Записки доморощенного фотографа #2

Банальнейшая для аборигенов (а я к ним не отношусь) прогулка по ночному старому городу может подарить фотографу уйму шикарных видов. Мне самому в этом плане больше нравится район от Толстой Маргариты до Балтийского вокзала. Он менее "прилизан", чем центральная часть старого города и от того интереснее. Для меня наша с супругой вылазка "за кадрами" оказалась очень продуктивной. Ниже пара кадров, которые я уже обработал.

Самый банальный вид с самой популярной смотровой площадки. Оригинальности ноль, но красоты это не уменьшает. С обработкой не мудрил, взял готовый LUT. Мне он понравился тем, что стены домов получились тёплыми и немного песчаными, а свет современной части города вдали - футуристично-голубым.

Следующий кадр в плане банальности и затёртости вида не уступает первому - Катарина Кяйк. Сложенные столики портят кадр, но тут ничего не поделать. Обработка минимальная: при экспорте из RAW поиграл с контрастом и снизил насыщенность цветов, чтобы стены казались выразительнее и рельефнее. Небо на оригинальном снимке было совсем уж грустным, пришлось наложить чужое, использовав маску.

Записки доморощенного фотографа #1

Мне всегда нравилась техника light trails. Суть в том, что движущиеся свтящиеся объекты (чаще всего транспорт) снимаются с очень долгой выдержкой. В итоге получаются "световые следы". Не знаю, как это правильно по-русски называется, ничего лучше слова "светопись" пока на ум не пришло.

Я уже пробовал делать подобные фото, причём объектом съёмки был квадрокоптер. Результат вполне неплохой:

Недавно я решил повторить подобное в городских условиях. Получалось так себе. Главная проблема была в статичных источниках света: на фото они выглядели значительно ярче, чем фары движущейся машины и свет последних просто терялся. Второй сложностью оказался ракурс. При съёмке с небольшой возвышенности, следы фар оказывались на границе дороги и тротуара и терялись. Если ставить камеру на землю, то небо пересвечивало фары и их почти не было видно. А при съёмке с метровой высоты (относительно уровня дороги) все следы всех машин сливались в одно пятно. Правда, с этого ракурса получился самый красивый кадр с фарами уходящего автобуса:

Фон на этом снимке мне совсем не понравился и я его забраковал. В итоге из всей кучи выбрал следующий снимок. В первую очередь из-за его умиротворяющего фона. Пост-обработка минимальная.

Ну а выводы на будущее таковы: не снимать в городе и выбирать позицию достаточно высоко над дорогой.

Отпуск, как это обычно бывает, пролетел незаметно и трудовые будни свалились снежным комом. Немалую часть отпускного времени посвятил фотографии. Я наконец-то перешёл на съёмку в RAW и это... поменяло всё. В первую очередь поменялась идеология съёмки. Раньше в любой поездке я делал множество снимков, львиная доля которых уходила в семейный архив. Сейчас я делаю также много фото, но теперь целью является один, а если повезёт - пара снимков, которые я обработаю и с удовлетворением, а если повезёт - с гордостью, оставлю. Также раньше я вообще не занимался постобработкой. Никогда не считал её зазорной, более того, для меня это один из обязательных этапов создания фотографии. Но раньше я этот этап пропускал, а сейчас - нет. Другое дело, что я только начал учиться этому и успехи весьма скромны. Всё это привело к тому, что по личным ощущениям, моё знакомство с фотографией началось только сейчас. Именно поэтому я решил начать новую серию постов на сайте о своих фото-похождениях. Это записки самого что ни на есть новичка. Начну я с наиболее интересных снимков, уже опубликованных в моём Instagram'е. Первый пост постараюсь подготовить уже сегодня.

Готовя себя к третьему сезону, взялись с супругой пересматривать "Твин Пикс". Прошлый раз мы оба его видели вместе со всем бывшим СССР, когда его казали по ОРТ (или как в то время нынешний "Первый канал" назывался). Первый сезон просто шедеврален! Со вторым всё сложнее... Основная сюжетная линия - убийство Лоры, и она завершилась в первой трети сезона. Весь остальной "огород" - на потеху публике и не уверен, что его вообще стоило снимать.

Впрочем, речь не столько о самом сериала, сколько о его атмосфере. Взялся сегодня обрабатывать фото и вот что получилось... "Совпадение? Не думаю..."

Публикация от Aleksei Nemov (@lentyaykamikaze) Июн 5 2017 в 3:36 PDT

Обещался рассказать о впечатлениях от Zerotech Dobby после поездки на Сааремаа - выполняю. Если вкратце, то полнейший восторг! Не перестаю поражаться миниатюрности квадрика. В машине он в чехле (сейчас использую такой, но это временно) спокойно помещается в карман на двери, а когда выхожу, перекладываю в карман куртки, откуда он тоже лишь слегка выступает. То есть, брать его с собой совершенно не обременительно. При этом он даёт возможность сфотографировать привычные памятники/объекты в новом ракурсе. Примеры моих снимков можно посмотреть в альбоме.

Теперь более детально. Так как погоды у нас, несмотря на конец апреля, всё ещё снежные, летал всё время при минусовой температуре. Батареи хватает примерно минут на 5. В такие моменты наиболее хорошо понимаешь, что одна батарея - это категорически мало. Но ценник на дополнительные совершенно конский - почти по 40€. Впрочем, на форумах активно ищут "народный рецепт", что тоже хорошо.

Обрывы связи случаются часто, сильно зависит от "заполненности" радиоэфира. В городе уже на высоте в 15м случаются обрывы, а на природе поднимался до 30м без потерь. Это лечится усилением сигнала через WiFi repeater, так что заказал его. Максимальная высота, на которую взлетал - 50,5м. На большее просто батареи не хватило, так как заряд к тому моменту был неполный.

Благодаря хорошо работающей функции возврата домой при потере связи, нет страха при полётах. Запускал его при достаточно сильном ветре, когда ни на каком другом квадрике взлететь не отважился бы. Позицию Zerotech Dobby тоже держит отлично, но при таком ветре дрон всегда накренён и горизонт на снимках заваливается.

Снимал только фото, причём в режиме Burst (по три кадра сразу). Это весьма оправдано, так как "желе" есть даже на фото, а в этом случае есть из чего выбрать.

Короче, крайне доволен квадриком.