Две предыдущие публикации я начинал с того, как стартовал мой день, не вижу причин прерывать эту мини-традицию. Сегодня утром я ходил по кладбищу...
Бродил по погосту Нинакюла и искал могилу последнего маячника. Не нашёл, но нашёл могилу его супруги, отошедшей в 2021 году.
Пристанищем нашим на сегодня стал дом отдыха Beneport в Махикоорма. Место отличное, маяк буквально видно из окна.
Но написать хочется именно о самом посёлке. До этого я был в Махикоорма трижды, но ничего кроме маяка и развалин церкви не видел. Сегодня мы достаточно много погуляли по посёлку и он очень милый. Красивый, ухоженный и атмосферный. Я сразу почувствовал тут прилив некой позитивной энергии.
Ну а дальше "сбылась мечта идиота". Я трижды до этого летал на дроне у маяка Махикоорма. Два из них маяк светил. Я пытался это сфоткать, но из-за радаров, стоящих очень близко к башне маяка, каждый раз была при съёмке и вспышка фонаря в кадр не попадала. Обидно было до слёз. Но сегодня я поборол это проклятие! Здесь лишь один пример, но отработал я по-полной.
День начался с того, что я вешал потолочную лампу. Согласитесь, после такого начала непросто предугадать о чём пойдёт речь дальше. В моём случае, о Чудском озере. Я уже неоднократно писал, что планирую поездку по нему в рамках сбора материала для грядущей книги. Сегодня как раз первый день этой поездки.
Первым пунктом была Васкнарва. Полёты на дроне в таких местах всегда трэш и стресс. Сегодня, например, батя в красных плавках прямо-таки уговаривал своих детей сбить мой дрон...
Потом были несколько небольших портов в устьях рек, впадающих в озеро и Раннапунгерья. А сейчас я сижу на скамейке возле маяка Нинакюла и пишу этот текст.
Кстати, я никогда не задумывался, а озёрные волны звучат почти так же, как и морские. Разве что, интервалы между волнами чуть короче.
Вчера у меня состоялась спонтанная поездка на Найссаар. Морской музей открыл там небольшую экспозицию возле развалин батареи 10А. Саму батарею планируют превратить в ещё один объект Морского музея. Проект этот амбициозный и долгосрочный, дай бог, получится. Экспозиция же расположилась у одного из входов в батарею. Он состоит из нескольких стендов, основанных на личном фотоархиве жительницы Финляндии Мариты Нюбом (Marita Nybom). В 1942 году на остров была направлена группа финских солдат, которые там прожили два года. В их числе был и отец Мариты - Харри Раэ (Harry Herbert Holger Rae), являющийся автором всех снимков. Чем это всё интересно в контексте маяков? В 1941 году на Найссааре был взорван первый каменный маяк 1849 года постройки. На маяке была лантерна французского производства. Водосливы купола на них всегда украшаются львиными мордами. Такими, в Прибалтике их сейчас можно видеть на маяках Кери и Овиши. Финские солдаты нашли на развалинах маяка одного из таких львов и сначала разместили его над входом в свой барак, а потом перевесили на будку пса Мусти. Это есть на двух фотографиях в экспозиции. Для меня удивительно было вчера узнать, что голова эта сохранилась и находится сейчас в церкви на южном краю острова.
Ну и второй момент ещё интереснее. Согласно известной ранее информации, с 1941 по 1946 годы маяка на Найссааре не было. Оказывается, это не так. В архиве Мариты есть кадры, не включённые в экспозицию возле батареи, на которых виден небольшой временный маяк в виде скелетной конструкции из дерева. Стоял он примерно на 200 метров севернее нынешнего маяка и, вполне возможно, был построен теми же финскими солдатами. Вот такая неожиданная и совершенно новая информация.
Осколки маячной истории
История маяков - это не только книги и архивные документы. Это ещё и в обязательном порядке какие-то данные с места. Без них никак и недавняя история про нижний маяк Суурупи тому подтверждение. Более того, изредка приключаются ситуации, когда данные о маяке поступают из места, с маяком никак не связанного. О двух таких сейчас и расскажу.
Маячный светооптический аппарат (для простоты также называемый просто "линзой") - очень специфический объект для тех, кто увлекается историей маяков. Он является "сердцем" маяка, но это "сердце" периодически меняется на более новое и отследить судьбу старой линзы получается редко. Около года назад мне написал один из пользователей приложения и сообщил интересную информацию: в Калининграде в Музее Мирового океана стоит аппарат с какого-то из эстонских маяков.
По фото видно, что изготовлен он во Франции в 1924 году. Я начал искать информацию о том, какой из маяков это мог бы быть. Ни один не подходил. Попробовали выяснить подробнее в самом музее, но их данные оказались очень противоречивыми: то линза из Эстонии, то она уже из ГДР и никаких подробностей. Так эта история и заглохла, до прошлой недели, когда совершенно другой знакомый случайно упомянул, что видел в Калининграде в музее линзу с маяка Овиши. Чтож, это почти то же самое, что нам удалось узнать ранее: Латвия это почти Эстония, а старое название этого маяка Люзерорт, что очень по-немецки. Короче, судя по всему, это линза с маяка Овиши.
Этот же знакомый рассказал мне и о другой линзе, точнее даже о её фрагменте. Находится он в Центральном музее ВС РФ и там никаких загадок нет, всё и так написано. хотя и с адскими ошибками.
Интереснее было узнать, а где остальная часть аппарата. Оказывается, она здесь в Эстонии, лежит в запасниках Морского музея. Собственно, военные её туда и передали. Жаль в Таллинне она не экспонируется.
Вчера у меня состоялась первая поездка "за информацией" в рамках книги. Глобальная поездка по берегу Чудского озера намечена на лето, а сейчас был спонтанный мини-выезд. Началось с того, что на неделе я писал главу о знаках Муствеэ. Текстовой информации о них мало, а данные с карт очень противоречивы. Я связался с местным музеем. Его заведующая Наталья мне ответила и у нас завязалась переписка. Самое интересное, что заставило меня внутренне ликовать: знаки, которые там сейчас стоят, были установлены почти 90 лет назад. Я очень всем этим вдохновился и уговорил семью сразу съездить туда. Также заранее договорился о встрече с местным коллекционером старых фото Велло Отсом.
Погода была отличной и оба берега реки почти на 400 метров были облеплены рыбаками. Семья неплохо прогулялась, а вот я ходил и занимался не самым достойным делом - приставал к прохожим. Расспрашивал, кто что знает об этих знаках. Больше всего интересовала информация за последние 30-40 лет. Наслушался много всякого, причём рассказ каждого нового человека чаще всего противоречил тому, что я слышал ранее. Слава богам, в итоге я нашёл нужного собеседника, которой достаточно подробно рассказал мне почти обо всём, что я спрашивал. В итоге, глава от Муствеэ написана, если узнаются какие-то новые факты - допишем.
Что же до самого Муствеэ, то город мне понравился. Тихий, уютный, на берегу озера. Любителям маяков я советую его посетить из-за навигационных знаков. Передний знак был построен 89-90 лет назад и сохранился почти без изменений. Вдобавок, вместо специальных фонарей с линзой Френеля тут стоит обычный советский прожектор, кустарно приспособленный для использования на нав.знаке. Лет семь назад знаки были потушены и с тех пор не светят.
На обратном пути решили побаловать себя чудскими вкусностями: копчёными судаком и сигом, маринованными помидорами и шикарной местной горчицей. После такой поездки прошу у судьбы только одного: чтобы последующие были не намного хуже.
