DJI Air 3 и не только

DJI Air 3, дрон, анонса которого я жду, начинает обрастать подробностями. Но начать я хочу не с него. Сегодня компания Insta360 анонсирует третью версию экшн-камеры GO. GO2 была очень интересным продуктом, не таким мощным в техническом плане, но очень миниатюрной, что давало огромные творческие возможности. Ну, а сегодня мы узнаем про GO3.

Вернёмся к DJI Air 3. Ожидается, что он будет анонсирован уже завтра, но я слабо верю. DJI обычно дней за 5-10 предупреждает о таких анонсах. Ещё стало известно, что дрон будет продаваться с новыми пультами RC-N2 (без экрана) и RC 2 (с экраном). Цена с первым составит €1128, со вторым - €1295.

По камерам, к сожалению, подробностей нет. Лично я уверен. что их будет две, а не три, как пишут некоторые источники. Понятное дело, что основная камера, как и всегда будет широкоугольной, вероятно с дюймовым сенсором. Со второй камерой сложнее. По идее господа из DJI понимают, что 70мм камера - главное достоинство Mavic 3 Pro, и не очень разумно разделить его с Air 3. В этом случае новый дрон получит 120мм камеру, что лично для меня крайне печально. Если же верить в лучшее, то хочется увидеть именно 70мм камеру в качестве дополнительной.

Пятница - день оправданной паранойи

Сегодня опять про сбор информации. Да, он ведётся всеми и вся, так как товар этот сейчас имеет максимальный спрос. Лично я отношусь к такому сбору негативно, но препятствую ему без фанатизма. Например, в "Хроме" у меня стоит плагин, блокирующий отправку этим браузером маркетинговой информации. На практике это вылилось в то, что на большинстве сайтов я вижу даннеры магазина женской одежды, причём чаще всего с бельём. Лучше и быть не могло!

Также уже лет 5-6 я пользуюсь смартфонами только от Xiaomi, где первым делом через ADB Fastboot удаляю всё рекламно-следящее. Причём, делаю я это для экономии батареи. Также я не даю Гуглу записывать моё местоположение и сканировать окружающие wifi-сети.

Ну и последнее, я нигде не пользуюсь голосовым управлением. Можно найти много статей, где объясняется почему это большая "дыра" с точки зрения безопасности. Надо осознать, что это постоянно включенный и слушающий вас микрофон.

SmartTV на телевизорах я не пользовался никогда, но не из соображений безопасности, а потому что тормозит и неудобно. Оказывается, не зря, ибо "Иуда detected". Вчера нашёл интересную статью на эту тему. Если вкратце, то из-за огромной конкуренции телевизоры сейчас продаются почти по себестоимости, а зарабатывают их производители на продаже данных. Очень советую прочитать.

В какой-то момент я понял, что собираю паноптикум сэлфи-дронов. Я уже писал о Zano, Lily и Snap Pixy, которые так и не вышли. Увидели свет, но успеха абсолютно не имели ONAGOfly, AirSelfie (у этого даже было несколько моделей), Kizmo K160 (он же EON) и JJRC H37 Elfie. Также знаю о существовании Wingsland S6, который, вроде, и неплох, но является скорее просто очень компактным складным дроном, чем именно сэлфи-дроном. Ну и, конечно, я сам был владельцем ZeroTech Dobby.

Встречайте новый экспонат - Hover Camera X1 от компании Zero Zero Robotics. Господа эти, к слову сказать, ходят кругами: 6 лет назад у них уже был складывающийся как книга дрон Hover Camera Passport и сейчас они вернулись к этой конструкции. Зачем, непонятно. Если говорить про саму компанию, то существует она достаточно давно, разрабатывает и выпускает действительно инновационные, но неизменно провальные дроны. Наиболее известен их V-Copter, который при цене порядка 1000 долларов оказался сырым прототипом.

