Наснимал что бог послал #30

Планировал во время коронавирусного периода писать посты каждый день, но приключился полный завал по работе и к концу дня я уже на человека разумного мало похож. Меж тем, писать есть о чём: ездили с семьёй к камню Маякиви и к затопленному кораблю в Локса. В обоих случаях выезжали или рано утром, или наоборот, к закату, чтобы минимизировать встречи с людьми.

Ездил разок в центр города. Это совершенно нереально: почти пустые улицы, тёмные окна отелей. В гостинице "Виру" ни одно окно не горит! Для фотографа это совершенно уникальная возможность. Обязательно съезжу и пофоткаю ещё, просто сейчас (точнее: вчера, сегодня и завтра) очень ветренная погода.

Обо всём вышенаписанном я напишу подробнее чуть позже. Разве что, кроме Локса, там писать особо нечего: остов деревянного корабля на берегу. Обычно он полностью в воде, но во время отлива можно подойти не замочив ног. Шхуна была построена в 1948 году и называлась "Ракета". Затонула предположительно в 1957 году. Больше информации можно найти здесь. Как отмечено в этой заметке, севернее есть ещё затопленные корабли, но с воздуха их не видно. Ниже два снимка шхуны "Ракета".

Прошлую поездку к светящим знакам Паслепа вспоминать не очень хочется. Семья была уставшей после Хийумаа, предстоял большой крюк, а по прибытии на место выяснилось, что верхний светящий знак стоит в частном дворе за забором. К нижнему знаку, стоящему на открытой местности я тоже не ходил (только слетал дроном), так как не нашёл тропинки. Именно этот знак и был моей главной целью в этот раз. Дело в том, что я прочитал, что сейчас фонарь там установлен не наверху башни, а в самом нижнем окне. Хотелось увидеть это самому.

По дороге я готовил себя к тому, что придётся пробираться через лес. Все леса по дороге были заболочены и это тоже оптимизма не внушало, сапоги у меня не особо высокие. На месте на звук машины вышел хозяин. Оказался очень приветливым и общительным человеком по имени Андеро, он подсказал, как лучше пройти к нижнему маяку. Вообще, от верхнего знака к нижнему ведёт просека, но сейчас это, по сути, канава с водой полная срубленных веток и поваленных деревьев. Мне надо было идти по лесу, восточнее просеки. Лес, понятное дело, залит водой, пришлось скакать по кочкам. В итоге 300 метров этого леса я одолел минут за 8.

Пофоткал нижний знак и назад пошёл уже смелее. Мол, если промокну, то в машине сухая обувь есть. Зашёл во двор к Андеро, чтобы сфоткать верхний знак (разрешение на это я заранее спросил). А потом его супруга спросила, не хочу ли я наверх башни подняться. Вот свезло! Залез в башню, посмотрел-пофоткал. Я впервые оказался внутри действующего типового маяка Армаса Луйге. До этого был только в заброшенном в Ихасалу. Внутри всё предельно просто: три этажа, металлические лестницы без перил, секторный LED-фонарь и электрощит наверху. Выход на балкон был закрыт. Спустившись ещё чуть пообщались с хозяином (он, оказывается, по-русски говорит намного лучше, чем я по-эстонски), я рассказал про своё приложение и увлечение маяками. Когда шёл назад к машине, довольную улыбку с лица убрать никак не получалось.

В минувшие выходные ездили с семьёй на Хийумаа. Крайне доволен поездкой, уфоткался, привёз много хороших фоток и футажей. Теперь буду долго их обрабатывать. Главной целью поездки была съёмка маяка Тахкуна в тёмное время. По этой причине остановились в Tahkuna Puhkekeskus. Началось всё очень хорошо: вместо небольшого домика, который мы забронировали, хозяйка предложила нам без доплат воспользоваться большим двухэтажным доминой, именуемым "Синей виллой", который стоит в два с половиной раза дороже. Причина - неподалёку от нашего домика в этот вечер компания праздновала день рождения. "Синяя вилла" очень понравилась, шикарнейшее место. А вот дальше приключилась пара накладок. Во-первых, в описании отмечено, что есть гриль. Возможно, в сезон он есть возле дома, но в нашем случае единственный гриль был на общей кухне в двухстах метрах. На ужин планировались первые в этом году шашлыки, но пришлось жарить их на сковороде. Второй не очень приятный момент заключался в том, что в описании было сказано, что можно арендовать велосипед, причём бесплатно. Я очень на это рассчитывал, так как планировал съездить к маяку на восходе. Выяснилось, что велосипеды есть, но сейчас не сезон и они все на обслуживании. Поначалу я совсем опечалился, но проведя два часа на закате у маяка со всем своим фотооборудованием, подумал, что уже выжал из места максимум, восходом можно пожертвовать. Кстати, оказался прав, так как солнце там восходит над лесом, позади маяка, не лучший вариант для съёмки. Итог по Tahkuna Puhkekeskus - место хорошее, просто нам чуть не повезло.

