Снова дома. Поездка прошла хорошо, но с нюансами. Плюс, были огрехи с моей организационной стороны. Сейчас выскажу общее впечатление и какие-то выводы, а подробнее поездку опишу позднее.

Мы ехали только по маякам и не видели совершенно никаких других достопримечательностей, на них банально времени не оставалось. Тут сыграл роль мой главный косяк - при расчёте маршрута я недостаточно точно рассчитывал время. Расстояние от Колка до Венспилса менее 80 км. С заездом в четыре точки мы проехали это расстояние почти за четыре часа и это сильно подкосило график. Тут ещё надо учитывать важный нюанс: все открытые для посещения маяки работают с 10 до 16 часов. Это мало. Например, в Овишский мы так и не попали, хотя дважды были рядом.

Вторая серьёзная проблема - навигация. В дороге пользовались приложениями Google Maps и Sygic. В обоих приложениях заранее были добавлены все точки. Sygic сразу начал подбешивать нестабильностью и глючностью приложения. Вдобавок, возникли большие вопросы к алгоритму прокладывания маршрутов. Один раз этот навигатор заставил нас сделать круг в 3 км просто потому, что при его включении мы двигались в противоположную цели сторону. Развороты для трусов! Google Maps у нас давно зарекомендовал себя, как первый враг путешественника и в это раз всеми силами укреплял эту позицию. К маякам в лесах он приводил "как-то". То есть маяк был где-то недалеко, но как до него дойти надо было решать самому. И неоднократно, добравшись до маяка, я обнаруживал проходящий рядом просёлок, по которому выходил назад к машине. С маяками в черте города всё было ещё хуже. И в Риге (Даугавгрива) и в Лиепая Google знал дорогу до самого маяка, но по факту задолго до маяка дорога упиралась в ворота, за которыми уже была закрытая территория. Благо самокат позволял покататься по округе и поискать какие-то альтернативные подходы. Короче, если есть возможность спрашивать дорогу у местных, пренебрегать ею не надо.

На погоду сетовать глупо, но и она постаралась. Дождь мы получали ежедневно и планы тоже приходилось адаптировать.

Теперь небольшой вывод. Латвия запомнилась мне как, в первую очередь, страна с плохими дорогами. Простите, латыши, но это так. За городом всё более-менее, но в городах - это пипец. А так как по вечерам я катался там на самокате по тротуарам, могу сказать. что пешеходов там не любят также сильно, как и автомобилистов. Маяки там достаточно интересные, но именно те, что уникальны и считаются туристическими объектами. В целом поездка удалась, но ожидания мои были чуть завышены.

Поездка по маякам Латвии должна была стать самой важной моей поездкой этого года. Подготовку к ней я начал в самом начале года: нашёл официальный список всех нав.знаков страны, узнал, внутрь каких пускают, и через Фэйсбук раздобыл все контактные телефоны. Далее продумал маршрут и все места ночёвок. Получилось трое суток и 17 действующих маяков (один из них в Литве), 4 недействующих и ещё 3 светящих знака, включая Даугавгривскую Белую Церковь. Всё проживание было забронировано через Booking и AirBNB. Сама поездка должна была состояться на стыке апреля и мая, но не состоялась из-за коронавируса.

Свои внутренние границы Прибалтика открыла достаточно быстро - с 15 мая, и это заставило меня повторить попытку. Дату выбрал наобум - начало июня, чтоб потеплее уже было. В предыдущий план никак не входил маяк Ирбенский. Также к маяку Колка я планировал лететь на дроне с берега. Это если погода позволит, а если не позволит - снимать его с берега, с расстояния 5 км. Сейчас был шанс исправить это упущение. Начал в Гугле искать аренду катеров. Предложений было много, но все в Риге или Юрмале. Такого, как у нас предлагает kalastus.eu, выезд в любой порт и выход в море оттуда, тут мне никто не предложил. Начал штудировать туристические брошюрки. Там содержалась информация подобного рода, но с указанием уже не существующих сайтов или уже не работающих номеров телефонов. Но направление это было верное, так как в том же Фэйсбуке в региональных туристических группах мне дали несколько номеров телефонов капитанов и рыбаков, с которыми я в итоге и договорился. Из-за двух выходов в море пришлось менять и места ночёвок. В частности, вместо Лиепая пришлось остановиться в Вентспилсе. Кроме того, я находил проживание неподалёку (на расстоянии 1-4 км) от маяков. Так как водитель в семье один - жена, то чтобы не ограничивать себя в своей маячной страсти, но и ей дать отдохнуть, я намутил для этой поездки электросамокат. Сначала договорился об аренде, но потом приятель дал мне свой на поездку, за что ему отдельное спасибо. Короче, теперь все маяки без оговорок. Вдобавок, Аня Северянка рассказала про маяк в парке Кронвальда в Риге. Ещё одной новой особенностью для меня стало решение записывать на диктофон все впечатления от поездки, пока они свежие, дабы потом подробнее описать их тут на сайте.

