Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

9 Сентября

Церкви-маяки

Даже и представить не мог, что такие сооружения существуют, но, как оказалось, они и правда есть. Воображение сразу рисует непривычный гибрид церкви и маяка. Такие здания тоже есть, но не в Эстонии. Ниже фотография церкви Вознесения Господнего на Соловках.

Церковь Вознесения Господнего на Соловках

Harju-Madise церковь-маяк
КатегорияСвятящие знаки
Год постройки
нынешней башни
1767
Высота маяка (м)35
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
33

У нас же всё проще - совершенно обычные на вид лютеранские церкви, но с "расширенным функционалом". Первая эстонская церковь-маяк, о которой я узнал - Церковь Святого Матфея Харью-Мадизе (Harju-Madise Mattiase kirik). По легенде церковь здесь построил в XV–XVIII веках некий капитан по имени Маттиас (Матфей), которому удалось уцелеть в кораблекрушении. В пользу этого говорит то, что она расположена недалеко от берега, главный вход находится со стороны моря. Нынешняя церковь, судя по всему, построена в 1764-1767 годах на развалинах той церкви. Не нашёл, когда именно церковь начала выполнять функции маяка, но по сей день это действующий светящий знак. Высота шпиля - 35 метров, а фонарь расположен на высоте 16,6 метра от основания и 33 метров от уровня моря.

Paluküla церковь-маяк
КатегорияНедействующие и разрушенные маяки
Год постройки
нынешней башни
1820
Высота маяка (м)29
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
41

Позднее, из книги Армаса Луйге Eesti Tuletornid я узнал о ещё четырёх таких церквях. Первая из них - Церковь Палукюла (Paluküla) на Хийумаа. Строить её начали в 1820 году потомки венгерского графа и предназначалась она для упокоения членов этой семьи. По ходу строительства возникли проблемы с высоким уровнем вод в этом месте. В итоге строительство продлилось 9 лет, а сама церковь (иногда она упоминается как часовня) использовалась в качестве вспомогательной церкви, при ней не было ни кладбища, ни пастората. При советской власти церковь была передана военным частям, которые использовали ее в качестве склада и даже тира. В 1974 году на высоте 17 метров от основания и 41 метра от уровня моря был установлен светящий навигационный фонарь красного цвета. В 1990 году (по другим данным в 1989) башня церкви сгорела. Шпиль восстановили к концу 1990 года и он стал использоваться как несветящий знак. В этом статусе он и по сей день. Церковь пережила пожар в 1989 году и была реновирована в 1996 году.

Kihelkonna церковь-маяк
КатегорияНедействующие и разрушенные маяки
Год постройки
нынешней башни
1270
Высота маяка (м)56
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
35

Следующая - Церковь святого Михаила в Кихельконна (Kihelkonna Mihkli kirik) на Сааремаа является уникальной по нескольким причинам. Во-первых, стена алтаря и кафедра этой церкви являются старейшими в Эстонии. Во-вторых, это единственная в Эстонии лютеранская церковь с кампанилой - отдельно стоящей колокольней. Кстати, кампанила эта - старейшая сохранившаяся в странах Балтии. В-третьих, орган, установленный в церкви в 1805 году, является старейшим в Эстонии. Ну и, в-четвёртых, она на протяжении нескольких столетий использовалась как навигационный знак. Башня церкви была построена в 1897–1899 годах. Изначально для навигации использовался флюгер на её шпиле. Это был медный петух размером с жеребёнка, сделанный из части корпуса корабля. В 1927 году в окно церкви на высоте 31 метра над уровнем моря был установлен автоматический ацетиленовый фонарь. Тогда же был поставлен первый светящий знак Кихельконна и вместе с церковью они образовали створ Кихельконна. В 1994 году световое оборудование с церкви было демонтировано и до 2009 года она использовалась как несветящий знак. Сама церковь была построена во второй половине XIII века (предположительно, в 1270 году) и изначально башни не имела. Она была пристроена к церкви позже, в конце XIX века.

