Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

29 Декабря

Следующим пунктом поездки был маяк Мехикоорма. У меня это был единственный маяк Эстонии, который я ещё не снимал с дрона. В прошлую поездку я не успел сделать разрешение. В этот раз подал заявление в Департамент полиции и погранохраны за полтора месяца, через две недели после получения положительного ответа подал заявление в Леннуамет и дополнительно за шесть дней до полёта известил мэйлом кордон Муствее. Это всё стандартная процедура. Вдобавок ко всему этому, за 40 минут до полёта мне позвонил пограничник и спросил приеду ли я. И всё бы ничего, но за 10-15 минут до прибытия к маяку, к густому туману ещё и дождь добавился, причём, достаточно сильный. Приехав на место, я пообщался с пограничником и уныло побродил по берегу со штативом. Дождь мешал, объектив потел. Маяк работал, хоть это радовало.

Минут через десять дождь перешёл в мелкую морось и я расчехлил квадрик. Только с него я смог оценить прелести тумана. Дело в том, что маяк Мехикоорма находится в на редкость не живописном месте: справа (если стоять спиной к озеру) в полусотне метров двухэтажное здание пограничного пункта, а за ним две высокие вышки, слева - двор частного дома, а сразу за маяком площадка с тренажёрами. Ничего из этого видеть в кадре не хочется. Красиво маяк можно снять только сбоку, а туман немного оттеняет окружение маяка. Дальше был момент самого большого разочарования за всю эту поездку. Вероятно, из-за вышек и помех от них, при фотографировании с дрона был заметный лаг. Я сделал около десятка кадров, ловя момент, когда фонарь вспыхивает, и был уверен, что свет запечатлён на трёх или более кадрах. Так вот, когда я уже вечером в Тарту просматривал материал, оказалось, что с дрона нет ни одного кадра светящего маяка. Я не имею привычки просматривать отснятое сразу "в поле", а тут ещё и дождь моросил. В любом случае, обидно. Благо, с обычного фотика снял маяк в работе.

Размышлял: Lentyay
26 Декабря

Прямо под католическое рождество состоялась у нас с семьёй запланированная поездка в Тарту. Я разделю рассказ о ней на три части по количеству интересных остановок. Сделаю я это, в первую, очередь из-за фотографий, которые надо обработать и запостить, а времени на это нет совершенно.

Приют старой техники Ярва-Яани

Я бы назвал это парком, но, оказывается, "приют". Сам я узнал об этом месте и из аэрофотографий другого пилота. По дороге из Таллинна в Тарту получается совсем небольшой крюк, чтобы заехать в этот парк. По факту место оказалось значительно интереснее, чем я предполагал. Для разбирающихся в советской технике это будет праздник! У входа стоит "Волга" на ходовой от грузовика (мне показалось, от ГАЗ-66), а дальше - больше. Рядами стоят легковушки, отсортированные по моделям: "Запорожцы" от "горбатого" до "Таврии", за ними "Москвичи" от 401 до 2141, дальше - тольяттинские и горьковские. Есть трамвай, троллейбус, много автобусов.

Вещь, на которую я реально залип - старый советский газетный киоск. Точно такой же стоял в Кейла-Йоа, на парковке возле магазина, у большого гранитного валуна. Я часто пасся там ребёнком, так как журналов про машины привозили мало и надо было успеть купить, иначе не достанется.

Отдельная часть парка - пожарные и спасательные машины. У нас по графику было выделено полчаса на этот парк и сильно отставать от него было нельзя. Мы пробыли там три четверти часа и этого хватило лишь на поверхностный осмотр экспозиции. Мне место очень понравилось, всем рекомендую, только выделите на него час-полтора. Кстати, помимо этого парка в Ярва-Яани есть ещё музей кино и пожарный музей.

Размышлял: Lentyay
18 Ноября

Благодаря комментарию знакомого в Инстаграме, я узнал, что заброшенная сиренная станция в Нинамаа пустует уже не менее четырёх лет и всё это время все помещения открыты. Мне ну очень захотелось вернуться и осмотреть всё. На прошлой неделе получилось это сделать. Первым я посмотрел жилой дом. Это очень странно. На столе в гостиной разложена "монополия", рядом стоит достаточно дорогая игрушечная пожарная машина (Bruder, как мне показалось), тут же стоит телевизор и видеомагнитофон, лежат пульты для обоих. В шкафах постельное бельё, в выдвижном ящике - медикаменты, много личной мелочёвки. В соседней комнате на кровати сложены какие-то вещи, как будто кто-то приготовил их чтобы забрать, рядом на полу лежит старая электродрель.

Заброшенная сиренная станция в Нинамаа

Заброшенная сиренная станция в Нинамаа

Заброшенная сиренная станция в Нинамаа

После этого, остальные здания уже не так впечатляют, но и там есть что посмотреть. В целом, некоторое гнетущее ощущение оставила эта поездка. Возможно, я череcчур впечатлителен, но меня основательно потом подгрузило. Как именно люди покидали это место? Вряд ли это было как-то экстренно. Но почему тогда они оставили столько вещей?

Уже когда я обрабатывал снимки, обнаружил, что во дворе есть место, которое многие, и я в том числе, не заметили. На снимке с ракурсом вертикально вниз, это верхний левый участок. Находясь во дворе, как то не предполагаешь, что за домом есть свободное место.

Размышлял: Lentyay
8 Ноября

Возвращение на Вайндло

Хорошим продолжением поездки на Хийумаа и просто отличным завершением недели стала бы поездка на Вайндло. Вместе с Юрием Мацеевским мы планировали поездку на этот остров ещё в середине сентября, но тогда погода никак не хотела пускать нас на остров. Не гладко всё было и в этот раз: уже сутки шёл мелкий, но непрерывный дождь. Вдобавок, прогноз погоды менялся часто и подтверждение от капитана катера о том, что поездка состоится я получил за полтора часа до выезда из Таллинна.