За два дня до выезда начал обзванивать капитанов и все открытые для посещения маяки и... поездка начала сыпаться. Оба капитана отказали и альтернативных вариантов я не нашёл. Два маяка уже открыты, а красивый и изящный Мерсрагский маяк открывался только с 9 июня. Знал бы заранее, ехал бы на неделю позже. В свете отменившихся выходов в море, ночёвка в Вентспилсе мне совершенно не сдалась. Я ничего против города не имею, но их знаки на волнорезах, для меня намного менее интересны, чем чугунный красавец из Лиепая. Отменять проживание в Вентспилсе было поздно, так что пришлось потерять деньги, но забронировать ещё и Лиепая. По итогу, план поездки почти вернулся к своей первой версии. Короче, с весьма упадническими мыслями я собирал вещи. Собрал. Ну, я поехал...

Поездка выходного дня - Саула-Синиалликад

Я уже писал про голубые источники Саула, но в прошлый раз мы видели только самый большой голубой источник, а их там, оказывается, три. Самый известный - голубой, его легко отличить по поваленному дереву. В этот раз в воде было много мусора, источник было плохо видно и фоткать я там ничего не стал. Немного дальше находится белый источник. Глубина там меньше и за счёт этого глина кажется жёлтой, а не голубой. Недалеко есть ещё и чёрный источник, но в этот раз мы к нему не пошли. Напрямую идти было очень грязно, а искать обходную тропку времени не было. В целом же, как и прошлая поездка, эта понравилась.

В минувшие выходные мы с семьёй должны были исследовать маяки Латвии, но благодаря коронавирусу ездили с ночёвкой в Нарва-Йыэсуу. Цель - снять работающий маяк. Кстати, вместе с этим, я уже сфоткал 20 маяков из 41, когда они светят. И ещё 4 светящих знака.

Поездка была короткой, но посмотрели достаточно много. Начали с замка Тоолсе. Был там уже дважды, но место всё равно интересное. Вдобавок, там находится моя любимая лодка. Но в этот раз поразило нечто совершенно неожиданное - обилие птиц. Вообще, в эту поездку я видел птиц больше, чем за весь прошлый год. Я видел стаи уток в несколько сотен голов, поле, на котором сидело более полусотни аистов, а на участке шоссе возле Йыхви, вообще, на каждом фонарном столбе сидело по одному-два аиста.

Дальше решили заехать к самому большому валуну эстонии - Эхалкиви. Когда ездили к нему в прошлый раз, темнело, камыши были выше меня и до камня мы так и не дошли, так как он находится на морской отмели. Сейчас камыш низкий и камень даже с берега отлично видно. Сразу скажу, он мне понравился намного больше, чем Маякиви. Тот лежит посреди достаточно густого леса и даже его размер нормально не оценить. Эхалкиви лежит на морском песке, в красивом месте. На закате там вообще сказочный вид.

Дальше сам Нарва-Йыесуу. Сначала выскажу мнение о самом посёлке: он мне не понравился. Точнее, не "не понравился", а ничем не заинтересовал. Много СПА-гостиниц, ещё больше дач и, собственно небольшой посёлок. Вдобавок, я видел там самую необычную церковь. Не хочу обидеть никого из верующих или из жителей города, но церковь эта не только необычна, но и нелепа. На крыше типично-советского административного здания (позднее нашёл, что это метеостанция была) стоит небольшой (менее метра) золотой купол и висят шесть колоколов, под перезвон которых мы, собственно, заселялись. Короче, очень странная церковь.

С погодой мне не повезло, пару раз накрапывал мелкий дождик, а из-за туч про красивый закат и восход пришлось забыть, равно как и про игру света и тени. Просто маяк в темноте я снял, но тут невозможно было зафэйлить.

На обратном пути попали в живописный туман, чем тоже воспользовались. Впрочем, больше всех с контексте этой поездки меня удивил кот, оставшийся дома. Он проявил не всем двуногим свойственную сознательность и совершил акт самоизоляции в спальне. Кот этот живёт у нас два с половиной года, один дома оставался достаточно часто, но захлопнуть дверь, заперев себя в комнате, умудрился впервые.

Поездка выходного дня - камень Маякиви

Уже упоминал, что ездили с семьёй к камню Маякиви в Лахемааском национальном парке. Вообще, некоторое время тема огромных валунов вызывала у меня интерес, но, посмотрев один, второй, как-то потерял к ним интерес. Собственно, и Маякиви, считающийся третьим по размеру ледниковым валуном Эстонии, меня не впечатлил. Из-за обступающего леса даже размер валуна оценить сложно.

Тем не менее, поезка всей семье понравилась, в первую очередь, из-за учебной тропы Маякиви-Пиканымме. Проходит она в форме цифры "8" и имеет длину 6км. Мы прошли её всю, начав с восточной парковки и пройдя сначала более длинную часть. Около 2км тропы проходит по деревянным мосткам, которые идут как по лесу, так и по болоту. Очень понравилась 7-этажная смотровая вышка, с которой даже Таллинн видно. Если вам не хочется проходить всю тропу, лучше ехать к западной парковке и уже оттуда через вышку идти к камню.