Как и планировал, сплавал в субботу на остров Прангли. С погодой очень повезло: в пятницу дождь, в воскресенье дождь, а в субботу отличная погода. Я пробыл на острове четыре с половиной часа и пешком успел обойти почти весь его, только на южной оконечности не побывал. Вообще, в отличии от Найссаара, Прангли достаточно густо населён (если верить Википедии, сотня постоянных жителей, в то время, как на Найссааре - 35). Хотя экскурсионное дело и тут поставлено на поток: грузовики забирают туристов сразу по прибытии парома и вперёд, к местным достопримечательностям. Последних откровенно мало: церковь, газовая скважина, кладбище погибших на пароходе "Eestirand". Как всегда, свою культурную программу я продумывал сам, под свои интересы. Первым делом я пошёл на север к маяку, по пути глянув на остатки немецкого наблюдательного пункта (находится здесь). Насколько я понял, туристов к нему не водят. Маяк, как и ожидалось, скучный. Далее пошёл через весь остров на юго-запад к церкви. При первом же взгляде она у меня вызвала ассоциации с вестерном и американскими поселенцами. Очень простое строение из досок. Примечательно, что когда находишься возле церкви, со всех сторон деревья, а, между тем, её прекрасно видно как от маяка, так и с парома. Последним моим пунктом были развалины маяка на востоке. Только на одном сайте нашёл его местоположение, оказалось, возле газовой скважины. Облазил участок вдоль и поперёк, но маяка не нашёл. Пошёл назад в порт и случайно наткнулся на искомое, более чем в километре севернее. О маяках напишу отдельным постом, когда фотографии подготовлю.

В целом же, поездка понравилась. Не спеша прошёлся, что хотел - посмотрел.

Маячные планы

С гордостью рапортую, что преодолел экватор увиденных маяков - 21 из 41 (речь о действующих маяках). Также в загажнике ещё неопубликованные фотки двух светящих знаков и одного недействующего маяка. Каковы планы на остаток лета и осень? В сентябре будет поездка на Сааремаа, в ходе которой я планирую посетить 7-9 действующих маяков (сколько светящих знаков, пока не считал). Думал, куда бы съездить в августе. Самым очевидным рисовался остров Кихну, но там 1 августа начали реставрировать маяк, значит смысл от поездки пропадает. Прангли не в большом приоритете, но если погода позволит, сгоняю завтра. Что ещё остаётся? Думал-думал и надумал - Рухну. Вроде как, одно из самых труднодоступных мест в Евросоюзе. Начал читать подробнее - интересное место в плане истории. Например, Рухну мог быть единственным латвийским островом (сейчас у Латвии нет ни одного), но "не срослось". Ещё на острове нет ядовитых змей и запрещено их туда завозить. Как бы сам остров уже не так интересен. Из достопримечательностей там только маяк и церковь. И ради фоток маяка мне придётся ехать туда на два дня, так как паромы туда ходят только три раза в неделю. Это всё будет в конце сентября.

Пока на улице и в квартире жара стоит невыносимая, мы всей семьёй пережидаем её в машине, где есть кондиционер. Чтоб не сидеть, как дураки, в машине на парковке возле дома, вчера съездили на остров Вормси. Поездка мне понравилась, в первую очередь, тем, что спокойно и без проишествий показала, что делать на Вормси совершенно нечего. Серьёзных достопримечательностей только две: маяк и церковь Святого Олава с кладбищем при ней. Пытливый ум вроде меня нашёл ещё пару маяков (скучных, типовых) и разрушенную православную церковь. И всё.

Тем не менее, остров понравился. Народ там общительный. Остановились у одной мельницы, тётенька сама предложила рассказать её историю. Оказывается, мельница достаточно новая (1999 года постройки) и рабочая. Билетёр на маяке в Саксби (Saxby) тоже подсказал, что рядом с маяком ещё музей есть. Сам бы я его не нашёл, насколько помню, вывесок там нет. В итоге, не могу сказать, что поездка была особо интересной, но формальная галочка поставлена как в плане маяков, так и в общем. Информацию по всем накопившимся маякам начну выкладывать со следующей недели, там пока ни фотки не обработаны, ни исторические тексты не подготовлены.

Вчера я был в аду. Имя тому аду - Найссаар. Место крайне интересное, на острове много чего интересного можно посмотреть. Вообще, съездить на Найссаар - удовольствие не из дешёвых. Только паром на двух взрослых обошёлся в 52 евро, плюс 4-летний ребенок бесплатно. Для примера, такой же вояж на Прангли обойдётся в 12 евро, а на Аэгна жителям Таллинна и вовсе бесплатно.

