Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

5 Февраля

Мороз и работа не очень-то отпускают из дома, но свободное время есть и всё его я трачу на вещи, так или иначе связанные с маяками. Одной рукой я читаю книгу "Маяки России. Исторические очерки" и по ней дополняю исторические тексты тут на сайте и в приложении. Второй рукой делаю поделки, коих в данный момент две: танковая и маячная. Обе из них уже тизерил в Инстаграме. Для поделок я завёл отдельный канал, так как основной всё же для любительской фотографии, которой я занимаюсь. Поделочный аккаунт - @lighthouse_diy.

Ну а в минувшие выходные ездили в Кясму. Я впервые ходил к маяку с рулеткой - мерил для будущей поделки. Ну и пофоткал, разумеется, тоже.

1 Февраля

В одиночку на острове с маяком

В самом начале января несколько человек почти одновременно скинули мне ссылку на новость о том, что Гётеборгский кинофестиваль проводит в этом году уникальный ивент - они отправят одного человека на малюсенький остров Патер-Ностершерен с маяком, где он за неделю должен будет просмотреть 60 фильмов. Разумеется, никакой связи с внешним миром. Я чуть-чуть подумал, минут 20, и написал заявление. Меня абсолютно не беспокоила тема одиночества на острове, тем более, чисто технически, участник проекта там не один. На острове также есть смотритель, с которым по соображениям безопасности нужно будет видеться раз в день. Лично меня больше всего беспокоили организационные вопросы, а также фильмы. 60 фильмов за 7 дней - это по 9 фильмов в день, то есть, при грубом подсчёте около 15 часов ежедневного просмотра.

В конце прошлой недели я, как и ещё 12000 кандидатов, получили мэйлы о том, что нас отсеяли. Выбрали медсестру Лизу Енротх (Lisa Enroth). Она на острове уже третий день, каждый день записывает небольшой влог. Посмотреть их можно тут. Я смотрю, пока интересно. Разумеется, представляю себя на её месте, мне кажется на влогах я смотрелся бы хуже.

остров Патер-Ностершерен

Кстати, на странице маяка в Википедии есть классная фотография, где маяк целиком транспортируют на остров после реставрационных работ 2002 года.

22 Января

Немного новостей маяков Эстонии. Летом-осенью 2020 года был капитально отремонтирован светящий знак Карбимадал. Работы завершились 30 октября. В этом году продолжатся работы по реставрации маяка Кери. Предположу, что это самые масштабные реставрационные работы на маяке, проводимые в постсоветской Эстонии. Они пройдут в два этапа. Первый этап, начавшийся в минувшем году, состоит из экспертизы, оценки, проектирования, а также ремонта внешней стены и внутренней лестницы маяка. Он продлится до 2022 года, а его стоимость составит 2,1 миллиона евро. Если государство выделит деньги, то после этого будет произведён второй этап - ремонт металлической верхней части, лантерны, внутренняя отделка маяка, а также ремонт примыкающего здания. Эти работы планируют завершить в 2024 году, а их стоимость составит 2,4 миллиона евро.

Кроме того, в этом году планируется отреставрировать маяк Рухну. А также начать реставрацию Нижнего таллиннского маяка, которая завершится в 2022 году.

Cветящий знак Карбимадал, ноябрь 2020 Cветящий знак Карбимадал, ноябрь 2020. Автор фото: Veeteedeamet.

20 Января

В последние годы погода нечасто балует Эстонию обильным снегом. 2021 год начался имено с него и глупо было бы не насладиться этим. Поэтому в минувшие выходные мы поехали с семьёй на Сааремаа в небольшой тур по маякам. К отдельным маякам я езжу каждую зиму, но вот именно туров ещё ни разу не устраивал. В программе были маяки полуострова Сырве (Ансекюла, Каави, Лооде, Лыу, Сырве), а также Кюбассаар и Виртсу. К трём из этих маяков я во время первой поездки близко не подходил, а летал на дроне. Первая поездка по этим маякам проходила галопом и не всегда было время искать дорогу до самого маяка. Вижу его, значит проще долететь. В этот раз ходил ко всем маякам, кроме Виртсу, у подножия которого я был уже дважды. Я даже не ожидал, какие дивиденды это принесёт.

