Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

    24 Сентября

    В минувшие выходные впервые побывал в Нарва-Йыэсуу. Впечатления странные - курорт на стыке эпох. С одной стороны, там типичный дачный сектор XX века. С другой - заколоченные советские дома отдыха соседствуют с современными SPA-центрами. В ту часть города, где многоэтажки, мы не ходили. В целом, впечатления положительные. Понятное дело, ездил я туда ради маяка. Разрешение на полёт тоже делал и пока это самый тяжёлый случай в моей практике. Не почитав матчасти, я, как обычно, написал заявление в Lennuamet, но они меня быстро завернули. Там нет аэропортов, так что им мало дела до полётов, но там государственная граница, поэтому и порядок оформления другой. Первым делом надо написать заявление в Департамент полиции и погранохраны. Сделать это надо не менее, чем за 8 рабочих дней до даты полёта. Я отправил за 17 календарных дней. Департамент попросил копию лицензии пилота и через 6 рабочих дней дал положительный ответ. В приложенном документе было написано, что также мне необходимо известить восточных пограничников (отправил им мэйл) и после полёта предоставить данные с отметками на карте (тоже отправил на мэйл). После получения ответа, я написал заявление в Lennuamet. До полёта оставалось 6 рабочих дней, так что с моей стороны всё было по фен-шую. В положенный срок Lennuamet не ответил и я отправил им заявление повторно. Когда ответа не было в пятницу после обеда, я начал изрядно нервничать. Поделился ситуацией в местной дроноводческой группе в ФБ, где мне сразу посоветовали позвонить. День выдался нервный, так что со звонками я тоже не сразу справился, сначала на факс звонил, потом инспектор на собрании был, короче, только с пятого раза смог поговорить с нужным человеком. Услышав, что разрешение от полиции у меня есть, мне дали устное согласие, а буквально через 3-5 минут я получил и уведомление на мэйл.

    Сегодня обрабатывал фотографии и честно скажу, впервые в моей практике кадры маяка с земли были лучше материала, снятого с квадрика. Ну а теперь о самом маяке.

    Маяк Нарва-Йыэсуу (Усть-Нарва)

    Маяк Нарва-Йыэсуу Первый светящий знак стоял в устье Наровы ещё со времён шведов, а первый задокументированный маяк был построен в 1808 году. Это была 16-метровая круглая башня из известняка. Назывался маяк Гунгербургским, по тогдашнему названию города. Попадалась информация, что маяку предшествовал навигационный знак, установленный в 1725 году по распоряжению Русского Адмиралтейства, но не знаю насколько она достоверна. В 1870 году маяк надстроили на 8 метров, этот вариант можно видеть на фото. К сожалению, маяк был полностью разрушен во время Второй мировой войны.

    Нынешний маяк Нарва-Йыэсуу был построен в 1957 году. Полуторатонные кольца изготавливались из железобетона в Таллинне и отвозились в Нарва-Йыэсуу, где из них и строился маяк. Высота его составляет 31,1 метра, а высота фонаря над уровнем моря - 35,1 метра. В последние годы штукатурка на маяке изрядно облупилась (как на Пакри) и в 2012 его реновировали. Сейчас он выглядит ухоженным и свеженьким, чего не скажешь об окружающих его постройках.

    Размышлял: Lentyay
    21 Сентября

    Сегодня расскажу о маяке Виирелайд. До 1933 года остров назывался Paternoster, что переводится с латинского как "Отче Наш". Он очень маленький (0,8 км2) и пустынный, только на западе оазисом с деревьями стоит маячный городок. Сейчас там хорошо развитая туристическая база, работающая пока тепло. Остальную часть года остров необитаем.

    Первый несветящий знак был установлен на острове в 1839 году, а первый деревянный маяк - в 1857 году. Он требовал частого ремонта и в 1880 году было решено поставить более основательное сооружение из чугуна. Новый маяк имел высоту 10,5 метров и представлял собой два цилиндра, один в другом, между ними шла винтовая лестница. Фонарь вращался от часового механизма, гири которого висели во внутреннем цилиндре. Так как высоты маяка для часового механизма не хватало, внутренний цилиндр уходил на два метра под землю. Снаружи конструкцию укрепляли восемь чугунных контрфорсов. Маяк был пущен в эксплуатацию в 1881 году.

    Во время второй мировой войны башня была прострелена снарядом и фонарный купол обрушился. Также маяк лишился контрфорсов для укрепления конструкции, после войны его покрыли снаружи 10-12 см слоем бетона. Тогда же были установлены новый балкон и помещение для фонаря. В 1995 году маяк был переведён на солнечные батареи и ветрогенератор и стал автоматическим.

