Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

9 Января

Биг дэй, мазафака!

Чуть более трёх недель назад я писал, что "весь функционал приложения готов". Да, оставались мелочи, которые, как это часто бывает, отъели времени больше, чем основная часть разработки. Начну с того, что я "допилил" считанные минуты назад - карта. Я уже писал, что Google.Карты оставили не самое лучшее впечатление. Фиг бы с ним, но они ещё и платные и цена совершенно конская. Ещё в декабре я поискал альтернативы, достойного ничего не нашёл и решил выпускать приложение в релиз вообще без карт. Но на этой неделе мне попалась адаптация Leaflet под Flutter. Подключилась на ура и, что наиболее приятно, маркеров не закрысила. Карты подключил от MapBox. Что немаловажно в моём случае, есть возможность использования оффлайн-карт. Единственный досадный баг, который присутствовал: карта загружалась, но маркера начинали отображаться только когда тронешь экран. Простое понимание того, как всё работает, быстро дало решение. Надо сначала грузить данные о маркерах из файла, а потом инициализировать карту. Теперь всё работает просто сказочно.

Маяки Эстонии

В выходные, когда подготавливал фотки, всплыла ещё одна проблема: для некоторых маяков хотелось добавить не два снимка, а больше. Старый лэйаут имел по одной квадратной фотке во всю ширину сверху и снизу страницы с информацией о маяке. При повороте устройства в горизонтальное положение, нижняя картинка уходила вверх и обе фотки занимали половину ширины. Что делать, если фоток больше двух? Думал пару дней и нашёл решение в виде слайдера. Теперь, вместо верхней фотки, слайдер с автопрокруткой и наплевать пять там изображений или одно.

Маяки Эстонии

Вообще, адаптация вёрстки под горизонтальное положение заняла немало времени. Вот один из примеров. На всех страницах и при любых положениях экрана, верхняя плашка с меню и заголовком страницы фиксирована и не скроллится вместе с контентом. Но на странице с информацией о маяке в горизонтальном положении она занимает много места и либо фото не помещается на экран целиком, либо помещается, но размер его маленький. Пришлось только для этой страницы и только для горизонтального положения делать скроллящуюся плашку.

Маяки Эстонии

Из мелких переделок изменил общую палитру, чтобы избежать сходства с "синими соцсетями" - Фэйсбук, ВКонтос и Твиттер.

Ну и теперь главное: программная часть приложения готова. А вот контент ещё добавлять и добавлять: сделано лишь 30 маяков из 68. Потом будет тестирование и, если ничто не помешает, релиз.

Размышлял: Lentyay
7 Января

Ушедший год, помимо множества позитивных эмоций, подарил мне и некоторое количество неприятностей. В числе последних и травма ноги, приключившаяся как раз перед поездкой в Тарту и с которой я до сих пор разбираюсь. Так что город этот я осмотрел гораздо меньше, чем планировал. Но даже хромота не помешала мне два утра подряд вставать и ковылять с дроном или фотиком на Ратушную площадь.

Впечатления от Тарту получились восторженно-скомканными. С одной стороны город, очень классный, не похожий ни на один другой. Он очень отличается от всех других городов Эстонии архитектурой, а так же тем, что часть его расположена на склоне холма. Ну а с другой - постоянный туман и боль в ноге не дали взять от поездки максимум. Это обидно. Но город, однозначно, интереснейший! По мне, на втором месте после Таллинна.

Размышлял: Lentyay
29 Декабря

Следующим пунктом поездки был маяк Мехикоорма. У меня это был единственный маяк Эстонии, который я ещё не снимал с дрона. В прошлую поездку я не успел сделать разрешение. В этот раз подал заявление в Департамент полиции и погранохраны за полтора месяца, через две недели после получения положительного ответа подал заявление в Леннуамет и дополнительно за шесть дней до полёта известил мэйлом кордон Муствее. Это всё стандартная процедура. Вдобавок ко всему этому, за 40 минут до полёта мне позвонил пограничник и спросил приеду ли я. И всё бы ничего, но за 10-15 минут до прибытия к маяку, к густому туману ещё и дождь добавился, причём, достаточно сильный. Приехав на место, я пообщался с пограничником и уныло побродил по берегу со штативом. Дождь мешал, объектив потел. Маяк работал, хоть это радовало.

