Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

    4 Января

    Мамкин пивовар #21 (часть 2)

    Время подвести итоги пивного эксперимента, приключившегося под самый занавес 2018 года, вдобавок и пиво уже всё выпито. Начну с результатов: я получил совсем не то, что хотел, но и это мне понравилось. Вместо "жжёнки" у меня приготовился один из самых мягких сортов тёмного пива, что я пил. Если охлаждать пиво как обычно (градусов до 5-7), дуб не чувствуется совсем, но если пить его слегка охлаждённым, появляются приятные древесные нотки. К сожалению, я не пил Finlandia Tumma до этого, так что не могу с полной уверенностью сказать, что во вкусе от экстракта, а что от дубовых чипсов. Кстати, выдерживание пива в холодильнике добавляло неприятный металлический привкус (как и у мексиканского пива), вероятно, побочный эффект дешевизны концентрата.

    Finlandia Tumma

    Какие выводы извлёк? Такие, что надо повторять эксперимент. Надо взять другой сорт пива (скорее всего Bullet Brew Baltic Porter), чипсы опалить горелкой и держать ещё дольше (в этот раз чипсы держал неделю, а общее время в бочке было 14 дней).

    Размышлял: Lentyay
    3 Января

    Я опять подебил

    Благую весть принёс мне день вчерашний: я победил в декабрьском конкурсе Droonifotod со своим "почти чёрно-белым рождественским настроением" (так я фото назвал). В отличии от майской победы, регламент конкурса чуть изменился. Главное правило всё то же (снимок должен быть сделан в месяц проведения конкурса), но вот тему и победителя теперь выбирает жюри, которое ещё и небольшие призы предоставляет. Я получу книгу по фотографии, но, на самом деле, для меня сам факт высокой оценки моего снимка важнее. Отличная мотивация!

    Размышлял: Lentyay
    31 Декабря

    Ну с Наступающим!!!

    Очередной год мелькнул как воробьиная жопа в кустах, не самый лучший в моей жизни, но другого мне не дадено.

    Всех счастья, бобра и енота, енота обязательно.

    Размышлял: Дмитрий Мастер
    29 Декабря

    Погода подначивает сидеть дома, смотреть фильмы, играть в "Танки". Писать особо тоже не о чем, разве что какие-то итоги подводить. Вот 9 моих самый залайканных фоток в Инстаграме. Тенденция налицо.

    Instagram 2018bestnine

    Вообще, весь год пытался "раскусить" Инстаграм. С одной стороны, я прекрасно понимаю, что это часть Facebook и эксперименты с выдачей там обязательны. Для Цукербегра сотоварищи не интересно просто показывать вам интересующих вас авторов, там сложные подтасовки. Я пробовал подключать бизнес-аккаунт, анализировать статистику, но по факту это ничего не дало. В конце концов я осознал очевидную, казалось бы, вещь: в Инстаграме подписываются на человека, а не на фотографии. Знаю одну мамзель с 14 фотографиями в профиле, почти шестью сотней подписчиков и по сотне лайков на фото. Она общительна, имеет широкий круг общения. Я же держусь особняком в коллективе, малообщителен и, как следствие, имею мало подписчиков при большом количестве добавляемого контента. В конечном итоге, мой инстаграм-канал движется по течению, я убедился, что мало на него влияю.

    Размышлял: Lentyay
    27 Декабря

    Недействующий маяк Хара

    Hara
    КатегорияНедействующие маяки
    Год постройки
    нынешней башни
    1909
    Высота маяка (м)25
    Высота фонаря
    над уровнем моря (м)
    38

    Незапланированный маяк. Узнал о нём буквально пару недель назад, как и о кундасском маяке, из почтовой марки. Находится он на полуострове Юминда и заполучить его фото оказалось хоть и небольшим, но приключением. Изначально планировал лететь с порта Хара, там около 800 метров. Но от одного из перекрёстков к порту вела частная дорога с видеокамерами. На въёзде был указан номер телефона, куда надо звонить для получения разрешения. Позвонил, сказали порт сейчас закрыт, приезжайте такого-то. Я говорю, мне не порт, мне только на дроне полетать. На дроне? Да вы в своём уме, это же частная собственность! Короче, всё как в Суурупи. Потом дома я посмотрел, что это за порт. Бывшая база ВМФ, крайне интересное место. Логично, что оно очень привлекает туристов и отношение владельцев земли мне, в принципе, понятно. Надо будет весной-летом туда обязательно съёздить с разрешением.

    Ну а мне пришлось от перекрёстка двигаться по другой дороге (там "кирпич", так что пешком). Прошёл мимо заброшенного посёлка на три барака. Дальше дорогу преграждала натянутая цепь. Я увидел в паре сотен метров жилой дом и не стал идти за цепь. Взлетал как раз около одного из бараков. Был сильный ветер, лететь пришлось также 800 метров. К сожалению, фото получилось не очень, маяк такой ажурной конструкции плохо виден на фоне берёз.

    Теперь непосредственно о маяке. Пока это самый легковесный маяк из всех, что я видел. Построен он был в 1909 году. Это была 16-метровая металлоконструкция из трёх пролётов и фонарного помещения с балконом.

    Маяк Хара Маяк Хара.

    В 1954 году маяк наростили ещё на два пролёта и общая высота башни составила 24 метра. Не нашёл по какой причине, но в 1993 году всё осветительное оборудование было демонтировано с маяка Хара. Предположу, что Россия вывезла своё, а Эстония не посчитала нужным покупать и устанавливать новое оборудование, так как порт тоже перестал использоваться и важность маяка значительно снизилась. Сейчас маяк Хара выполняет функцию несветящего знака.

    Маяк Хара Маяк Хара

    Размышлял: Lentyay