Среди прочего, уходящий сентябрь подарил нам несколько весьма громких квадрокоптерных анонсов. Причём, два самых интересных состоялись на этой неделе. Сначала GoPro анонсировала свой квадрик Karma, речи о котором ходили давно, а потом DJI показали Mavic Pro. Последний, судя по всему, заменит линейку "Фантомов".

Оба аппарата ещё не поступили в продажу, но их уже вовсю сравнивают. А как же иначе, ведь явно конкуренты. Моё мнение диванного эксперта таково, что GoPro Karma лучше обойти стороной и дело тут не в его характеристиках. Это первая РУ-модель компании, которая ранее выпускала исключительно камеры, а значит будут косяки, недоработки и "детские болячки". Вышедший не так давно Xiaomi Mi Drone лишний раз это подтвердил. И ровно по той же причине не стоит уделять внимания другой новинке этого месяца - трикоптеру Yi Erida.

Что же до DJI, то я всегда считал их "Фантомы" (но не Inspire!) игрушками для богатых мальчиков. С годами игрушки эти (не мальчики) умнели и становились всё технологичнее, хотя и дороже. DJI Phantom 4 был напичкан датчиками до предела и сейчас компания взяла курс на компактность. Это и демонстрирует Mavic Pro: это почти тот же Phantom 4, но складывающийся до размеров 8x8x20 см. Вот именно этим он мне и понравился так, как не нравился ни один "Фантом". Но вот цена...

Век живи, век учись: оказывается, весь мир поёт для Васи. Я узнал об этом из надписи на стене, когда ехал на работу. Обычно такие надписи не врут. Что ж, Василий, вероятнее всего, я не имею чести быть с вами знакомым, но и я бы спел для вас. Ибо настроение просто отличное! Не в последнюю очередь, из-за того, что наконец-то завершилась моя история с камерой GoPro. Завершилась она так:

По фото, вероятно, не видно, но уверяю вас, камера новая. Две с половиной недели вёл я переписку с официальной службой поддержки, отправлял им скриншоты, снимал для них видео, пока производитель не признал, что камера дефективная и недурственно было бы её заменить. После этого я не с первой попытки смог отправить камеру в Голландию (за счёт производителя) и, наконец, вчера получил замену. Как говорил Борат: "Нааайс!"

В конце прошлой недели я сделал ручной стэдикам из своего квадрокоптерного подвеса. Баловался, снимал - недурно. Если ещё получится сделать регулируемый с "крутилки" угол наклона, вообще шикарно будет. Вчера в какой-то момент мобильное приложение GoPro выдало мне, что для моей Hero 3+ вышло обновление прошивки камеры. Учитывая, что недавняя прошивка для более новой модели принесла новый режим съёмки, отказываться поводов не было. Хотя, с другой стороны, вполне понятно, что из железа прошлого поколения программно уже выжали всё. Впрочем, оптимизация имеющегося никогда зазорной не считалась.

Короче, запустил я обновление, а сам пошёл на сайт читать чего же там в новой прошивке нам приготовили. Печаль и разочарование: мажорное (судя по версии) обновление и только исправление пары ошибок и изменение того, что и так работало.

Обновление закончилось, я покопался в настройках камеры и мы пошли на прогулку. Несмотря на минусовую температуру, камера вела себя отлично, подвес - чуть хуже (вероятно батарея садилась, так как горизонт сильно завалило). После прогулки надо было скинуть отснятое на комп. Вот тут мы и подошли к главной теме разговора:

как просрать воскресный вечер

Да, именно так. Компьютер не видел камеру. Учитывая, что прошлый раз я скидывал видео сегодня же, как раз перед обновлением. Дальше началась пляска с бубном, подробности которой я помню смутно: хождение по форумам, установка драйверов, правка реестра и шаманство с USBDeview. Понятное дело, что видео я всё равно скинул через кард-ридер, но я сторонник того, что не надо мурыжить карту памяти из камеры в ридер и обратно, при всяком удобном случае. Короче, проблема не решена и до сих пор. Спасибо тебе, компания GoPro, за проёбаное воскресенье!