Кстати, с мыса Тахкуна, когда начало темнеть, хорошо виден свет маяка Кыпу. Он действительно очень яркий! Маленькая точка, которая почти слепит. Когда писал этот текст, посмотрел расстояние - почти 30км, неслабо... Ещё один интересный момент: два года назад вход в башню корректировки артиллерийского огня, стоящую в лесу недалеко от маяка Тахкуна, был закрыт. А сейчас там сделана цивильная дверь, внутри башни достаточно чисто и можно подняться наверх.

Также ездили к маяку Хииесаар. В прошлую поездку я к нему не ходил, а только летал. В этот раз ходил к самой башне, там есть тропка. Башня типовая, но мне понравились красные деревянные рамы в круглых окнах. Так как разрешение на полёт было почти без ограничений (долго объяснять), слетал и к острову Виссулайд в полукилометре от маяка. Это такая длинная и тонкая загогулина. Очень удивился, что в северной части острова есть дома, но, как я разглядел с дрона, нежилые.

Завершением этого однодневного путешествия стала поездка к светящим знакам Паслепа и это заслуживает отдельной публикации. А пока небольшие впечатления от нового фотика. Переходник для объективов EF-S я всё ещё не получил, так что гоняю пока только с Canon EF-M 18-150mm и его хватает за глаза. Из-за откидного экрана снимать стало значительно комфортнее. Теперь постоянно пробую то от самой земли фоткать, то на вытянутых руках. Также очень помогает электронный уровень, но чтоб его включить пришлось гуглить, там замысловато. Приятно удивил расход батареи: более сотни кадров и около получаса видео, а осталось более половины заряда. В целом, только положительные эмоции от Canon M50.

Поездка выходного дня - часовня Саха

Это даже полноценной поездкой не назвать, всего 11 км от дома. Место, тем не менее, весьма интересное - нетипичного вида часовня, датированная аж XIII веком. Историческая справка тут, я же больше сконцентрируюсь на субъективных ощущениях.

Часовня, как я уже писал, имеет уникальный вид из-за небольшой башенки. Уже в который раз поражаюсь вот какому факту: часовня стоит в уединённом месте, вход внутрь открыт (через боковую дверь), внутри чисто, ухоженно, горят свечи. И ни души.

Наша семья поездкой осталась довольна. Если ехать издалека, то можно объединить посещение часовни Саха с другими близлежащими достопримечательностями, а они, поверьте, имеются.

Поездка выходного дня - полуостров Пакри (дополнение)

В минувшее воскресенье уже в N-ный раз ездили на полуостров Пакри. Не перестаёт меня это место удивлять, так абсолютно каждый раз нахожу что-то новое. Сначала это был только маяк, потом - вышка дальномера. В этот раз сразу два новых (для меня) места. Первое место рядом с вышкой - весьма необычный участок, весь заваленный поросшими мхом валунами. Находится он сразу же на северо-запад от вышки, но так как лес там очень дремучий, увидеть это место можно лишь тогда, когда листвы на деревьях нет совсем.

Второе - глинт полуострова Пакри. Мы уже там были, но как-то не рассмотрели. Сейчас же на море был шторм и это помогло ощутить всё его величие. Выглядит он более впечатляюще, чем родной мне мыс Гамлета. Вдобавок, нижний его слой - тёмная, почти чёрная сланцевая глина, которая очень необычно размывается водой.

К маяку, разумеется, ездили тоже, но сильнейший ветер (по прогнозам 20-27 м/с) даже погулять там нормально не позволил. Ниже фото маяка Пакри, обработку которого навеяло фильмом Роберта (и Макса) Эггерса. Кстати, сам фильм весьма хорош, правда, скорее для глаз и ушей, чем для ума.