Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

    22 Октября

    Давно не писал о своём Слэше, потому как писать-то было нечего. В феврале я покатался в 20-градусный мороз и сломал пластиковый спур (большая ведомая шестерня в соединении "мотор-трансмиссия"). Заказал новый на Али из специального китайского говнометала. Старая шестерня была на 50 зубцов, новую купил на 54. 12 мая у маяка Юминда мы с Дмитрием обкатали обновку. Потеря скорости хоть и заметна, но не сильная. А вот дальше всё плохо пошло: из-за неверно выставленного зазора, в хлам сточился пиньон (маленькая ведущая шестерня в соединении "мотор-трансмиссия"). На покупку новой на Али ушло пять месяцев, рекорд Вспыша побит. Заказывал 4 раза. Осложнялось ещё тем, что под нужный мне вал (3мм) шестерёнок очень мало.

    На прошлой неделе получил заветную детальку, а вчера обкатал в в/ч №56178. Уже начал забывать эти ощущения, очень драйвово!

    Traxxas Slash 4x4

    Размышлял: Lentyay
    28 Ноября

    В минувшие выходные получил полицейскую мигалку для Слэша. Это была редкая покупка, целесообразность которой я так и не смог донести до супруги. Вообще, ассортимент таких мигалок не особо велик - 5-7 вариантов. Я выбрал такую за внешний вид и потому что думал, будто её корпус металлический. Это не так. На самом деле он представляет из себя короб из прозрачного пластика без дна, верх и боковины у которого покрашены. Плохо, что снизу плата полностью открыта. Для себя я решил эту проблему, полностью зашпаклевав низ сантехническим силиконом.

    У мигалки несколько режимов мерцания, которые переключаются замыканием двух пар проводов (один для передних красно-синих маячков, второй - для задних оранжевых). Плохо то, что после отключения питания выбранный режим сбрасывается. Учитывая, что дефолтный режим один из самых годных, я запрятал эти провода, убрав возможность переключения.

    Мигалку я поставил на корку Chevy Camaro, которая еле налазит на шасси. Получилось весьма симпатично, осталось зимних колёс дождаться.

    Traxxas Slash 4x4

    Размышлял: Lentyay
    3 Ноября

    Уже месяц не выгуливал своего "Слэша", соскучился. Вчера вот довелось. Вдоволь накатался по заиндевевшим листьям и карамелизированному льдом асфальту. Раньше я писал о проблеме с заворотом колёс. На форумах помощи я не нашёл, а вот в Ютьюбе в комментарии к одному ролику мне ответили, что проблема в приёмнике Radiolink R4FG, там "уходит" нулевое значение в датчике угловой скорости. Я сразу заказал новый (цена вопроса 10 евро) и вчера впервые опробовал. Проблема полностью исчезла!

    А вот с амортизаторами получилось то, что бывает, если улучшать хорошее. Я решил, что клиренс машины маловат и повысил жесткость пружин в амортах. Приятно, что в дешёвых "китайцах" это делается удобным кольцом на резьбе, в то время, как в породистых американских - проставками, которые дают меньше свободы, да и потерять их не мудрено. Таким образом, амортизаторы стали жестче, а машина выше, но... она стала очень часто переворачиваться - верный признак того, что надо делать мягче. Благо, делов на пару минут.

    Ну а ниже небольшая нарезка моих покатушек, которую я месяц назад сделал, а опубликовать тут забыл.

    Размышлял: Lentyay
    4 Октября

    У каждого мастера - свой метр

    Часто встречал упоминание, что Traxxas Slash, хоть и позиционируется производителем как машина масштаба 1:10, но по факту она крупнее и ближе к 1:8. Особо я этому значения не придавал, пока не купил корпус. Приобрёл на aliexpress "корку" легковушки (Шевроле Камаро) масштаба 1:10. Недавно получил, "лексан" для своей цены (менее 12 евро) хороший, а вот размер...

    Traxxas Slash

    Короче, корпус встал нормально, но машинка выглядит немного несуразно. Больше всего похоже на монстр-трак, но низко опущенный. Сниму в натуре - выложу.

    Размышлял: Lentyay
    2 Октября

    Утро понедельника, температура в офисе 14 градусов... Если собрать мысли в кучу в такой обстановке ещё можно, то вот попадать по нужным буквам на клавиатуре совсем сложно. Но я попробую. Каждые выходные, в прошедшие две недели, катался на машинке. Опробовал и лужи и морской песок. По песку, кстати, гонять лучше всего. Гидротест машина выдержала.

    Получил программатор SkyRC Progbox. Штука с кучей возможностей, из которых на практике мне вряд ли хоть одна пригодится. Зато теперь задний ход у машины есть. Теперь уже не могу представить, как раньше без него обходился.

    К сожалению, непонятное поведение приёмника (а я думаю дело именно в нём) никуда не делось. Заказал новый. В остальном апгрейд машины закончен. Есть ещё новая "корка", о ней в другой раз. Из "свистелок" хочу добавить фары. Обязательно куплю колёса-лопатки. Возможно когда-нибудь заменю серву, нынешняя очень медленная и, покатавшись побольше, я это чувствую.

    Размышлял: Lentyay