению полётов.

Теперь о снимке ниже. Обработка незамысловатая: Dfine плюс ползунки в Camera Raw. Единственный нюанс заключается в том, что "вытаскивая" город, я терял небо, а делая красивое небо, получал черноту вместо города. В итоге сделал два изображения и совместил.

Оригинал
Обработанное фото
16 Февраля

Записки доморощенного фотографа #13

Живу как в раю: отвёл сына в садик, по дороге на работу заскочил на Ратушную площадь, полетал на квадрике, пофоткал, приехал на работу, выпил горячего какао. Единственный минус - надо было вчера летать и фоткать, было солнце. А сегодня пасмурно и уныло.

В прошлую пятницу, помимо отличного концерта, произошло ещё одно важное для меня событие - я посетил инфочас в Леннуамете ("Департамент воздушного транспорта" звучит дюже громоздко, хотя это и официальное название). Короче, теперь я могу летать в некоторых частях Таллинна, когда левая нога пожелает. Разрешения теперь надо оформлять только для некоторых зон либо для полётов выше 60 метров.

Как уже писал, погода сегодня пасмурная, чертовски унылая. Отснятый материал не радует, но не с нашей фантазией быть в печали. Супруга предложила идею, я её дополнил и получилась неплохая открытка:

Теперь по обработке. Убрал шумы плагином Nik Dfine и для антуражности удалил людей и машины. Первый раз пользовался функцией Фотошопа fill content aware. Работает грубовато, но комбинируя с clone stamp, получается недурно. Всего стёр с лица земли 4 машины и столько же людей. После этого обработал фото плагином Nik Analog Efex, сделав его чёрно-белым и добавив рамку. Неплохо вышло.

6 Февраля

В продолжение вчерашнего... Сегодня отлетал при такой же температуре, но в безветрие - приятно и комфортно, руки даже не замёрзли. Покружился вокруг Длинного Германа, слетал к собору. Приятные кадры есть, но не шедевры. Больше всего я надеялся на красивое фото главного флага в стране, но я не учёл, что либо комфортный полёт без ветра, либо красивый развивающийся флаг. В итоге последний выглядит крайне неживописно, вдобавок экскурсия на башне была. В любом случае, сложив манатки, я пошёл на автобус в очень хорошем настроении, если не сказать на кураже. Последнее сыграло свою роль и я решил взять реванш за вчера. Да, разрешения не было, это плохо, понимаю сам. Но погода стояла такая отличная, грех было упускать. Нигулисте я снял всего пару раз и сразу направился делать кадр мечты (один из) - крупный план Старого Томаса. Он отлично подсвечивался солнцем и в целом я доволен кадром. Датчики показывали, что я подлетел к флюгеру на 9 метров.

Кстати, снег сыпал обильно в последние сутки, а парк возле здания Риигикогу никто не чистил. В который раз меня спасла складная взлётная площадка. Бросил её поверх любого сугроба и взлетай. Наиполезнейшее приобретение.

Вернулся на работу, а в местной группе на Фейсбуке обсуждение: полиция докопалась до пилота, летавшего возле Ротерманни кескуса, и потребовала разрешение. Нюанс в том, что для этого места (называется "зона 9") разрешение не нужно. В результате общения выяснилось, что законов, касающихся БПЛА, господа в форме не знают. Вот как бывает...

5 Февраля

О высотах и температурах

Немного о квадрокоптерном. Сейчас всегда делаю разрешение для полётов, где это требуется. Высоту всегда ставлю 100 метров. Один раз (возле Вируских ворот) пробивал 120, но в разрешении уточнили, что не выше 100. Сегодня и завтра у меня два полёта, разрешения уже получены. Разрешённые высоты меня немного удивили: 55 метров возле Нигулисте и 40 метров возле Длинного Германа. Потом посмотрел на карту и всё встало на свои места - обе места в зоне глиссады таллиннского аэропорта. Граница проходит по горке Харью, так что на ратушной площади можно до 100 метров, в у Нигулисте только 55. Другой вопрос, почему именно 40 и 55? Достоверно не знаю, но, мне кажется, всё просто. Есть разрешённая высота над уровнем моря, из которой вычитается высота точки полёта.

Теперь о температурах. Сегодняшний полёт я уже провёл. По итогу, квадрокоптер молодец, все остальные - нет. Погода, вроде, приятная, но не для полётов: -6 градусов и ветер. Погодный сайт говорит, что 7 м/с, но наверху явно больше. Ещё было солнце, из-за которого я почти ничего не видел на экране. Фоткал почти вслепую. На будущее надо будет всегда яркость экрана на максимум выставлять перед полётом. Летал меньше 10 минут, пальцы отморозил напрочь. Складываю квадрик, а сам думаю, что у меня не пальцы, а варёный сельдерей.

Как бы то ни было, завершилось всё хорошо. Ниже наиболее удачный кадр из небогатого сегодняшнего улова.

24 Января

Записки доморощенного фотографа #12

Подзаголовком этого выпуска можно считать поговорку "работа дураков любит", ибо расскажу о том, как я три раза таскался с квадрокоптером к Вируским воротам, чтоб сделать кадр.

Началось всё на прошлой неделе. Я решил сфоткать Вируские ворота и улицу Виру, пока они красиво освещены гирляндами. По пути на работу я как раз оказываюсь там в районе восхода солнца, так что удобно будет поснимать и совсем в темноте и при свете. Получил разрешение и вперёд. Но не тут-то было: квадрик упрямился и ни в какую не хотел взлетать. Ошибок приложение на телефоне не обнаруживало, но проплясав с бубном 40 минут, я так и не запустил моторы. Злой приехал на работу, начал искать помощи на форумах. Собственно, ошибка была с моей стороны: я проигнорировал главный индикатор квадрокоптера - огромный светодиод на корме. А он сигнализировал об ошибке компаса. Короче, со всем разобрался и решил пойти на Виру на следующий день, хоть и без разрешения.

Пошёл, полетал, с довольной улыбкой приехал на работу. Начал скачивать фотки и... увидел, что фоток нет, есть видео. Я знал, что нельзя фотографировать во время видеосъёмки, но я забыл переключиться в фоторежим и вместо фотографий наснимал видео. Дюже обидно было. Так как это была пятница, дальнейшие изыскания переносились на следующую неделю. В третий раз (вчера) всё прошло хорошо и гладко: разрешение дали за два дня, полетал без происшествий, кадрами доволен. Ну а вывод из всей истории: надо чаще летать, чтобы не теряться, когда что-то начинает идти не так.

Цитировать
в комментарии