С чем нам очень повезло, так это с морем. Волны почти не было и до острова мы долетели, как по воздуху. Причаливали в этот раз с северной стороны и когда подходили к месту швартовки, я увидел в воде тюленя. Первый раз в жизни в природе!

Поездка была спланирована так, чтобы провести на острове около полутора часов: час до заката и полчаса после. Почти половину этого времени шёл дождь, так что я мог только ходить и фоткать на "зеркалку". В какой-то момент заработал маяк и это подняло моё подупавшее настроение. Кстати, с южной стороны он похож на злобного робота с красными глазами. А вообще, секторное освещение это очень экономично и настолько же некрасиво.

Злобный робот

Тем временем дождь дал нам передышку и я решил полетать. Взлетел, сделал пару кадров и маяк... выключился. Поднявшийся ветер немного расчистил небо, стало чуть светлее и автоматика выключила фонари. Посадил дрон, погулял просто так и через какое-то время навигационный знак заработал снова. Полетал, пофоткал и мы пошли назад на материк.

Ещё к сентябрьской поездке я пытался добиться разрешения попасть внутрь маяка. Получилось так, что я одновременно вёл общение с двумя сотрудниками Департамента водных путей сообщения и от обоих получил отказ с немного разной формулировкой. Вкратце суть такова: на маяк можно попасть только в сопровождении сотрудника департамента, а смотритель острова хоть и имеет ключ, сотрудником департамента не является.

Перекинулся парой слов со смотрителем острова. Оказывается, прошлый раз я не совсем правильно понял. На острове постоянно находится один из двух смотрителей. Они сменяются каждую неделю, а зимой - раз в две недели. Что же до пса по имени Паваротти, о котором я упоминал в прошлый раз, то он скончался 25 июля. Ему было 15 лет, все из которых он прожил на Вайндло.

Размышлял: Lentyay
5 Ноября

Хийумаа - самое интересное место в Эстонии в плане маяков и разумеется я планировал съездить туда ещё раз. Только изначально это должно было случиться в январе следующего года, чтобы пофоткать маяки на фоне снега. Изменилось всё в последних числах августа, когда я наткнулся в прессе на заметку о том, что жители Хийумаа обеспокоились, увидев в минувшие выходные проблесковый свет на маяке Кыпу вместо привычного поворотного. Для меня это было совершеннейшим открытием! Я был абсолютно уверен, что все маяки Эстонии ещё десяток лет назад были переведены на LED-освещение, а отсутствие подобной информации о Кыпу - недосмотр. Оказывается, нет. Там до сих пор работает поворотный фонарь советских времён!

Дальше в заметке отмечалось, что Департамент водных путей на запрос ответил, что выходил из строя основной фонарь маяка и на это время включался резервный проблесковый. Неисправность была устранена и основной фонарь снова работает. Тем не менее, до конца года он всё же будет заменён на LED-блок. Последнее меня совсем не порадовало. Надо было переносить поездку. Сначала я думал про декабрь, чтобы и снег получить и поворотный фонарь застать, но вот в последнем уверенности не было. Так что для верности решил ехать 1 ноября. Изначально путешествие планировалось как семейное, но позднее нам решил составить компанию достаточно известный путешественник из России Юрий Мацеевский, с которым я однажды уже встречался.

Первым делом заехали к нижнему маяку Паралепа. Когда я ездил туда в прошлый раз, был сильный отлив и между маяком и водой было несколько десятков метров песка. Сейчас вся песчаная полоса была скрыта под водой, а по тине на траве было видно, что недавно вода доходила до самого подножия башни. Этот маяк хоть и типовой, расположен в очень красивом месте. Сейчас осень и на берегу высокие заросли жёлтого сухого камыша чередовались с ещё зелёной низкой травой. Довершали картину красивейшие, очень рельефные облака, которые радовали моего внутреннего фотографа до самых последних лучей этого дня.

Нижний маяк Паралепа

На острове мы первым делом съездили к маяку Тахкуна. Не перестаю восхищаться его аристократической красотой: статный, высокий, белоснежный и геометрически правильный. Долго там задерживаться было нельзя, надо было до заката успеть расквартироваться и добраться до Кыпу. Кстати, жили мы в Puumetsa Väike Puhkemaja. Отличный дом с баней, а главное - в полутора километрах от маяка Ристна.

Маяк Тахкуна

К маяку Кыпу приехали, как и планировалось, до заката. Поснимал на фотик, на дрон, на экшн-камеру (таймлапс). Становилось всё темнее и темнее и в какой-то момент я начал опасаться, что, может быть, фонарь уже включился, просто его работу не видно снизу. Таки нет, как оказалось, не заметить его невозможно. Фонарное помещение ярко озарилось тёплым жёлтым светом, а по его потолку начали кружиться световые пятна. Моя первая ассоциация - комната алхимика, в которой происходит какое-то волшебство. Небо же расчерчивали четыре луча в форме буквы Х. Я впервые в жизни видел такой фонарь маяка и есть опасения, что в последний. Но зрелище совершенно уникальное и гипнотизирующее. Смотрел бы и смотрел и смотрел.

На утро мы с Юрой пешком пошли к Ристна, снимать его на восходе. К сожалению, за ночь красивейшие облака сменились бескрайними тучами и временами накрапывал дождь. Восхода, как такового, мы не видели, вдобавок сам маяк теперь имел секторное освещение, которое выглядит ну очень "не очень".

Маяк Ристна

По дороге в порт мы заехали к створным знакам Сыру. Погода совсем испортилась и хотелось скорее домой.

Размышлял: Lentyay
Цитировать
в комментарии