Давно хотел попробовать режим скоростной фотосъёмки (Burst Mode) с последующим совмещением кадров. Впервые увидел такое, когда GoPro продвигала его как одну из фишек своей камеры (вроде Hero 3). Примерно тогда же такой режим появился и в "Айфонах". Многие побаловались и забыли, а я вот только вчера добрался.
Снимал, значится, сына на самокате экшн-камерой YI 4K со штатива. Сделал несколько серий разной длительности (от 1 до 3 секунд) и с разным количеством кадров. Выдержка, как выяснилось, нужна самая минимальная иначе размыто получается. В итоге обработал самую чёткую серию, но тут открылась другая проблема - освещение. Граница света и тени проходила вдоль дороги, самокатчик ехал по тёмной стороне, в то время как фон был ярко освещён. Как следствие, на результирующем снимке ребёнок выглядел, как будто был снят совсем в других условиях и потом просто наложен на фото кустов. Исправил это LUT'ом, который сделал цвета насыщеннее, но при этом уровнял ребёнка(в) и фон.
Записки доморощенного фотографа #3
На моём аккаунте в Instagram, за парой исключений, нет снимков с людьми. Я очень неуверенно их снимаю. С природой и архитектурой всё просто - там всегда можно найти геометрию. С людьми такого нет и напортачить крайне легко: то тень на лицо не так ляжет, то нос в неудачном ракурсе, то морщины на лбу видны. И это только у портретов, а если снимать по пояс или в полный рост... Короче говоря, снимая людей с чувствую себя как моряк в море и без навигации. Хотя сам понимаю, что практикой это лечится.
Сегодня небольшое исключение из правил - фото сына по случаю его дня рождения. Снимок, кстати, сделала супруга, а я обрабатывал. Хотелось максимальной выразительности. Как мне самому кажется, максимальной не получилось, а что получилось - ниже.
Записки доморощенного фотографа #2
Банальнейшая для аборигенов (а я к ним не отношусь) прогулка по ночному старому городу может подарить фотографу уйму шикарных видов. Мне самому в этом плане больше нравится район от Толстой Маргариты до Балтийского вокзала. Он менее "прилизан", чем центральная часть старого города и от того интереснее. Для меня наша с супругой вылазка "за кадрами" оказалась очень продуктивной. Ниже пара кадров, которые я уже обработал.
Самый банальный вид с самой популярной смотровой площадки. Оригинальности ноль, но красоты это не уменьшает. С обработкой не мудрил, взял готовый LUT. Мне он понравился тем, что стены домов получились тёплыми и немного песчаными, а свет современной части города вдали - футуристично-голубым.
Следующий кадр в плане банальности и затёртости вида не уступает первому - Катарина Кяйк. Сложенные столики портят кадр, но тут ничего не поделать. Обработка минимальная: при экспорте из RAW поиграл с контрастом и снизил насыщенность цветов, чтобы стены казались выразительнее и рельефнее. Небо на оригинальном снимке было совсем уж грустным, пришлось наложить чужое, использовав маску.
Сегодня была поставлена точка в моей истории с сэлфи-дроном Zerotech Dobby. Среди прочего, я открыл спор на PayPal. Banggood ответили совершенно однозначно: их гарантия на РУ-модели действует лишь три дня после получения. Мораль такова: дорогие игрушки там лучше не покупать (равно как и на других аналогичных площадках).
Ну а основное общение у меня было с самой компанией Zerotech. Более упоротой техподдержки я не встречал. Прямо с места крушения я отправил репорт с логом полёта через мобильное приложение. Позднее я отправил им мэйл и написал о проблеме в группе владельцев Dobby в Фейсбуке. Спустя неделю, я отправил мэйл повторно и написал сообщение в официальную группу компании в Фейсбуке. В группе ответили почти сразу, через 4 дня. Человек обещал потеребить техподдержку. Вероятно, если бы не он, то они вообще бы не ответили. Далее у меня началась переписка с саппортом, интенсивная, как спаривание улиток. Напомню, что я дважды отправлял им сообщение с описанием своего случая. В первом же письме они попросили меня подключить квадрик к компу, скачать лог полёта и прислать им, они-де не могут его найти. Я объяснил, что это невозможно. Они поискали ещё и нашли. По логам прослеживается падение с 10 метров. Далее они спросили меня где я проживаю (за тобой, сука, уже выехали), мол они найдут ремонтную мастерскую. Мне было очень интересно, что мы будет чинить?..
Я тут всё ругаю техподдержку Zerotech, а меж тем одну вещь они делают очень хорошо: выдерживают паузу для сохранения интриги. И благодаря этому концовка получилась просто фееричной. Через 11 дней я получил мэйл со следующей фразой:
There is no warranty if no drone.
Да, сука! Получи! Нет квадрика - нет гарантии и нечего наши китайские пейсы крутить. Вот такой финал.
Сменил небо на грязь дорог
За последний месяц у меня много чего произошло с моей РУ-флотилией. Dobby меня покинул (пытаюсь общаться с производителем, но пока плохо всё), а остальные два самосборных квадрика я выставил на продажу. Гоночным пока никто не заинтересовался, а Robocat два дня назад нашёл нового владельца. Он мне очень нравился своей предсказуемостью поведения. У меня давно в процессе написания статья об эксплуатации и "допилинге" этого квадрика. Хотелось бы на этой неделе закончить её и опубликовать. Что примечательно, квадрик я этот не продал, а поменял на машину. Не абы какую, а очень хорошую (хоть и б/у) - Traxxas Slash 4x4. Покатался в субботу, ощущения самые положительные. Так как это совершенно новый мир для меня, разбираться предстоит много и долго.
Что же до гоночного квадрика, то управляюсь я с ним плохо и это не радует. А надо, чтобы радовало. Поэтому я решил переделать его под iNav. Я не планирую пока ставить на него GPS, ограничусь лишь новым ПК с барометром, чтобы было удержание высоты. Ещё одна сборка квадрика - аж слюнки текут.
