2 Марта

Долго не мог подобрать первые слова для этой публикации. Так и просилось что-то вроде "короче, пиз...", но так начинать нельзя. Тогда начну без предисловий: с сегодняшнего дня в Эстонии вступают в силу новые правила полётов на дронах. По сути это вся та же общеевропейская система, просто зоны в очередной раз переработали и наконец-то выпустили свою карту этих зон, которую обещали более трёх лет. Также начался приём заявок на получение категории A2. Обо всём этом два дня назад сообщили в пресс-релизе, который по давней традиции подали на лопате. Первая версия новости содержала неправильную ссылку на карту, а датой введения правил значилось первое, а не второе марта.

Итак, новые бесполётные зоны. Увидеть их можно здесь. После осеннего "закручивания гаек", видно ощутимое послабление. Зоны вокруг аэропортов сильно уменьшили и теперь в Пярну и Тарту можно свободно летать. В Таллинне наконец-то можно летать возле маяков, правда, на высоте до 30 метров, а на территории всей бывшей "зоны 9" (весь Таллинн и окрестности) - до 90 метров. Всё прекрасно, казалось бы, но есть один очень важный нюанс. Раньше, отправив заявление, можно было запросить разрешение на полёт на бОльшей высоте. Так, например, я один раз летал на 200+ метрах возле телебашни. Сейчас должность координатора в Департаменте упразднили и заявления не принимаются. Превышать лимиты могут только пилоты с лицензией специальной категории. Напомню, лицензии A1/A2/A3 относятся к открытой категории, а специальная категория - совершенно другой уровень, приближенный к обычным пилотам самолётов. Получить специальную категорию сложно, дорого и по задумке она не нужна 95% пилотов дронов. А у нас только с ней в Таллинне можно подниматься на 120 метров. А раньше это мог сделать любой, отправив предварительно заявление. Короче, Департамент, как всегда, всё сделал не по уму и не для людей.

От общего дронового к частному. Как там Autel поживает. Во-первых, небольшие комментарии после года эксплуатации. Дрон хороший, лучше, чем казался в начале. Невысокая сопротивляемость ветру на практике ни разу проблем не доставляла. Обрывов связи было всего 1-2, это сильно меньше, чем у Mavic 2. Только одно серьёзное нарекание - задержка при съёмке, о которой я уже писал. Из-за неё приходится делать больше кадров и время съёмки увеличилось. По той же причине попробовал "в поле" прямо с дрона осматривать отснятый материал и выяснилось, что галерея у меня не работает вообще. Тупо ничего не показывает.

Во-вторых, последнее обновление прошивки для дрона выходило в октябре 2022 и вот, наконец-то, 26 февраля выкатили новое, версии 1.8.2. Через день его убрали с сайта и ещё через день выкатили версию 1.8.3. Я сам программист, объяснять ничего не надо: скорее всего в 1.8.2 пропустили какую-то критическую ошибку. Поэтому подожду пару недель, не буду обновляться. Хотя пощупать новую прошивку хочется, там как-никак заявлено улучшение передачи картинки и есть надежда, что лаг уйдёт.

1 Марта

Минувшие выходные были у нас длинными и пока над Таллинном летали B-52, мы с семьёй отправились в Айнажи. Меня давно манило это место своей историей: 100 лет назад здесь была морская школа и огромный порт с несколькими молами, от которых сейчас почти ничего не осталось. Ещё раз: сейчас в Айнажи нет вообще никакого порта и распознать в этом тихом курорте бывший портовый город почти невозможно. Но если знать, то следы обнаруживаются всюду. Я был тут раньше раза 3 или 4 и только сейчас заметил, что почти возле каждого второго здания стоит инфотабличка с его историей. Правда, это актуально только для северной части посёлка, где находится маяк.

Разумеется, именно маяк и был моей главной целью. Так что пока семья отдыхала в уютной квартире в доме 1900 года постройки, я в сотне метров от них плясал со штативом возле маяка. Хоть с погодой не очень и повезло, я провёл возле этого маяка времени больше, чем когда-либо раньше. И оказалось... он кривой. Мало того, что верхний балкон немного развёрнут против часовой стрелки относительно самой башни, так ещё и весь маяк слегка наклонён на юг. Сильнее всего это видно на видео ниже. Оно снято на DJI Action 2, со включенной стабилизацией по горизонту.

