Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

18 Июня

Маяк на острове Кери находился у меня в списке "недосягаемой дюжины" - тех двенадцати маяков, до которых я вряд ли доберусь. Но в прошлый четверг я посмотрел фотку с острова и почитал отзывы туристов (тут и тут) и мне ну очень захотелось. И уже в воскресенье всей семьёй мы скакали на метровых волнах в резиновой лодке, нервно улыбаясь.

Мне очень повезло, что поездка состоялась так быстро. Кери - малюсенький (200 на 400 метров) необитаемый остров. Там находится действующий маяк и несколько построек, где раньше жили и работали его служители. Вокруг острова очень мелко и причалить можно лишь на лодках с малой осадкой. Отсюда первая трудность - транспорт. На форумах пишут, что в порту Келнасе (на острове Прангли) можно нанять местных рыбаков и они отвезут на Кери, но ни одного "нанявшего" я на этих же форумах не нашёл. В итоге, все перевозки осуществляет один человек - глава НКО Keri Selts Пеэп Рада. Я связался с ним в Фейсбуке, хотел запланировать поездку на июль, но там почти всё уже забито. На острове есть что-то вроде гостевого дома на пять мест, который активно сдаётся. Так как транспорт до острова очень зависит от погоды, на сайте острова написано, что в случае ночёвки, всегда надо быть готовым к тому, что завтра за вами могут не приехать и придётся провести там ещё день. Мне нужно было на остров без ночёвки и тут всё получилось, как в анекдоте с похоронами тёщи в Кремлёвской стене: возможно, но уже через два дня. Дело в том, что Пеэп отвозил туда группу с ночёвкой, а нас свозил "за одно". По цене тоже вышло значительно дешевле - 60 евро за троих (двое взрослых и четырёхлетний ребенок), в то время как доставка одного взрослого в оба конца стоит 50 евро. Вдвойне повезло, что плыли мы с материка, а не с Прангли.

Когда отплывали, был средненький ветер и волны до метра высотой (на мой непрофессиональный взгляд). Опыта хождения на лодках в море у меня не было и, сидя на корме и видя, что лодка погружена кормой сантиметров на 30 в воду, я сыкнул и напрягся. Покидало нас хорошо, промокли с женой почти сразу. Забегая вперёд скажу, что путь до Кери - половина всех впечатлений. На самом острове было не так весело. Домов там немного, осмотрели быстро. Маяк можно смотреть только снаружи. Он разрушается и проход внутрь закрыт. Полетал на Мавике, но очень мало, так как ветер был сильный (капитан сказал, около 10м/с).

Остров очень обильно населён чайками, которые сейчас выращивают птенцов. Нас пару раз пытались атаковать черноголовые (озёрные) чайки. Но и без нас у них жизнь кипит: постоянно происходят склоки между мелкими озёрными и большими (не знаю точно вид) чайками, постоянно кто-то кого-то гоняет, один раз мы видели как 30-40 начали кружиться колесом. Меня эти гостеприимные птицы уделали всего: куртка, рюкзак, джинсы.

За тот час, что мы гуляли по острову, ветер утих и потом я жалел, что не взлетел на квадрике второй раз. Назад шли на лодке в полный штиль. Впрочем, на скорости свыше 50км/ч ветрище такой, что того и гляди, щёки разорвёт.

Когда я тащил семью на Кери, мне было немного совестно, что из-за моего хобби всей семье приходится идти у меня на поводу. Но когда мы вернулись в порт Леппнеэме, выяснилось, что все в восторге от поездки, причём каждый получил что-то своё. Сыну очень понравилась поездка на лодке (на остров, когда трясло и брызги были), жене - живописный остров, ну а я получил недостижимый маяк. О самом маяке напишу в следующий раз, надо ещё фотки обработать.

Размышлял: Lentyay
31 Мая

Проходя по тропам незнакомым!

Сегодня вернулся из командировки в Пернау, он же Пернов, он же Пярну, в связи с отличной погодой, и довольно раннему окончанию работ решено было до станции прогуляться пешим порядком, в принципе дорога знакомая изрядно прямая, а вот возле автостанции свернули на небольшую улицу Айда ведущую как оказалось к местному краеведческому музею, напротив оного сидит железный мужик, стало интересно кто сей персонаж, оказалось Густав Фаберже, отец того самого Фаберже который с яйцами, не знал что он уроженец Пярну, кому интересно то вилькоммен на почитать.