    Размышлял: Lentyay
    20 Сентября

    По молодости я любил современные российские комедии. Понимал, что они тупые, но всё равно любил. Хотя, о чём можно говорить, если в начальной школе мне "Шоу Бенни Хилла" нравилось. Потом либо я повзрослел, либо выходцы из Камеди Клаба окончательно спихнули в пропасть этот жанр и он перестал для меня существовать. Долго вспоминал, какую российскую комедию я смотрел последней. Вероятнее всего, "Самый лучший день" и это тот ещё шлак. Мимо фильма "Я худею" я прошёл бы точно также, как мимо прочих "бабушек лёгкого поведения", но о нём положительно отзывались самые неожиданные люди.
    Вчера посмотрел, и фильм действительно оказался хорошим, вопреки всем опасениям. Правда, комедии там не так много, скорее это всё же мелодрама, причём, с достаточно честными эмоциями. Александру Бортич никогда хорошей актрисой не считал, а полтора месяца назад как раз смотрел интервью, где она рассказывала про набор веса для роли. Набрать 20 кг для роли, а потом сбросить - недурное достижение. Короче, фильм приятно удивил.

    Размышлял: Lentyay
    18 Сентября

    Посмотрел вчера "Хан Соло. Звёздные войны: Истории". После "Последнего джедая", который я откровенно не понял, а пересмотреть никак не могу себя заставить, я понял, что вселенной капут. Но, учитывая, что предыдущий спин-офф был очень неплох, надежда теплилась. А зря. Далее комментарии с некоторым количеством спойлеров.

    Для начала, меня весь фильм подбешивал актёр главной роли. Я видел Харрисона Форда в молодости, это "очень-очень" не он. Продолжая тему актёров, скажу, что и Дональд Гловер (он же Childish Gambino) не порадовал нисколечки. Сюжет - отдельная песня. С семьёй мы периодически пересматриваем лучшие диснеевские мультики за последние лет 10-15, так вот у них в разы замысловатее сюжеты. В "Хане Соло" всё предельно предсказуемо и прямолинейно. А ещё все всем сразу верят на слово. Злодей сказал, что он не злодей и все поверили и начали с ним дружить. Идеальный мир для наших политиков. Логика в этом фильме вообще не в чести. Главный герой три года не видел своей возлюбленной и не имел возможности с ней связаться (грёбаное будущее без смартфонов), а когда повстречал её в неожиданном месте в неожиданной роли, не стал расспрашивать, как она тут оказалась и как жила до этого (формально стал, но банальный ответ типа "не расскажу" его удовлетворил).

    Короче, что со "Звёздными войнами" всё плохо, было очевидно. Надеялся, что в треш всё скатиться не так быстро.

    Размышлял: Lentyay
    17 Сентября

    Маяки острова Сааремаа - часть 3

    Заканчиваем с сааремааскими маяками. Четыре из шести действующих маяков острова - типовые четырёхугольные башни, построенные в 50-е годы прошлого века. Об одном из них, маяке Ансекюла, я уже рассказал. На 13 км южнее расположен маяк Каави (Kaavi). Был построен в 1954 году в том виде, в котором и сохранился по сей день. Высота башни составляет 15 метров и растущий вокруг лес уже начинает скрывать маяк, так что в ближайшие годы он, вероятно, будет надстроен.

    Там же, на полуострове Сырве, расположен и маяк Лооде (Loode). По конструкции он идентичен маяку Каави, та же 15-метровая башня из камня. Был построен в 1953 году. В советское время (вероятно, в 1990-х годах) был переведён на радиоизотопные батареи и до 1993 года работал от них. В 1996 году был переведён на солнечную энергию.

    Третий брат-близнец находится на 20 км восточнее Курессааре. Это маяк Сяяретюкк (Sääretükk). Той же высоты, той же конструкции, построен в 1954-м. Работал от радиоизотопных батарей с 80-х годов прошлого века. Если нет опечатки, получается, что он одним из первых маяков ЭССР был переведён на это топливо (но точно не самым первым, "Таллинский маяк" работал на нём с 1974 года). Как и в остальных маяках, ядерные батареи были демонтированы после отделения Эстонии от СССР. Два года маяк не функционировал и в 1995 году возобновил работу.

    Вернёмся к полуострову Сырве, где расположен ещё один светящий знак Лыу (Lõu). Он работает в паре с маяком Ансекюла, образуя створ Лыу. Был построен бригадой Армаса Луйге в ноябре-декабре 1934 года, но установку оборудования завершили только весной следующего года. До этого с 1921 года там находился несветящий знак. Маяк Лыу - типичная железобетонная башня высотой 9 метров и диаметром 2.

    Тема маяков Сааремаа закрыта, но есть маяки ещё на трёх близлежащих островах: Абрука, Вильсанди и Виирелайд. На последний мне удалось слетать на Мавике, но об этом в другой раз.

    Размышлял: Lentyay