Небольшой пост про Pebble и GoPro

Нашёл 2 занятные программки для этих часов. Первая называется просто и незамысловато - Pebble Music (платная - 1.09 евро). Это замена стандартному пеббловскому плееру, который имеет более богатый функционал, а главное - показывает обложку альбома на экране часов. Не знаю почему, но для меня это важно и я, например, всегда прописываю и добавляю обложку в тэги скачанных mp3. Выглядит это так:

Кроме того, я нашёл программку, которая позволяет управлять камерой GoPro с часов. На самом деле, процесс схож с одеванием брюк через голову: камера поддерживает только WiFi, часы - только bluetooth, следовательно телефон, как посредник неизбежен. На телефоне надо запустить официальное приложение для камеры, законнектить его с самой камерой и после этого запустить приложение на часах. Если пропадает соединение с камерой на телефоне, исчезает оно и на часах. Для обычной съёмки использовать пульт от камеры значительно удобнее. А вот копаться в настройках, особенно для неофита, через часы удобнее. Непосредственно по приложению: их два и можно запутаться. Одно называется Pebble for GoPro и у меня оно так и не смогло связаться с камерой, но я не очень-то и старался. Второе от создателей самих часов и зовётся GoPro by Pebble. Есть некоторое подозрение, что в итоге это одно и то же приложение, которое изначально разрабатывалось частным лицом, а затем перешло под крыло Pebble Technology Corp.

И, кстати, о камере GoPro HERO 3+. Использовать я её буду в основном на квадрокоптере, мне очень поможет её возможность одновременно снимать видео и интервальные фото. Как оно включается сам я не нашёл, но помогла очень хорошая статья, описывающая функционал и настройку камеры. Сам режим разочаровал: снятые фотографии плохонькие, так как по сути являются кадрами из видео.

И ещё немного статей о Pebble или GoPro:

• История создания камеры GoPro. Лишний раз доказывает, что грамотный маркетинг важнее самого продукта.
• Просто хороший обзор Pebble.
• Вторая статья от русского дизайнера, работающего в Pebble (первая - тут)
• Статья про приложения для Pebble, есть весьма полезные, которые я сам планирую опробовать.

Молодёжный жаргонарий постоянно видоизменяется, как губка впитывая в себя все модные веяния. Одной из его отличительных особенностей является возможность описывать безобидными словами ситуации, о которых раньше без мата было не рассказать. Так вот, используя нынешний молодёжный жаргон, можно сказать, что я вчера чуть было пару кирпичей не отложил. А дело было так... Примерно две недели назад я получил подвес для квадрокоптера. Есть очень забавное видео не о подвесах, но хорошо показывающее для чего именно такие штуки нужны. Устанавливал я его не спеша (об этом будет отдельная статья). Работа подвеса - завораживающая штука. Поначалу долго не мог набаловаться всяко-разно крутя квадрокоптер в руках и наблюдая, как при этом положение камеры не меняется.

Вчера вечером пошёл на первый пробный полёт. Взлетел метров на 20 (высота 8 этажа, на видео видно) и начал медленно вращаться, снимая панораму. Был небольшой ветерок, но благодаря удержанию позиции по GPS, мой Blade 350 QX висел, как прибитый. Обернувшись градусов на 300, квадрокоптер начало медленно сносить по ветру. Попытки вернуть его на место не увенчались успехом. Ощущения от того, как тёплый июльский ветерок уносит от вас в белом пластмассовом корпусе без малого 1000 евро (если точнее, то без 60, это цена квадрика без пульта, подвеса и камеры), вами же заработанных - непередаваемо. Печалиться было некогда и я начал сажать квадрик. Тут случилась ещё бОльшая неприятность: квадрокоптер нырнул вниз, потом выровнялся, потом снова нырнул и так три (если я не ошибаюсь) раза. Всё это время я снижал обороты моторов, чтоб посадить свой летающий объект. Надо отметить, что тут всё сложилось самым удачным образом и он достаточно мягко плюхнулся в высокую траву буквально в полутора метрах от здания трансформаторной будки. Один из пропеллеров разлетелся на куски и.., к моему величайшему счастью, на этом графа потерь закончилась. Количество полученного адреналина сравнимо с тем, который я получил на своей первой пейнтбольной игре в 2008 году. Собственно, видео вышеописанных событий:

Последующий разбор полёта на форуме показал, что, вероятнее, всего дело в пропеллерах: кривой (в прямом смысле) пропеллер раскачал и без того нагруженный (подвес + камера) до предела квадрокоптер, что и послужило причиной всего произошедшего. Собственно, я и раньше знал, что экономить на пропеллерах нельзя, ведь одна трещина на лопасти и через мгновение вся конструкция летит вниз, как курица, сброшенная с маяка. Хорошие пропеллеры я заказал почти месяц назад, но отправили их только две недели назад. В любом случае, случившееся - лишний повод задуматься...