Поездка выходного дня - Вийвиконна

Второе интересное место, о котором я узнал из местных СМИ - заброшенный посёлок Вийвиконна. Строго говоря, он не полностью заброшен. Раньше в нём жило около двух тысяч жителей (в основном, шахтёры), но после закрытия шахт, осталось около пары сотен. Причём, как мне думается, и тут всё запутано: летом больше (дачи), зимой меньше.

На въезде в посёлок стоят несколько заброшенных зданий, среди которых есть панельная четырёхэтажка. Она пристроена к какому-то более старому двухэтажному зданию. Мне показалось, что это была больница. Возле железной дороги длинное производственное здание, сохранившее лишь половину крыши. За ж/д в зарослях проглядывается стена какого-то бункера времён войны.

Дальше по дороге стоит действующая лесопилка и сразу понимаешь, что жизнь не покинула эти места окончательно. В сам посёлок мы въехали по южной стороне, где стоят обжитые и ухоженные частные одноэтажки. Всё самое интересное севернее, на улице Раху. Насколько я понял, все 11 домов там заброшены.

Я взлетел осмотреться и почти сразу пришёл абориген с овчаркой и попросил "пояснить за съёмку частной собственности". Благо, обыватель законов, касающихся дронов, не знает, говорить можно что угодно, главное не раздувать конфликт. Долетал я нормально, но вот идти исследовать дома уже не хотелось. Уезжая, облазили то, что было на въезде. В итоге, не могу сказать, что у меня сложилось какое-то гнетущее впечатление от посёлка Вийвиконна, но у меня и "экскурсия" была не полной.

Поездка выходного дня - Нарвская Венеция

Я уже неоднократно на страницах этого сайта выражал неуважение к местным СМИ. Впрочем, бывают случаи когда и "с паршивой овцы"... В частности, узнал о паре интересных мест в наших палестинах. Два таких места удалось посетить в минувшие выходные. Сейчас расскажу о первом - Нарвской Венеции.

Узнал о нём из этой заметки и очень захотелось пофоткать. Дальше дело техники: оформить разрешение на полёт у пограничников и, собственно, съездить. На месте оказалось, что гаражный кооператив - не очень открытая территория для прогулок. Ворота на некоторых "улицах" были открыты, но сложилось ощущение, что туристам там не особо рады. В итоге полетал из-за забора. В целом место интересное, лично я никогда не видел такого количества лодочных гаражей.

Сегодня, когда я подготавливал эту публикацию, пообщался со знакомым нарвитянином. Оказалось, я фоткал не Нарвскую Венецию. То место, где я летал - кооператив Кулгу, а Нарвская Венеция - это дачный посёлок, где с одной стороны к участкам подходят дороги, а с другой - каналы. От одного места в посёлке до другого можно как доехать, так и доплыть. Находится он парой километров западнее, здесь. Спасибо местным СМИ, вы как всегда.

Измышления о современном телевидении

Последний раз покупал телевизор 12 лет назад. Это был обычный недорогой "Самсунг" с LCD-экраном и подсветкой на катодных лампах. Разрешение у него было почти вдвое меньше, чем у моего нынешнего смартфона. Он был подключен ещё и как второй монитор к компьютеру, так что и фильмы и Ютьюб там были.

Месяца полтора назад купил новый телевизор - тоже недорогой, но теперь LG. В нём есть смарт-тв, но чертовски тормозное. Приложение Ютьюб и вовсе глючноватое. Как монитор его теперь не подключить (далеко от компа), но можно попробовать Chromecast. Хотя, в идеале хотелось бы вообще "отвязать" телевизор от компьютера.

Ещё до покупки телека я заморочился, выбрал и заказал тв-бокс на Андроиде и комплект ambilight. Бокс брал помощнее - MECOOL KM3. Месяц не спеша разбирался и настраивал. Настраивать надо было много, больше чем в смартфоне на голом Андроиде. Например, обмен файлами с компьютером и прочими устройствами организовал через Dropbox. Впечатления от бокса таковы:

• Ютьюб смотреть удобно и комфортно.
• Фильмы и сериалы из онлайн-кинотеатров смотреть удобно. Это вообще убер-фича, главное придумать, что именно душа желает посмотреть. Разрешение до 720p, для 1080p надо платные подписки оформлять.
• IPTV настроил, побаловался, забросил. С одной стороны, прикольно, нашёл пару каналов в HD, которые на телеке смотрю в обычном разрешении. С другой стороны, не все каналы из тех, что я регулярно смотрю, тут есть. Программу тоже надо смотреть отдельно. Короче, плюсы у IPTV есть, но обычное телевидение мне пока привычнее и комфортнее смотреть.
• Торрент-тв не смог настроить
• Скачивание рипов торрентом и просмотр - много телодвижений, но и качество фильма для меня невиданное ранее. Для зрелищных фильмов имеет смысл заморачиваться, но делать это постоянно точно не буду. Вдобавок встроенной памяти бокса хватает на один фильм в 1080p.
• Игры. Тут вообще печаль. Даже с геймпадом большинство игр не работает. В итоге, поиграл вечерок в Into the Dead и всё. Возможно, потом ещё поковыряюсь.

