Готовлюсь ко вступлению в почётную должность владельца DJI Mavic Pro (курьер обещались прибыть вечером). В ближайшее время будет несколько постов с ним связанных, ибо инфы уже месяц перелопачиваю немало. Начну с общих и достаточно простых вопросов.
Официальная цена квадрика в Европе - 1199 евро. У нас он столько стоит в любом магазине. Всё бы ничего, но официальная американская цена - 999 долларов, что ощутимо дешевле. Если я правильно понимаю политику компании-производителя, то продажа товаров по ценам ниже официальных, ведёт к санкциям вплоть до отказа гарантии (было что-то такое в теме DJI Spark на RC Форуме). С другой стороны, гарантия у DJI международная. Короче, я решил купить квадрик там, где он стоит 999 долларов и его не придётся растаможивать. Самое проверенное место - banggood (за пять лет не растаможивал ни одной посылки от них). В их ценообразовании тоже не всё очевидно. Цена квадрика была свыше 1000 евро, но сразу давался купон на скидку. В итоге стоимость составила 751 евро, что ниже официальных 999 долларов (примерно 856 евро). К сожалению, посылку они отправили DHL'ом, а это верный путь на таможню. Непосредственно пошлина составила 155 евро плюс плата за услугу, налог на плату за услугу (не шутка) и т.д. Всего 198 евро. Окончательная стоимость квадрика составила менее 950 евро, а это в любом случае меньше официальных 1199. Вдобавок, кэшбек мне должен вернуть около 30 евро.
Лицензия пилота
Другой важный вопрос - легализация себя, как пилота. У нас в Эстонии механизм такой: лицензия стоит 45 евро в год и на каждый полёт надо получать разрешение, подавая заявку за три рабочих дня. Не очень хочется пока этим заморачиваться, учитывая, что и там не всё гладко (ссылка доступна только членам группы в FB). Так что я принял такое решение: первые месяцы буду практиковаться в безлюдных местах, а когда созрею для города - оформлюсь по всем правилам. Кстати, интересная информация: по неофициальным данным в Эстонии зарегистрировано чуть менее 1000 пилотов-любителей.
После потери Zerotech Dobby я лишился очень мне нужной вещи - летающей камеры. На самом деле, ещё когда квадрик был на руках, я очень заинтересовался только анонсированным DJI Spark. Впрочем, там по первым отзывам всё было сложно. Квадрик отличный, с камерой идентичной "Мавику", но с программными ограничениями на неё. Качество связи и дальность полёта без пульта - печальные. Если покупать, то только с пультом, а это по цене совсем недалеко от Mavic Pro, который предлагает совершено другой уровень. В итоге, я совершенно чётко понял, что Spark в любом случае не мой вариант. Либо DJI Mavic Pro, либо ничего.
Разумный вопрос: а почему не другой производитель? Ответ лично для меня очевиден - больше никого и нет. Внедриться в нишу любительских квадрокоптеров для съёмки пробовали многие, от американской Horizont Hobby (производитель моего Blade 350 QX) до китайской Xiaomi. Все попробовали, подёргались и ушли. Только GoPro ещё не поняла, что ловить тут нечего и продолжает впаривать своего инвалида Karma. Получается отрасль одного производителя, который, надо отдать должное, развивает свою продукцию такими темпами, что никому не угнаться.
Так что ни с выбором производителя, ни с выбором модели в его ассортименте у меня сомнений не было. Кстати, на счёт недавно вышедшего DJI Mavic Pro Platinum тоже особо не думал - изменения слишком незначительные, чтобы переплачивать 100 евро. А вот отдельно пропеллеры от него обязательно потом закажу.
Вчера перечитал "Шинель" Гоголя. Хорошая повесть, но сомневаюсь, что её надо давать в школе. Я её тогда совсем не оценил, да и многие в классе. А сейчас понравилась, хотя язык там диковинный. Чего только стоит следующий пассаж:
Нужно знать, что одно значительное лицо недавно сделался значительным лицом, а до того времени он был незначительным лицом. Впрочем, место его и теперь не почиталось значительным в сравнении с другими, еще значительнейшими.
Собственно, к чему всё это. Шинель - объект вожделения, самым радикальным образом поменявший жизнь Акакия Акакиевича. Я уже год обильно пускаю слюну на одну вещицу. Сегодня под воздействием асфиксии мифическая жаба "дала добро". Не отправит ли меня мой плод желаний в экскурсию на лодке по Стиксу?..
Среди прочего, уходящий сентябрь подарил нам несколько весьма громких квадрокоптерных анонсов. Причём, два самых интересных состоялись на этой неделе. Сначала GoPro анонсировала свой квадрик Karma, речи о котором ходили давно, а потом DJI показали Mavic Pro. Последний, судя по всему, заменит линейку "Фантомов".
Оба аппарата ещё не поступили в продажу, но их уже вовсю сравнивают. А как же иначе, ведь явно конкуренты. Моё мнение диванного эксперта таково, что GoPro Karma лучше обойти стороной и дело тут не в его характеристиках. Это первая РУ-модель компании, которая ранее выпускала исключительно камеры, а значит будут косяки, недоработки и "детские болячки". Вышедший не так давно Xiaomi Mi Drone лишний раз это подтвердил. И ровно по той же причине не стоит уделять внимания другой новинке этого месяца - трикоптеру Yi Erida.
Что же до DJI, то я всегда считал их "Фантомы" (но не Inspire!) игрушками для богатых мальчиков. С годами игрушки эти (не мальчики) умнели и становились всё технологичнее, хотя и дороже. DJI Phantom 4 был напичкан датчиками до предела и сейчас компания взяла курс на компактность. Это и демонстрирует Mavic Pro: это почти тот же Phantom 4, но складывающийся до размеров 8x8x20 см. Вот именно этим он мне и понравился так, как не нравился ни один "Фантом". Но вот цена...
