Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

13 Сентября

Везёт, как утопленнику

Сегодня приехали с сыном на Рухну. Эта первая наша с ним "чисто мужская" поездка и планировал я её ещё в прошлом году. Уже был тут три года назад. Приезжал в последних числах сентября. Было тепло, но темнело рано. До сих пор хорошо помню, как паром причалил и я сошёл с него в совершенно непроглядную тьму. Сейчас всё не так. Сойдя с судна, мы с сыном успели сгонять на самокате к маяку, погулять там и ещё до заката заселиться.

Ситуация с маяком - полный провал и моё персональное проклятье этого года. До этого Суоменлинна, а сейчас этот маяк на реконструкции. Это нарушило абсолютно все планы. Вероятно, теперь буду до опупения фоткать местные церкви.

Реконструкция маяка Рухну

Как облажаться ещё больше? Я научу. Например, можно ошибиться с проживанием, как я. Бронировал через Booking домик в Bulersi talu. Очень хорошее и популярное место, что примечательно, владелец - старейшина острова и местный историк. Рассчитывал с ним пообщаться и узнать, где стоял старый маяк. Что выяснилось на месте? Что домик я заказал у соседа, в Lääne-bulersi. Тут условия не самые лучшие и не кормят. Не могу рекомендовать это место.

5 Июля

Большой Жужмуй - деревня Макритка

Деревня Макритка находится на самом восточном выступе острова Большой Жужмуй и живут там сборщики ламинарии. Живут не всё время, а только в сезон сбора. Во время нашей "поездки на необитаемый остров безо всякой связи" как раз был сезон и люди там жили. Примечательно, что работали там как рабочие некоего предприятия, так и "шабашники". Не знаю, как они делили дома и инвентарь, но общий язык находили не всегда. На второй или третий день нашего прибывания на острове, они так сильно повздорили между собой, что с материка прибыл ОМОН на двух быстроходных катерах утихомиривать их. Самое забавное, что мы обо всём этом узнали от капитана только когда уезжали с острова.

В деревню на экскурсию мы ходили не централизованно, а небольшими группами. Я пошёл день на пятый. Первые же жители (насколько я понял, это официальные рабочие) затеяли игру в плохого и хорошего ламинарщика. Первый запретил нам фоткать, мол мы с этих фоток - цитата: "будем в клубе ха-ха ловить". Мне 40 лет, какие клубы??? Зато второй угостил вяленой камбалой. Чертовски вкусная рыба была, спасибо ему ещё раз. Ввиду запрета на съёмку (мы не стали оспаривать его и вступать в конфликт) деревню мы осмотрели поверхностно, пройдя по периметру. Впрочем, интересных объектов там и так хватает: старая сушилка, сгнивший грузовик, всевозможные бочки/баки/агрегаты, трактор "попрошайка", ездящий по водорослям и ещё один, завалившийся на бок без пары колёс, куча лодок в разном состоянии. При этом мне не повезло, я не увидел самое интересное: центнеры развешенных для сушки водорослей. Всего в деревне я насчитал около полутора десятков построек, и два колодца.

Дегустируем вяленую камбалу.

30 Июня

Большой Жужмуй - остров

Остров Большой Жужмуй достаточно небольшой, вытянутый по диагонали. Расстояние от берега до берега в самом длинном месте - около 5 км. Природа там совсем не карельская: сосновые либо лиственные леса. В центре острова находится озеро, подходы к которому сильно заболочены. Сразу оговорюсь, я обошёл по берегу менее половины острова, но были в нашей группе участники, которые обошли его весь и не раз.

Остров Большой Жужмуй

Судно высадило нас на северо-восточном берегу, неподалёку от колодца (смотрите карту). Там стоит пара очень живописных домиков. В самой восточной части острова находится деревня сборщиков ламинарии (она же морская капуста), о которой я расскажу отдельно. На самой северной точке - каменная река из круглых, обросших тёмным мхом валунов. Раньше, взятые непогодой в заложники поморы, ставили там большие деревянные кресты и молились о спасении. Сейчас там остались лишь центральные столбы от пары крестов да много каменных кучек-оснований. Есть ещё полностью целый крест, но по нему видно, что он современный. Там же стоит уже заметно обветшавший навигационный знак.

Остров Большой Жужмуй

В центральной части острова, чуть севернее болота, находится маячный городок, в котором мы, собственно, и жили. Подробнее о нём я расскажу в отдельной публикации. Ещё из заслуживающего внимания - на острове есть колодец с нормальной питьевой водой (в Макритке есть ещё один или два) и кладбище маячников. На юго-западном берегу наиболее пригодный для купания пляж с песком.

Остров Большой Жужмуй

Теперь о живности острова Большой Жужмуй. Ещё перед поездкой читал, что там властвуют совы и лемминги. Не видел ни тех, ни других, хотя ходами леммингов перерыт едва ли не весь остров. Самое главное, что надо знать - змей и клещей нет вообще. Есть лисы и мелкие ящерки двух видов. В море - крабы, морские звёзды и тюлени. Последние близко к берегу не подплывали, в грелись на камнях вдали. Ещё ребята из группы видели китов, а мне не посчастливилось. Пернатых много. Из увиденных запомнились беркут и орлан белохвост.

Остров Большой Жужмуй

28 Июня

Сегодня ближе к часу ночи вернулся из поездки на остров Большой Жужмуй. Белое море, Карелия, короткие и очень светлые ночи, комары. Впечатлений очень много, постараюсь их выдать сгруппированно за несколько публикаций. В этой части о пересечении границы.