Скульптуру подарил городу Петербургский ювелир с эстонскими корнями Александр Тензо, основатель ювелирного дома Тензо. на фотографии видно что позади композиции на постаменте лежит книга, изначально таковой там не было, нововведение открывается и содержит металлические страницы с информацией о памятнике на нескольких языках. От такая познавательная прогулка.

Размышлял: Дмитрий Мастер
29 Мая

В прошедшие выходные ездили релаксировать в Хаапсалу. Классный город, с каждым разом нравится мне всё больше и больше. В этот раз очень повезло с погодой и не повезло с комарами (хотя, комарам с нами, несомненно, повезло). Мой любимый SPA Fra Mare оправдал первое место в личном топе.

Впервые летал в Хаапсалу на квадрике. Честно сказать, сверху старая часть города выглядит изумительно: полуостров с извилистой береговой линией и невысокими домами.

Жаль только, что замок сейчас на ремонте, так что его совсем не фоткал.

Размышлял: Lentyay
23 Мая

Ночь музеев

В минувшую субботу была ночь музеев. Мероприятие хорошее, но надо понимать, что охочих до прекрасного/исторического/познавательного тоже немало. С музеями (везде) вообще есть такая тенденция, что богатство экспозиции не всегда стоит тех денег, что просят за вход. Так что, по логике, надо идти в такие музеи, за которые жаба душит платить, но взглянуть охота. В этом году мне очень не хотелось выковыривать себя из дому, так что выбирал музей, в которые если уж идти, так идти! На часы!

В "Эстонском музее под открытым небом" в Rocca Al Mare я пару раз был, место мне нравится. Тудой и пошли. Места много, так что большое количество посетителей не мешало никак. Но был другой неприятный нюанс. Бесплатное посещение начиналось с 18 часов, к этому времени большинство работников закончили смену, позакрывали домики и ушли. В итоге, вместо полноценного музея мы получили демо-версию. Однозначно, имеет смысл сходить ещё в дневное время.

Ниже, чего нафоткал за время прогулки.

Размышлял: Lentyay
14 Мая
Juminda
КатегорияДействующие маяки
Год постройки
нынешней башни
1937
Высота маяка (м)29
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
37

В минувшие выходные ездили на полуостров Юминда (Juminda) к маяку. Хорошее место, понравилось. Кстати, Юминда - самый большой полуостров в северной Эстонии. В сотне метров от маяка, RMK оборудовала место для палаток с двумя мангалами, столиком, мусорками и даже туалетом. Редкий случай, когда я, как налогоплательщик, остался не просто доволен, а приятно удивлён тем, на что государство тратит налоги.

Внешне маяк не особо красивый. Обычный типовой проект. История его тоже достаточно тривиальна. Первый 8-метровый маяк был построен на полуострове в 1931 году, а в 1937 году его сменила башня из железобетона высотой 24 метра и диаметром 2 метра. Спроектировал сооружение инженер Армас Луйге (Armas Luige), автор примерно двух десятков эстонских маяков, пирсов, волнорезов.

Первый маяк Юминда Первый маяк Юминда, 1935 год.

Строительство маяка Юминда Строительство маяка Юминда, 1937 год. В центре бригады строителей - Армас Луйге.

С 1981 года маяк начал работать в автоматическом режиме. Из-за растущего вокруг леса, который начал закрывать маяк, в 2006 году башню "наростили" ещё на 8 метров чугунной "насадкой". Таким образом, у маяка появилось два балкона. В 2007 году световое оборудование было заменено на светодиодное LED-350 мощностью 7 Ватт.

Маяк Юминда Маяк Юминда до увеличения высоты. 1984 год.

Рядом с местом для палаток находится памятник жертвам "Таллинского перехода". Уже потом дома я прочитал, что его создали в 2001-м по указу Леннарта Мери. Всегда считал господина Мери лучшим президентом, а этот факт только укрепил моё мнение.

Уезжали уже в потёмках, но я так и не дождался чтобы маяк загорелся. А вроде работающий. В целом поездка понравилась и от Таллинна всего час езды. Я там и полетал занятно, но об этом отдельно.

Размышлял: Lentyay
Цитировать
в комментарии