Там же на Сааремаа находилась и церковь Ансекюла (Anseküla kirik). Она была построена в XIV веке, а в 1560 году расширена. Использовалась в том числе и как вспомогательная церковь, а в 1850 году она упоминается, как самая бедная церковь в Прибалтике. В 1864 году произошла самая серьёзная перестройка, фотографии этого варианта сохранились до наших дней.

Anseküla створный верхний
КатегорияДействующие маяки
Год постройки
нынешней башни
1953
Высота маяка (м)31
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
44

Церковь Ансекюла Церковь Ансекюла. 1922-1927 годы.

А вот сама церковь не сохранилась. Сначала в 1941 году советские войска сожгли на ней крышу, а затем в 1944 году её полностью разбомбили фашисты. Так как с начала войны она выполняла функции маяка, в 1953 году на её развалинах был построен типовой маяк из бетона высотой 22 метра. В последствии он несколько раз модернизировался. В частности, в 1996 году он был переведён на солнечную энергию. Далее с ним произошла ровно та же история, что и с маяком Юминда: подросший лес начал скрывать свет маяка и в 2006 году его надстроили конструкцией из металла (на фото). К сожалению, потолок каменной части маяка не был рассчитан на такую нагрузку. Через год надстройку демонтировали и установили в качестве светящего знака на полуострове Сандла. А на маяк Ансекюла была сделана и установлена новая 9-метровая надстройка с упором на стены каменной башни. Общая высота маяка составила 31 метр.

Маяк Ансекюла Маяк Ансекюла. Фотография 2006 года.

Наращивание маяка Ансекюла, 2007 год "Наращивание" маяка Ансекюла, 2007 год.

Следующий объект - часовня Осмусааре (Osmussaare kabel). Сейчас она сохранилась в виде развалин с восстановленной колокольней. Сразу скажу, что кроме упомянутой выше книги, нигде больше информации о маячных функциях этого сооружения я не нашёл. Когда был на острове, спрашивал гида, он ответил, что да, было такое. Церковь была построена в 1766 году, на месте старой деревянной часовни, в то время как полноценный маяк в северной части острова был закончен годом ранее. Сегодня от часовни уцелели только колокольня и часть фасадной стены, так как она сильно пострадала во время Второй мировой войны. В 1994 году колокольня часовни была реконструирована.

Часовня Осмуссаар, 2019 год

Часовня Осмуссаар, 2019 год.

Дополнение от 20 января 2021

Обязательно читайте, как я побывал у маяка Ансекюла ещё раз, там много интересного.

30 Августа
Ihasalu
КатегорияНедействующие и разрушенные маяки
Год постройки
нынешней башни
1938
Высота маяка (м)10
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
10

Когда я только начал своё погружение в маячную пучину, объекты для посещения я искал на гугловских картах и, среди прочего, Джуджл достаточно навязчиво предлагал мне маяк Неэме, находящийся достаточно близко от Таллинна. Странным было то, что маркер на карте есть, а информации о таком маяке нет. Дальнейшие поиски расставили всё на свои места: называется маяк Ихасалу (Ihasalu), как и полуостров, на котором он установлен, но неподалёку находится посёлок Неэме (Neeme) и иногда маяк называют его именем.

Строил маяк Армас Луйге. Работы были закончены осенью 1938 года и это единственный маяк, построенный в этом году. Высота маяка - 10 метров. По сути, это вся информация, что мне удалось найти. В 1988 году маяк был отключен и превращён в несветящий знак. Последний тоже был демонтирован в 2003 и сейчас башня заброшена.

маяк Ихасалу Маяк Ихасалу. 9.09.1974.

Кстати, маяку предшествовал светящий знак. Он был установлен в 1930 году на высоком валуне. Высота огня составляла 6 метров над уровнем моря. Баллоны с ацетиленом (именно от них питался фонарь) стояли в металлическом шкафу, пристроенном прямо к валуну.

Старый светящий знак Ихасалу Старый светящий знак Ихасалу, 1938 год.

Вообще, искать информацию о недействующих маяках достаточно сложно. Есть два известных - Киипсаар (эстонская пизанская башня) и Кясму. Ещё пока есть старый маяк Пакри. Обо всех остальных недействующих маяках (3 маяка и 6 церквей) я узнавал случайно или из книги. Всю информацию обо всех эстонских маяках можно найти на этой странице.