Маяк Лыу, с тех пор, когда я был там прошлый раз, был переведён на секторное освещение и с его окон была снята цветная плёнка. Вероятно, тогда же был демонтирован ветрогенератор.

Каави и Сырве особо ничем не удивили, а вот Лооде оказался в состоянии, близком к аварийному. С южной стороны стена маяка крошится и уже видна кладка.

О маяках Ансекюла и Кюбассаар надо рассказать отдельно.

Ансекюла

Вообще, в своей жизни проезжал мимо него раз шесть, а останавливался рядом полетать-пофоткать дважды. При этом, удачных снимков маяка Ансекюла у меня мало, так как вокруг него растёт много деревьев, из-за листвы которых нижнюю часть башни не видно вообще. Сейчас зима, листвы нет и побродив вокруг, я понял, что это самый недооценённый мною маяк Эстонии. Это типовой четырёхугольный маяк из камня, башня которого дважды достраивалась. На восточной стороне маяка есть круглые окна и с земли хорошо видно, что одно из них стоит очень криво. Также вокруг этого окна один из его строителей (предположу, что солдат Советской Армии) досками выложил своё имя: "1953 АНДРNЯНОВ" (орфография сохранена).

Раньше на месте маяка Ансекюла стояла церковь, которая выполняла функции маяка и именно по этой причине в 1944 году фашисты взорвали её. Нынешний маяк построен на её основании. С дрона его видно только зимой и только если искать специально. В этот раз я сначала полетал, потом походил вокруг и увидел остатки стен церкви, и поднял дрон ещё раз, чтобы снять именно их.

Ну и последнее, возле маяка стоят аж две мемориальные плиты. Короче, для меня Ансекюла оказался самым интересным из маяков такого типа. До сих пор не понимаю, как я мог всё это раньше упустить и почему ни разу не натыкался на фотки имени или развалин церкви.

Кюбассаар

К этому маяку я также раньше не ходил. Когда мы ездили в первый раз, вокруг паслось много шотландских коров, а возле маяка был двор со множеством построек. Контактировать с хозяевами мне не очень хотелось, так что я ограничился съёмкой с дрона. В этот раз тоже сначала слетал осмотреться. Оказалось, что территория маячного городка не жилая. Все дома и постройки заброшены, часть заперта, часть - нет. Большой двор совершенно пуст, только следы лис несколько раз пересекают его.

Кстати, в процессе обработки фото обратил внимание, что маяк Кюбассаар совершенно идентичен маяку, который стоял в Виртсу между мировыми войнами. Это значит, что маяк Кюбассаар не достраивался с 11 до 18 метров, а изначально был построен таким, как сейчас. Подправил эту информацию в публикации о Кюбассаар.

Короче, поездка превзошла все ожидания! И напоследок фото острова Вийрелайд с парома.

19 Января

Советское кино - я чего-то недопонимаю

Недавно посмотрел фильм "Морские ворота" 1974 года. Приятно было увидеть советский Вентспилс, который я узнал с первых кадров по светящему знаку северного мола. В целом картина понравилась, за исключением одного очень большого момента - финала. Фильм просто обрывается, да ещё и на интересном месте. Погуглил, да, так и было снято. Вероятно, планировалась ещё одна, третья серия, но не сняли. А зачем тогда такой огрызок выпускать?

И фильмов с такими обрывами я смотрел несколько. По памяти вспомнился только детектив "Длинное, длинное дело…". Там всё далеко не так плохо, как в "Морских воротах", но тоже явный недосказ. И вообще, у меня в последнее время всё больше и больше возникает вопросов, почему кинокритики превозносят тот или иной советский фильм. Вот конкретный пример: интереснейший человек Антон Долин в интервью Дудю рекомендовал фильм "Проверки на дорогах". Я посмотрел. Неплохая картина с крайне простым сюжетом и плохо раскрытыми персонажами. Как мне показалось, совсем не тот фильм, где может быть какое-то второе дно. Самый главный вопрос для меня в названии - почему "Проверки на дорогах", если в самом фильме про эти проверки ни словом, ни кадром. Нипанатна.

Цитировать
в комментарии