Если продолжать тему асимметричности данного маяка, то нельзя не обратить внимание на окно в крыше и небольшой козырёк рядом с ним. Оба этих элемента отсутствуют на фото маяка 1930-х годов и мне очень хотелось бы узнать, когда и для чего их делали. И вообще, почему основной фонарь стоит не в лантерне, а снаружи? Могу предположить, что когда маяк был створным, фонарь стоял внутри, а потом узкий сектор перестал быть нужен, фонарь перенесли наружу, чтобы расширить сектор освещения.

Также поснимал маяки Гринтала и Салацгрива. Последний немного опечалил. Он выглядит как-то совсем уж запущено. Он давно не действует и стоит возле современного променада с красивой подсветкой. При этом башня никак не подсвечивается и сама не светит (мне казалось, раньше там горел огонь). Надеюсь, моё восприятие меня подвело. Фото этих двух маяков будут по мере обработки.

И небольшое наблюдение напоследок. Продукты в Латвии всегда были немного дешевле, чем у нас. Меня очень удивило, что сейчас эта ситуация изменилась.

28 Февраля

По улицам Слона водили, Как видно напоказ...

К дню независимости наши политики решили выставить напоказ российский танк, подбитый на Украине. Посыл предельно ясен - иногда независимость приходится отстаивать с оружием и никто от этого не застрахован. Но лично у меня в голове крутилось несколько мыслей, почему этот перформанс, мягко говоря, сомнителен. А вчера я увидел этот танк вживую. Мимолётом, из окна автобуса. И тут же где-то внутри кольнуло: "А ведь сейчас идёт война. В эту самую секунду такие же танки разрушают дома и жизни таких же простых людей, как я". Нет, идея привезти танк, определённо, работает.

20 Февраля

Мой первый заказ на AliExpress

Первым китайским магазином, на котором я начал более-менее регулярно закупаться, был Banggood. Там я покупал всякую хоббийную мелочёвку с января 2014 года. Первый заказ на AliExpress я сделал лишь в августе того же года. Прочитав на "Хабре" обзор RGBW LED-лампочки Marlight с пультом, очень захотелось её себе. Заказал по ссылке из статьи и стал ждать. Первый заказ пошёл комом. Посылка не трекалась и через два месяца ожидания я затребовал возврата денег. Не помню точно, но скорее всего мне их вернули. Ещё через месяц приехал сам товар, то есть, более трёх месяцев ушло на доставку.

К чему я всё это? Сегодня у этой лампы пульт перестал работать. Сначала он начал быстро разряжать батарейки, а сегодня вообще перестал подавать признаки жизни. При этом сама лампа, которая активно использовалась всё это время, нормально работает до сих пор. Все 8 с лишним лет... Я в шоке.

10 Февраля

У меня нередко бывает, что читая какую-нибудь книгу, я задаюсь вопросом "а как бы эта сцена или персонажи выглядели в экранизации?" Гораздо реже бывают мысли "ну, это вообще невозможно экранизировать". Например, я уверен, что без потерь невозможно перенести на экран "Томиноккеров" или "Тёмную башню" Стивена Кинга. Да, второе произведение пытались экранизировать, но результат только подтверждает мою мысль.

Такая же история и с Ремарком. Те немногие произведения этого автора, что я читал, целиком и полностью построены на эмоциях и ощущениях персонажей. Перенести это в кино, не растеряв, сложно. Тем не менее, недавно вышел фильм "На западном фронте без перемен" и он даже номинирован на Оскар. Вчера я его посмотрел и... всё вот это эмоциональное, о котором я писал выше, в фильме его нет совсем. Герой и его друзья детства и боевые товарищи безлики. Их смерти вызывают лишь зевок и фразу "а, этого тоже". История вчерашнего школьника, переделанного окопами в болванчика с пустыми глазами, прошла мимо этого фильма.

На западном фронте без перемен

Что получилось на выходе? Хороший, правда хороший фильм. Особенно удалась последняя треть. По моему личному ощущению, "На западном фронте без перемен" намного лучше "Дюнкерка", но проигрывает фильму "1917". Очень хороша операторская работа и просто гениальна музыка. По сути, в фильме всего пара небольших музыкальных проигрышей, но они невероятно умело использованы для создания атмосферы. Высший пилотаж!

Ну и как очевидный итог: фильм хорош, но это не Ремарк. Кстати, суть названия в самом фильме не раскрывается, для этого извольте в книгу заглянуть.

Цитировать
в комментарии