14 Августа

Маяки острова Прангли

Prangli северный
КатегорияСвятящие знаки
Год постройки
нынешней башни
1960
Высота маяка (м)13
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
16

Сейчас на острове маяков... целый один. Но так было не всегда. В 1936 году Армас Луйге со своей бригадой построил на острове два маяка. В его книге "Eesti Tuletornid" они фигурируют, как "северный" и "южный". Первый действительно располагался на северо-западной оконечности острова, а вот южный стоял почти в центре острова, в паре сотен метров от восточного побережья. В обоих случаях были построены типовые бетонные башни 2-метрового диаметра. Высота северного маяка составляла 10,5 метра, южного - 18,5 метра. Северному маяку предшествовал 5-метровый светящий знак из дерева.

Строительство северного маяка Прангли Строительство северного маяка Прангли, 1936 год.

Северный маяк Прангли Северный маяк Прангли, 1936 год.

Южный маяк Прангли Южный маяк Прангли, 1936 год.

Оба маяка не пережили войну: в 1941 году был взорван северный, а в 1944 - южный. На месте северного в 1945 году построили временный светящий знак высотой 3 метра, который в 1953 году заменили на новый высотой 10 метров. Полноценный маяк был построен только в 1960 году. Это также была бетонная башня круглого сечения ещё более простой конструкции и без балкона. Высота маяка равна 12 метрам. В 1995 году маяк был переведён на энергию от солнца и ветра, а в 2007 был реконструирован, получив светодиодное оборудование и 1 метр к высоте.

Южный так и не был отстроен заново и обломки разрушенной башни так и валяются в лесу. Поговаривают, что бетонный купол этого маяка сейчас используется в хозяйстве одного хутора в качестве сборника воды. В 1954 году значительно южнее (тут) был построен 30-метровый светящий знак.

Karbimadal
КатегорияСвятящие знаки
Год постройки
нынешней башни
1986
Высота маяка (м)15
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
17

С Прангли на этом всё, но не с маяками. По дороге на остров, примерно в километре южнее, виден ещё один маяк - Карбимадал (Karbimadal). О нём я узнал из книги "Маяки Эстонии" Игоря Алексеева. Отмель Карпова (она же Kapbimadal) впервые появилась на карте в 1751 году. Маяк был построен лишь в 1986 году и представляет собой металлическую башню круглого сечения с двумя балконами. Он был шестым и последним маяком на гидротехническом основании, построенным СССР в Балтийском море. Высота башни 14,9 метра, бетонного основания - 1,9 метра. В 2006 году на маяке было установлено проекционное секторное LED-освещение, которое в 2016 году заменили модульные секторные LED-люстры.

9 Августа

Маяки острова Хийумаа - часть 5

Sõru створный нижний
КатегорияСвятящие знаки
Год постройки
нынешней башни
1934
Высота маяка (м)11
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
13

Заключительная часть. Маяки створа Сыру (Sõru) расположены западнее одноимённого порта и их задача - обозначать безопасный проход между Хийумаа и Сааремаа через пролив Соэла. Первые временные несветящие знаки из дерева (верхний и нижний) были установлены там Хийумааским пароходным кооперативом в 1913 году. Их высота составляла 5 и 8 метров. Огонь зажигался только на момент прибытия парохода. В 1924 году на них было установлено новое осветительное оборудование, а через год и сами сооружения были перестроены. Теперь это были деревянные башни 7 и 12 метров высотой. Крыша верхнего маяка была из черепицы. Расстояние между ними составляло 469 метров.

Маяки створа Сыру Маяки створа Сыру. Фрагмент почтового конверта.

Старый верхний маяк Сыру и строительство нового Старый верхний маяк Сыру и строительство нового, 1934 год.

