Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

    11 Октября

    Сегодня расскажу о маяке Рухну. На мой взгляд, он имеет самый необычный вид, так как похож на корабль пришельцев из "Войны миров". Но не он был первым маяком на острове. В 1646 шведы построили там маяк сконструированный по типу весов: на одну чашу клался противовес, а на другую закреплялось железное ведро, в котором разводили по надобности огонь и поднимали наверх. Стоял он на мысе Парси. К 1760 году на его месте стоял уже рубленный деревянный маяк на четырех колоннах и огонь разводился на его вершине в специальной чаше. В 1809 году было построено уже более основательное сооружение - восьмигранный деревянный маяк высотой в 24 метра с лантерной, вахтенной комнатой и осветительным катоптрическим элементом на масляных лампах с серебряными пластинками-рефлекторами.

    В 1856 Дирекция маяков Балтийского моря совершила визит на остров Рухну и постановила необходимость модернизации навигационных объектов на острове в целях повышения безопасности мореходства в Рижском заливе. Были предложены два проекта - строительство нового маяка на восточной оконечности острова с обязательной модернизацией существующего на западе маяка, либо поиск подходящего места для обустройства единого маяка в центральной части острова. Предпочтение отдали проекту единого маяка для Рухну. Новую деревянную башню высотой в 34 метра возвели в 1860 году на 30-метровом холме в центральной части острова, где стоит и нынешний маяк. Через 9 лет, когда планировалась установка нового светового оборудования на диоптриях, появились опасения, что деревянная конструкция не выдержит веса нового фонаря. Было принято решение о сносе деревянной башни и строительстве нового маяка из металла. К тому времени в Эстонии уже было построено несколько маяков гордоновского типа. Новую башню для маяка Россия заказала в 1875 году на заводе Общества Forges et Chantiers de la Mediterrane в Гавре. Проектировал маяк сам Александр Гюстав Эйфель. Башня представляла собой трубу диаметром два метра, внутри которой была винтовая лестница. Снаружи башню поддерживают четыре железные опоры, соединенные с центральным цилиндром горизонтальными связками. Наверху находилась сторожевая комната с тамбуром и камином, обшитая внутри деревом, а выше размещалось фонарное сооружение. Для подъема грузов в башне имелось специальное устройство. В 1877 году маяк высотой 39,5 был установлен и зажжён. Вместе с этим произвели демонтаж соседствующего деревянного маяка 1860-го года.

    1 мая 1915 года немецкие войска подорвали лантерну и вахтенную комнату динамитным зарядом. Работу маяка восстановили через 4 года, соорудив временную вахтенную комнату с ацетиленовым фонарем на крыше. В полном объеме маяк был восстановлен только к 1937 году и в таком виде стоит и по сей день. В регионе Балтийского моря это единственный сохранившийся маяк подобного типа.

    С балкона маяка видно весь небольшой остров Рухну. В хорошую погоду на юго-западе видно и материк, причём Латвию. Экспозиции внутри маяка нет, что, вероятно, к лучшему. Гораздо интереснее то, что там сохранился механизм вращения фонаря.

    Размышлял: Lentyay
    4 Октября

    Надо вывести какое-то резюме от поездки на Рухну. Я очень рад, что провёл там на один день дольше запланированного. Скорее всего, без него мнение об острове не было бы таким полным, так как почти весь этот день я гулял сам по себе и где вздумается. И остров и сама поездка мне очень понравились, но я не ощутил чего-то особо уникального. Мне кажется, проведи я то же время на Прангли, получил бы те же впечатления. А если на Найссааре - то и намного большие. Главное, что гештальт закрыт, вряд ли я ещё туда поеду.

    Размышлял: Lentyay
    29 Сентября

    Только что вернулся с вечернего (закатного) паломничества на маяк. Закат был некрасивым, зато маяк работал. Назад шёл по лесу в сумерках и поймал себя на необычной мысли. Я читал раньше и сегодня гид говорил то же самое: в лесах тут живут только косули и лисы. Змей нет, зайцев нет, ежей нет. Идёшь один по такому лесу и как будто с читами: ни на какой шорох или хруст оборачиваться не надо, ты - царь зверей.

    Ruhnu

    Размышлял: Lentyay
    29 Сентября

    Лёгким движением руки, две ночи на Рухну превращаются... в три ночи. Паром перенесли с воскресенья на понедельник. Бывает...

    С утра, как и планировал, сходил к маяку. За завтраком справился у хозяйки как попасть внутрь маяка. Она сказала, что группа, с которой я вчера приехал, заказала экскурсию и присоединится к ним был бы самый простой вариант для меня. Спросил, они (десять уже немолодых людей, в том числе, один священник) были не против. Экскурсия очень понравилась, экскурсовод рассказал, казалось, всё о жизни острова, что только возможно. Например, в местной школе сейчас учится 8 учеников в классах с 5 по 9 (для 1-4 сейчас по возрасту детей нет). А учителей там аж 6. В самой школе тоже были: небольшая, с маленькими классами на четырёх учеников, отлично оснащённая.

    Побывал и в церквях, их две, стоят рядышком. Снаружи впечатляет старая: вся чёрная, пахнет смолой. Самая старая деревянная церковь в Прибалтике. Новая церковь хороша внутри: белоснежная, как воздушная. Кстати, узнал, что же мы вчера таскали под покровом ночи: небольшой, размером с пианино, оргАн. Его привезли из ремонта. Священник при нас его проверил, я первый раз видел, как играют на органе. Интересное зрелище.

    Ruhnu

    Про маяк сейчас рассказывать не буду, потом про него будет отдельный пост. Сегодня, возможно, схожу к нему ещё на закате. Ну а завтра придумаю куда сходить, намётки уже есть.

    Размышлял: Lentyay
    28 Сентября

    Вот и добрался я до Рухну. Многое в поездке пошло не так из-за шторма бушевавшего два дня. Рейс из Пярну перенесли на два часа и мне пришлось сдавать уже купленный билет на автобус. Пошло побоку и разрешение на полетать в Пярну перед отплытием. Позднее выяснилось, что это ещё не всё. Хозяин Buldersi talu, где я должен был жить, сообщил, что из-за сдвигов рейсов, остался на материке, но забронировал мне место на соседней турбазе Liise talu. Оттуда я сейчас и набираю этот текст на телефоне.

    Кстати, на Рухну ходит не привычный паром, которых я за это лето насмотрелся, а достаточно быстроходный небольшой катамаран. Половина трёхчасового пути прошла в кромешной темноте за бортом и в какой-то момент я на миг потерял связь с реальностью. Небольшая пассажирская палуба, гул моторов, потряхивание на волнах - всё это создало сюрреалистическое ощущение, будто летишь в звездолёте в никуда.

    Приплыли затемно, один из двух моих закатов на острове прошёл мимо. В порту приключился небольшой момент паники. Все сошли на берег, знают что делать, куда идти, один я как неприкаянный. Позвонил хозяйке Liise talu, она сказала садиться в микроавтобус. Он был без подсветки салона. Открываешь дверь, слышишь, там люди. Они дышат, говорят, а не видно никого. Ещё по дороге довелось поучаствовать в мужском флэшмобе "помоги ночью затащить что-то тяжёлое в церковь под руководством священника".

    Ruhnu

    Ну а завтра побудка до рассвета и марш-бросок до маяка, рассветы профукивать нельзя.

    Размышлял: Lentyay