Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

9 Января

Плохая карма никому не нужна

В последние месяц-полтора GoPro прямо-таки бомбит меня мэйлами с разными скидками. Видать, совсем камеры не продаются. А сегодня ещё новость увидел, что они признали свой просёр с квадрокоптером и уходят с этого рынка. Оно и правильно: кусок хоть и лакомый, но конкуренция сильнейшая и горе тому, кто пытается пролезть туда сейчас. Неудачных примеров хватает. Horizon Hobby со своими квадриками Blade хоть и имели все шансы, но, вероятно, оказались не так расторопны, как DJI. В итоге, сейчас компания делает только мелколёты. Walkera не то что имела шансы пробиться, она и пробилась. Подкосило не самое высокое качество в купе с политикой заработка на дорогих запчастях. Свежайший пример - Traxxas, буквально на прошлой неделе анонсировавший квадрик. Он ещё не вышел, но... ловить тут нечего. Так что одними криками на презентации "It's so much more than a drone!" рынок не покорить.

Размышлял: Lentyay
28 Декабря

Записки доморощенного фотографа #11

Сегодня полетал над Ратушной площадью. История не лишена драматизма. Учитывая праздники, более полутора недель назад я ходатайствовал о разрешении на полёт. Время - вчерашний вечер. Изначально вообще хотел глубокой ночью, когда людей не будет. Правда, в тот момент я не подумал, что когда рынок открыт, то киоски светятся гораздо ярче. Буквально, через день, после отправки ходатайства, в местной группе на Фейсбуке один молодой человек выложил для критики схожий снимок. Было очень темно, домов почти не видно, только огни рынка. Ему посоветовали фоткать в режимное время, в частности на закате. Я удивился своей недогадливости и сразу написал новое ходатайство - на сегодняшнее утро. Не знаю почему, я выбрал именно восход, а не закат.

Приехали с семьёй на место (попросил поехать для поддержки, немного волновался перед таким полётом) и... квадрик ни в какую не хотел взлетать. Жаловался на низкую освещённость, при которой датчики приближения не работали. При отключении датчиков выскакивала ошибка об их неисправности. Короче, я решил, что отлетался и собрал манатки. Но тут мне вспомнилось, что несколько раз были проблемы с объективами на фотике - они запотевали. Протёр датчики и сразу взлетел! Погодка подкачала: небо полностью затянуто, так что вместо восхода, я получил постепенное осветление, да и ветер был сильным. На снег не было и намёка, равно как и на рождественское настроение. Со временем я тоже промахнулся. Рынок только готовился к открытию, машины доставки попали в кадр, а ставни открыли лишь несколько киосков. Последнее хорошо видно по красивым световым пятнам вокруг лабазов. Надо было на закате летать. В итоге кадр получился далёким от шедерва. В сети можно найти гораздо лучше, но этот - мой и для меня он памятен.

Оригинал
Обработанное фото

Пару слов о постобработке. Как всегда надёргал ползунков в Adobe Camera Raw. Шумов было неприлично много, особенно на стене здания сверху слева. Я попробовал убрать их фильтром Nik Collection Dfine 2. В целом стало лучше, но всю брусчатку в центре "слизало". Поэкспериментировав, через маску оставил фильтр только по краям.

Размышлял: Lentyay
22 Декабря

Окончание главы

Под самый занавес 2017 года я поставил точку в очередной своей квадрокоптерной главе. Прежде всего, надо было признаться себе, что квадрокоптеров я уже насобирался, а полёты на них удовольствия мне не доставляют. Для съёмки у меня есть DJI Mavic, а для веселья - Slash. А коли так, запродал я свой последний самосборный квадрик. Продал дёшево, но я прекрасно понимал, что летать на нём не буду. Кстати, пару недель назад дописал статью по его сборке и настройке, а также добавил фоточек в альбом. Квадрик получился хорошим, но не про меня. Сейчас из самосборов у меня остался только комнатный микролёт и ничего нового собирать я в обозримом будущем не планирую.

Что же до "Слэша", то переобул его в зимнюю резину, а снега всё нет...

Размышлял: Lentyay
8 Декабря

Красная жара: поцелуй мою залубу

У меня радостный день и именно за лубу мы сегодня и поговорим. Ибо я эту лубу (разрешение по-эстонски) сегодня получил. Речь о лицензии пилота дрона. Я уже писал, что обязательно ею займусь, так как считаю, что пренебрегать такими вещами не стоит. Теперь надо чтобы выпал снег и можно снимать ратушную площадь.

Само оформление никаких сложностей не вызвало, но заняло ровно неделю. Теперь перед каждым полётом надо оформлять разовое разрешение. Кстати, если соблюдать все правила, то прибыв на место полёта надо позвонить в Lennuamet (Департамент гражданской авиации) и сообщить им о начале полёта, а отлетавшись - позвонить снова и сказать, что сматываешь удочки. Общался с двумя местными пилотами, оба сказали что никуда не звонили и вообще эти разрешения никто не проверяет. Звонить и я не буду, а вот насчёт проверок прецеденты были. Так что теперь я - pilotus legalus, он же летун легальный.

Размышлял: Lentyay
23 Октября

Я не 16-летняя девочка, но... онклассныйОНКЛАССНЫЙОНКЛАССНЫЙ этот Джистин Би DJI Mavic!!!!111один

Летал уже три раза и с каждым полётом он нравится мне всё больше и больше. Первый раз пошёл сразу, как только погода позволила. Летал на карьере недалеко от дома. Взлетел в авторежиме, решил подняться повыше, буквально через десяток секунд глянул - высота 90 метров. Меня это впечатлило. До этого я летал на Dobby, потолок которого был 50 метров. Причём, на подъём уходило несколько десятков секунд и было видно, что квадрику тяжело. Mavic на его фоне поражает своей резвостью.

После этого я подлетел к перекрёстку (разумеется, висел я над газоном, а не непосредственно над проезжей частью), опустил камеру вниз и буквально залип на картинку. С одной стороны, ничего особенного, а с другой - я понимал, что снять подобные кадры у меня раньше возможности не было. А теперь есть.

Потом летал ещё два раза, последний из них - сегодня в Суурупи возле верхнего маяка. Условия были сложные - потёмки и ветер. Полетал-пофоткал, надо было возвращаться. Понимаю, что не совсем понимаю, куда лететь - потерялся. Включать возврат домой было нельзя, так как непосредственно над местом взлёта были ветки дерева. Для таких случаев у квадрика есть совершенно удивительная функция - пауза полёта. Да, можно одним нажатием кнопки поставить полёт на паузу. Но на практике я ей так пока и не пользовался. Вместо этого я опустил камеру вниз, покрутился, огляделся и нашёл нашу машину. Важно то, что даже в таких ситуациях чувствуешь уверенность в Mavic'е. Он максимально предсказуем и в этом его сила.

Размышлял: Lentyay
Цитировать
в комментарии