Отсюда разумный вопрос: какой комплект оборудования сейчас нужен, чтоб удовлетворить все запросы? Одним телевизором со смарт-тв, в моём случае, не обойтись, нужен тв-бокс. Мощный бокс не нужен: игры (пока) не играются, 4К видео у меня нет. Более слабый бокс стоит совсем недорого, по идее, его и надо было брать. Но, надо понимать, придётся потратить время на его настройку. Ну и, если очень хочется играть - придётся покупать консоль, тв-бокс не про это.

Пару слов об ambilight. Очень понравилась эта штука, хотя пришлось дополнительно купить приложение для настройки и поплясать с настройкой. Единственный досадный момент - подсветка не работает с Ютьюбом. Но свои 20 евро комплект точно стоит.

С тех пор, как я в 20-градусный мороз сломал спур на своём Traxxas Slash 4x4, неудачи не перестают меня преследовать. В среднем получается поломка через каждые две покатушки. В минувшие выходные ничего не предвещало и... сломался вал мотора, а это уже серьёзно. Предположу, что из-за неверно выставленного зазора между спуром и пиньоном, на вал оказывалось давление под неверным углом. Теперь буду заказывать новый мотор (уже с 5мм осью, а не с 3мм, как прошлый), к нему набор новых пиньонов, ну и рулевую серву, "чтоб два раза не вставать".

Сегодня о маяке острова Абрука. Это створный маяк, который в паре с нижним светящим знаком образует створ, помогающий пройти по фарватеру порта Роомссааре. Первые створные огни были установлены на острове в 1897 году. Задний маяк представлял из себя восьмиугольную деревянную башню высотой 28 метров. В четырёхугольной лантерне, на высоте 27 метров над уровнем моря, располагался диоптрийный фонарь 4 разряда на керосине.

План деревянного маяка Абрука.

Позднее, ориентировочно во время Первой мировой войны, верхний маяк надстроили на 9 метров и сделали второй балкон. Тогда же был установлен ацетиленовый фонарь. При общей высоте в 36 метров, этот маяк был одним из самых высоких деревянных строений в Эстонии в то время.

Надстроенный маяк Абрука, 1925 год.

В 1931 году по конкурсному проекту инженера Фердинанда Адоффа (Ferdinand Adoff) фирмой из Таллинна Arronet & Boustedt был построен новый маяк из железобетона. Это была цилиндрическая башня высотой 36 метров и диаметром 2 метра. На вершине башни на открытой платформе был установлен светооптический аппарат 3 разряда фирмы AGA с автоматическим фонарём на ацетилене. Баллоны с газом находились на первом этаже, куда от фонаря вёл газопровод.

Чертёж верхней площадки маяка Абрука, 1931 год.

В 1990 году маяк был электрифицирован и сверху ацетиленового фонаря был добавлен ещё один электрический. В 1999 году этот светооптический аппарат был демонтирован и на его место установили светодиодный фонарь ML-300 фирмы Tideland Signal Ltd и солнечные батареи. В какой-то момент батареи удалялись, но сейчас маяк снова питается от них. В последний раз осветительное оборудование обновлялось в 2006 году. Старый полуметровый фонарь сейчас стоит в музее острова Абрукa.

Теперь о нижнем светящем знаке. Построен он был также в 1897 году, на 647 метров восточнее маяка. Это была четырёхугольная башня высотой 21 метр. В 1923 году она была перестроена. Теперь знак представлял из себя металлическую конструкцию высотой 21 метр. Нынешний знак был построен в 1998 году. На нём было установлено два фонаря: W8553.W-L от Cybernetica AS и LO 1-8 фирмы Sabik. Питается освещение от солнца и ветра. В 1999 году знак опрокинуло ветром и его установили заново. В 2006 году было обновлено световое оборудование.

Нижний светящий знак Абрука, 1935 год.

• 
  Маяк Абрука.
• 
  Маяк Абрука.
• 
  Маяк Абрука.
• 
  Нижний светящий знак Абрука.