Вернёмся к Hover Camera X1. По конструкции он повторяет Hover Camera Passport. Спецификации вызывают зевоту: 2-осевой подвес, ориентация только по нижней камере, 5 предустановленных режимов съёмки. В плюсы, вероятно, стоит записать съёмную батарею, но и тут вопрос зачем? Вроде как, ставка делается на компактность и ультра-лёгкий вес (125г), но при этом предлагают таскать дополнительную батарею, в противном случае сам факт съёмности батареи для пользователя смысла не имеет. Короче, мне дрон видится такой же мутью, что и первая итерация: красиво, молодёжно, не очень продуманно и бесполезно.

Антикомариная теория

Страдать или не страдать от нападок комаров на природе - дело исключительно личное. Я ощутимо страдаю от них всю жизнь, а вот супругу мою они вкушать избегают, лишь изредка забывая про это правило. На природе мы в последние годы используем спреи от комаров, но с ними "то рубашка короткая, то хрен длинный": тут побрызгал, там одежду снял, новые области открылись, а спрей уже непонятно куда убрали и т.д. Короче, давно я задался целью найти другое средство от этих друзей, которые мне вовсе не друзья.

Почитал-посмотрел, оптимальным вариантом показались походные фумигаторы. С самой технологией я знаком. Ещё лет 15 назад использовал дома дешёвый фумигатор с рынка и работал он хорошо. Из походных у нас во многих магазинах продают Thermacell. Вот его хороший обзор. Штука, вроде, неплохая, но мне не нравится. Во-первых, неоправданно огромный размер. Во-вторых, сама по себе идея носимой работающей газовой горелки мне не очень, хотя именно на этот аспект в интернетах не жалуются.

Почитал-посмотрел ещё и обнаружился электрический фумигатор Flextailgear Max Repel. Нашёлся обзор и на него. Для себя из плюсов отметил гораздо более компактный размер, по сравнению с Thermacell, долгое время работы (10 или 19 часов в зависимости от того, сколько пластин одновременно греть) и возможность работать в режиме пауэрбанка. Устройство мне понравилось, купил, вчера получил.

Первые впечатления очень положительные: приятный, вызывающий доверие, корпус, вес, удобная форма. Испытать смогу месяца через полтора, так что это всё пока антикомариная теория. Но будет и практика.

Украденная радость и приобретённое раздражение

На прошлой неделе приключилось у нас глобальное, по меркам нашей семьи, и вполне рядовое для большинства людей событие - смена семейного автомобиля. Самым сложным, как ни странно, оказалось выбрать, а на что же именно "пересаживаться". Несколько наиболее очевидных вариантов по тем или иным причинам принесли разочарование. Чудесатее всего получилось со Шкодой Кодиак: вроде и модель во всех отношениях приятная, но вот эта функция у нас уже была, а вот эта нам точно не нужна и по итогу получается, что это совсем не та машина, за которую хочется платить кредит 8 лет. В какой-то момент подумалось: "Да пошло оно всё" и с Хонды CR-V мы пересели на Хонду CR-V. Даже и в мыслях не было хранить верность этой модели, но "по совокупности обстоятельств" получилось именно так.

Впервые для себя узнал, что смена одной модели на ту же модель, но новее, не даёт тех же ощущений, что покупка совсем другого автомобиля. Отсутствует целый пласт эмоций: знакомство с новым брендом и его идеологией, знакомство с новой моделью, погружение в логику дизайнеров салона и приборов и последующее принятие или не принятие этой логики и т.д. Фактически мы сами у себя это украли и получили такую же машину, как и была до этого, но с новыми функциями и состоянием лучше. Вот такая украденная радость.

Грустненько, но всё равно это не так плохо, как покупка нового смартфона. В досмартфонную эпоху каждый телефон был уникальным, а потом появился Андроид... Смена аппарата превратилась в набор действий по переносу настроек и установке, и настройке тех же приложений, что стояли на предшественнике. Во временем процесс переноса настроек стал автоматическим, а вот настройка приложений - нет. В итоге, лично у меня с годами этот процесс начал вызывать раздражение и покупка нового смартфона стала негативным событием. Вот такое приобретённое раздражение.