Остров Большой Жужмуй

В экспедицию я ездил в составе группы из девяти человек. Организовал поездку Юра Мацеевский, он же сделал практически всё, чтобы я смог нормально въехать в Россию. Границы с ней ещё закрыты, но из-за ЧЕ по футболу, возможен въезд по футбольному Fan ID. Пересечение границы сильно отличается от того, что было в "не ковидное" время. Эстонская таможня нас выпустила достаточно быстро, а вот на российской стороне всех пассажиров автобуса с нероссийскими паспортами отправили на тест, благо бесплатный. Дальше всё было как обычно, но не для меня. Не хотели впускать мой квадрик. Его надо было регистрировать/получать разрешение на ввоз. В итоге все пассажиры уже прошли контроль, пограничники сказали водителю, что придётся задержаться и после этого начали решать, что же делать со мной и дроном. Я несколько раз озвучил его технические параметры. После этого мне было сказано, что надо бы дрон на экспертизу отправить, но я думаю, это было только для устрашения и демонстрации серьёзности ситуации. Закончилось всё написанием объяснительной и письменным же обещанием не публиковать контент, снятый на дрон. По этой причине на свой дрон я не снимал, а использовал Юрин. Но это не точно. В целом прохождение границы заняло полтора часа.

Обратный путь был не так интересен. Ехал я на автобусе неизвестной мне компании Baltic Shuttle, которая теперь стоит первой в моём чёрном списке. С вокзала мы выехали с опозданием более получаса. Ждали двух пассажиров. Со вторым из них как-то мутно было: он сошёл с рейса сразу за территорией автовокзала, проехав с нами несколько минут. Может это была замысловатая схема передачи передачки. На российской границе всё прошло гладко. Я очень беспокоился из-за отсутствия регистрации, но её даже не спросили. На эстонской стороне началась какая-то головоломка. Помещение реально представляет собой лабиринт с отдельными проходами для пассажиров автобусов и всех остальных и всё это ещё и с декларированием или нет багажа. В итоге меня, с паспортом вакцинации, сначала пропустили вперёд, но после досмотра вещей отправили в конец очереди на тестирование. Переспросил, объяснили, отправили в зал ожидания, где сидели все уже проверенные. У двоих пассажиров не было ни теста, ни паспорта вакцинации, что-то они долго заполняли, потом пообщались с водителем автобуса, он их куда-то отправил. Полчаса мы ждали их возвращения, потом просто поехали и забрали чуть дальше в городе. #чёзахерняблядь? #люблюbalticshuttle

21 Июля

Вчера вернулись из пятидневного трипа по Латвии и Литве. Как обычно, кроме маяков мало чего видели. Радует, что в этом плане поездка прошла максимально успешно. Погода позволила сходить к Ирбенскому маяку. Семья меня в этом походе не поддержала, что логично - поездка очень на любителя. 40 км скакать по волнам, потом 5 минут смотреть на бетонную башню в море и после этого идти назад 40 км. А я потом почти сутки не мог довольную лыбу с лица убрать. Кстати, эта поездка помогла мне легально сфоткать с дрона светящие знаки (морские ворота) на волнорезах порта Вентспилса. Нюанс в том, что над материком зона, где летать нельзя, но она заканчивается над морем после светящих знаков. Не проблема фотографировать, не залетая в эту зону, проблема откуда взлететь. Я взлетал с лодки, так что и снимки у меня есть и закон соблюден.

Сходили и на Колку, но уже с семьёй. Наняли местного рыбака с моторной лодкой. На искусственном острове с маяком - царство чаек и бакланов. Что удивило, так это маленькие медузы в воде и пара тюленей. Причаливать к острову не стали, хотя возможность была. Весь двор вокруг маяка обнесён каменной стеной и ворота в ней на замке. Так что можно только по причалу походить. Кстати, о тонкостях чаечьей логики. На Ирбенском маяке птиц было немного, но в отношении дрона они вели себя достаточно враждебно, так что отлетал я там быстро. На Колке птиц было очень много, но до моего квадрика им дела не было. Кстати, маяк Колка стал сотым в моей коллекции.

Маяк Колка

Для этой поездки делал разрешение на полёты и у вооружённых сил Латвии, так что на многие маяки ездили повторно ради аэросъёмки. Больше всего беспокоился за Акменрагский маяк, там смотрительница очень негативно к дронам относится. В этот раз, даже с разрешением от военных, на полёт она согласилась очень нехотя и с оговорками. Также только благодаря дрону у меня есть фотки Лиепаяского маяка-красавца. Он находится на территории рыбоперерабатывающего предприятия. Я пытался с ними связаться до поездки и получить пропуск, но все нагугленные телефоны были "мёртвыми", а на мэйл мне никто не ответил. Короче, без дрона фоток не было бы.

Северные форты Лиепая

Ещё в Лиепая очень понравились Северные форты. Карты Гугла были "как всегда": там есть Северный форт и Северные форты, и конечно сначала мы приехали не туда, куда нам надо. Но потом добрались до нужного места и оно превзошло все ожидания. Парковка находится прямо под ветряком и я представить не мог, что он так громко завывает. Дальше сами форты и они очень впечатляют, особенно если задуматься, сколько сил было потрачено на их строительство.

Дальше наш путь лежал в Литву и о ней я расскажу в следующий раз.

Цитировать
в комментарии