Sõru створный верхний
КатегорияДействующие маяки
Год постройки
нынешней башни
1934
Высота маяка (м)17
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
19

В сентябре-октябре 1934 года по проекту Армаса Луйге (Armas Luige) были построены типовые бетонные маяки. Высота нижнего составила 11 метров, а высота огня над уровнем моря - 13,2 метра. Для верхнего маяка эти цифры - 16,8 и 19,4 метра соответственно. Нижний маяк тогда немного изменил своё место, так что сейчас расстояние между ними равно 487 метрам. В 1941 году верхний маяк сильно пострадал, так как использовался для корректировки огня береговой батареи. Через год он был восстановлен. В 1980-х годах маяки, до этого работавшие на ацетилене, перешли на питание от электробатарей. Во второй половине 90-х годов XX века питание стало подаваться от сети, а в качестве светового оборудования были установлены системы ЭМС-210 (в нижний) и Л-200 (в верхний). Последняя модернизация оборудования проводилась в 2005 году и сейчас нижний маяк классифицирован как светящий знак. Последний раз маяки реставрировались в 2016 (верхний) и 2017 (нижний) годах. На нижнем в ходе работы было установлено более экономичное световое оборудование: 6-ваттную лампу с 2000 кандел заменили на 2-ваттную с той же силой света.

Примечательно, что из порта Сыру этих маяков не видно, но видно другой - нижний светящий знак Эммасте (Emmaste). Он расположен восточнее порта и находится ближе к нему, чем маяки Сыру. Это небольшой (всего 11 метров) типовой маяк, построенный в 1935 году тем же Армасом Луйге и его бригадой.

Emmaste створный нижний
КатегорияСвятящие знаки
Год постройки
нынешней башни
1935
Высота маяка (м)11
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
10

Как и в подавляющем большинстве случаев, первый навигационный знак в этом месте был из дерева. Он был построен в 1916 году. Когда установили фонарь неизвестно, но, предположительно, в 1917 году, после захвата острова немцами. Высота самой конструкции составляла 8,5 метра, а высота огня над уровнем моря - 9,5 метра. В 1922 году маяк фигурировал в справочнике, как неработающий и в 1924 на него установили новый фонарь. В 1935 году, как я писал, было построено типовое сооружение из бетона на которое установили ацетиленовый фонарь от старого маяка. В начале 1990-х на маяке использовался фонарь ЭМС-210, а в 2005 году его перевели на светодиодное освещение. В 2017 году маяк отреставрировали, попутно обновив световое оборудование. 18-ваттная лампа с силой света 9000 кандел была заменена на 3-ваттную с 12000 кандел. Экономия налицо.

Нижний светящий знак Эммасте Нижний светящий знак Эммасте. Фотография 1933 года.

Строительство светящего знака Эммасте Строительство светящего знака Эммасте, 1935 год.

Реставрация светящего знака Эммасте Реставрация светящего знака Эммасте, 2017 год.

30 Июля

Как Ольга Бузова помешала мне маяк сфоткать

Nina
КатегорияСвятящие знаки
Год постройки
нынешней башни
1938
Высота маяка (м)11
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
14

В минувшие выходные ездили семьёй в Ида-Вирумаа и в субботу я планировал пофоткать маяк в Нарва-Йыесуу. Но вышеупомянутая персона со свойственной ей бесцеремонностью вторглась в мои планы и нарушила их. И ведь не лень ей ради этого было из Москвы приезжать...

Короче, концерт у неё там в субботу был, а это народ, движуха и маяк нормально уже не пофоткать. Пришлось менять планы и продолжать знакомство с маяками Чудского озера, коих всего-то три.

На этот раз поехали в деревню Нина (Nina, Ninaküla). Маяк там достаточно скучный, типовой. Построен был в 1938 году бригадой Армаса Луйге, отделочные работы закончились весной. Высота маяка - 11 метров. До этого, с 1926 года на этом месте стоял деревянный светящий знак. Примечательно то, что стоит маяк в нескольких десятках метров от православной церкви. Очень непривычно видеть такие вещи рядом.

Новый и старый маяки Нина Новый и старый маяки Нина. 1937 год.

Копчёная рыба, которой торгуют на обочинах дорог - одна из фишек Причудья. По мере возможности, стараемся покупать там что-то. В этот раз попробовал нечто, совершенно пленившее меня - филе скумбрии, покрытое слоем брынзы и закопчённое. Жирное, сытное, но вкуснее рыбы я ещё не ел.

Цитировать
в комментарии