Минут через десять дождь перешёл в мелкую морось и я расчехлил квадрик. Только с него я смог оценить прелести тумана. Дело в том, что маяк Мехикоорма находится в на редкость не живописном месте: справа (если стоять спиной к озеру) в полусотне метров двухэтажное здание пограничного пункта, а за ним две высокие вышки, слева - двор частного дома, а сразу за маяком площадка с тренажёрами. Ничего из этого видеть в кадре не хочется. Красиво маяк можно снять только сбоку, а туман немного оттеняет окружение маяка. Дальше был момент самого большого разочарования за всю эту поездку. Вероятно, из-за вышек и помех от них, при фотографировании с дрона был заметный лаг. Я сделал около десятка кадров, ловя момент, когда фонарь вспыхивает, и был уверен, что свет запечатлён на трёх или более кадрах. Так вот, когда я уже вечером в Тарту просматривал материал, оказалось, что с дрона нет ни одного кадра светящего маяка. Я не имею привычки просматривать отснятое сразу "в поле", а тут ещё и дождь моросил. В любом случае, обидно. Благо, с обычного фотика снял маяк в работе.

Размышлял: Lentyay
26 Декабря

Прямо под католическое рождество состоялась у нас с семьёй запланированная поездка в Тарту. Я разделю рассказ о ней на три части по количеству интересных остановок. Сделаю я это, в первую, очередь из-за фотографий, которые надо обработать и запостить, а времени на это нет совершенно.

Приют старой техники Ярва-Яани

Я бы назвал это парком, но, оказывается, "приют". Сам я узнал об этом месте и из аэрофотографий другого пилота. По дороге из Таллинна в Тарту получается совсем небольшой крюк, чтобы заехать в этот парк. По факту место оказалось значительно интереснее, чем я предполагал. Для разбирающихся в советской технике это будет праздник! У входа стоит "Волга" на ходовой от грузовика (мне показалось, от ГАЗ-66), а дальше - больше. Рядами стоят легковушки, отсортированные по моделям: "Запорожцы" от "горбатого" до "Таврии", за ними "Москвичи" от 401 до 2141, дальше - тольяттинские и горьковские. Есть трамвай, троллейбус, много автобусов.

Вещь, на которую я реально залип - старый советский газетный киоск. Точно такой же стоял в Кейла-Йоа, на парковке возле магазина, у большого гранитного валуна. Я часто пасся там ребёнком, так как журналов про машины привозили мало и надо было успеть купить, иначе не достанется.

Отдельная часть парка - пожарные и спасательные машины. У нас по графику было выделено полчаса на этот парк и сильно отставать от него было нельзя. Мы пробыли там три четверти часа и этого хватило лишь на поверхностный осмотр экспозиции. Мне место очень понравилось, всем рекомендую, только выделите на него час-полтора. Кстати, помимо этого парка в Ярва-Яани есть ещё музей кино и пожарный музей.

Размышлял: Lentyay
22 Декабря

Мамкин пивовар #33

Новый сорт - всегда интересно. Вся серия Mangrove Jack's Australian Brewers появилась у нас недавно и была представлена 4 сортами. Как увидел новый пятый - сразу купил на пробу. Называется сорт Mangrove Jack's Australian Brewers Series Bitter. Сбродило достаточно быстро, вопреки обыкновению, хмеля я не добавлял. Результат получился просто отменным! Несмотря на слово в названии, горечи нет и пьётся пиво невероятно легко. И в запахе и во вкусе есть некоторые бражные нотки, но впечатления это не портит. Пиво очень понравилось и сразу перешло в категорию одного из самых любимых.

Mangrove Jack's Australian Brewers Series Bitter

Размышлял: Lentyay
Цитировать
в комментарии