Как обычно, я основательно подготовился к поездке, спланировал маршрут и места посещения, забронировал велосипед с детским сиденьем. Нелогично, но перевоз одного велосипеда на корабле стоит 5 евро, а аренда оного на три часа на острове - 6 евро. Я прикинул, что за три часа мы вполне успеем съездить на маяк, посмотреть на батареи на западном берегу и скататься на южную оконечность острова, чтобы реализовать один из задуманных прожектов. Для последнего я утром того же дня арендовал 600-мм объектив. Впрочем, этой задумке изначально не суждено было сбыться, так как из-за нетипичной жары над морем стояло сильное марево и видимость была невысокая.

Все остальные планы пошли прахом, когда я увидел главную фишку острова - песчаные дороги. Кто это сделал и для кого? Пешком по ним ходить неудобно, на машинах - пыльно, а что там в дождь творится - даже не представляю. На велосипеде до маяка (6 км) по этим прекрасным дорогам мы добрались за час. С матом, психами и свекольного цвета лицами. Стало очевидно, что запланированный ранее маршрут идёт на йух. Вдобавок, по дороге с маяка мы сделали крюк в три километра, поехав не в тот порт (кто ж знал, что их на острове два и для Гугла именно яхтенный в приоритете). У меня есть некоторая проблема с мышцами ног (судороги) и в какой-то момент я остановился и не мог пошевелить ногами, их сразу сводило. А ехать-то надо... В итоге, мы еле успели на паром и я даже не смог полетать на квадрике в порту, пофоткать светящий знак. Как видно, я полностью профакапил поездку, зря потратился на аренду объектива и зря тащил штатив на остров.

Возникает вопрос, а как туда ездить по уму? Можно брать экскурсии, но посмотреть получится лишь те места, куда повезут. Можно арендовать ATV'шку, но шибко оно дорого - 50 евро за час. Оптимальными, судя по всему, являются пешие походы, но без детей и с ночёвкой на острове. Ну а я в этот ад пока возвращаться не планирую.

600 км на машине, 13 маяков и светящих знаков и 14 км налёта на Мавике - итог трёхдневной поездки на Хийумаа. О самих маяках расскажу отдельно и не за один раз, а сейчас обо всём остальном. Поездку я планировал долго и основательно, выбирал места для посещения, продумывал маршрут. Не буду перечислять все места, скажу лишь о понравившихся, которые рекомендовал бы посетить.

Начну с военного музея Хийумаа. Изначально был настроен скептически, но экспозиция оказалась больше и интереснее, чем я ожидал. Интересно, что сам музей расположен на территории бывшей советской погранзаставы. Так как я с детства знаю, что это такое, было приятно угадывать в помещениях оружейную или "красный уголок". Во дворе много техники, вплоть до катера и двух бронетранспортёров. Кстати, в километре от музея (как раз между ним и маяком Тахкуна) есть остатки береговой батареи BS-26 времён Второй мировой, где сохранилась башня корректировки огня.

Следующее интересное место - порт Сыру (Sõru). Там два старых корабля, кроме которых смотреть-то по сути и нечего (есть ещё музей, но мы туда не пошли), но место чем-то приглянулось.

Теперь странные места. Первое из них - деревянная копия Эйфелевой башни. На самом деле там целый парк, в котором много очень разных и интересных построек. Я и не заметил, как мы провели там час. Кстати, сайт visitestonia говорит, что посещение парка бесплатное, но это не так, за вход надо платить 2 евро. Место интересное, но не без недостатков. В частности, в несколько строений можно только детям и только по трубам-лазам. Света там мало, а сама схема расположения построек похожа на простенький лабиринт. В итоге у нас ребёнок залез в один из "тупиковых" домиков, устроил там истерику и мы реально никак не могли его вытащить. Единственным выходом было убедить его пройти обратный путь. Это явный косяк организаторов. Ну а странным это место делает некая цыганщина - везде свистелки, перделки, аляпистость. В итоге, субъективно аура у места странноватая, ближе к язычеству.

Таким же странным местом является гора крестов в Ристи (Risti). Множество крестов из палочек, веточек, корней. Красиво, но впечатление гнетущее. Если бы кто-то рассказал, что это лес самоубийц, пазл совсем бы сложился.

Ещё посмотрели несколько церквей. Мне больше всего понравились православные в Куристэ (Kuriste) и в Пуски (Puski). Первая - ныне единственная действующая православная церковь на Хийумаа. Вторая - полуразрушенная. Обе церкви достаточно похожи внешне: здание из жёлтого кирпича с гранитной отделкой, колокольня со шпилем над входом и пять куполов.

Кстати, жили оба дня в хостеле Sireli. Изначально планировалось ночевать каждую ночь в разных местах в разных частях острова. С первым местом (Sireli) договорился быстро, а со вторым не договорился вообще, они отказались оформлять бронь до начала мая. В итоге переделали обе ночи на Sireli. Там есть разные кемпинги (вплоть до шалашей), большой дом на 10 человек и маленький домик на троих. Его мы и снимали. Место очень понравилось. Домик чистенький и уютный, хозяйка доброжелательная, есть детская площадка.